中國輪胎：以技術(shù)創(chuàng)新應(yīng)對“壁壘”

中國是全球最大的輪胎生產(chǎn)國，其產(chǎn)量約占全球總產(chǎn)量的1/3，而且產(chǎn)能還在增長。據(jù)相關(guān)調(diào)研顯示：隨著世界輪胎制造中心向以中國為首的亞洲市場轉(zhuǎn)移，預(yù)計(jì)未來幾年中國輪胎制造行業(yè)仍將保持較快的增長速度。

　　另據(jù)中國汽車市場指數(shù)研究所發(fā)布報(bào)告顯示：2011年中國車市將在1800萬輛盤整，2012年汽車市場將回歸6%～8%的常態(tài)增長，預(yù)計(jì)銷售量2000萬輛左右。據(jù)此，輪胎分會初步預(yù)測，2012年全國輪胎總量4.83億條左右，比上年增長5%～7%;其中子午胎產(chǎn)量4.32億條左右，增長8%～9%，子午化率89%左右。

　　良好的市場前景，讓我國輪胎產(chǎn)業(yè)有個(gè)更大的發(fā)展空間，然而，我國的輪胎企業(yè)同樣面臨著巨大挑戰(zhàn)。近年來，美國特保案、歐盟噪音認(rèn)證、反傾銷調(diào)查等越來越多的貿(mào)易和技術(shù)壁壘擋在出口輪胎面前，考驗(yàn)著企業(yè)適應(yīng)市場和技術(shù)創(chuàng)新的能力。

　　據(jù)了解，目前，我國輪胎制造業(yè)與國外此行業(yè)的主要差距在于，我國輪胎制造業(yè)技術(shù)和工藝水平較低，子午化率僅達(dá)20%，而發(fā)達(dá)國家子午化率已超過90%，甚至達(dá)到100%。

　　因此，輪胎行業(yè)企業(yè)應(yīng)結(jié)合輪胎行業(yè)企業(yè)實(shí)際，保持輪胎平穩(wěn)適度發(fā)展，從追求數(shù)量變?yōu)樽⒅刭|(zhì)量，保持橡膠原材料和輪胎價(jià)格基本穩(wěn)定，并在輪胎自主技術(shù)創(chuàng)新上取得新突破

　　中國橡膠工業(yè)協(xié)會輪胎分會提出建議，鼓勵(lì)產(chǎn)、學(xué)、研、用相結(jié)合，充分發(fā)揮國家輪胎工程技術(shù)研發(fā)中心的引領(lǐng)作用，加快國家級綜合輪胎試驗(yàn)場的建設(shè)，為行業(yè)企業(yè)系統(tǒng)開展輪胎基礎(chǔ)研究和重大技術(shù)項(xiàng)目研發(fā)提供平臺。

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