輪胎企業(yè)著手研發(fā)輪胎新材料

在節(jié)能減排倍受關(guān)注今天，輪胎企業(yè)開始行動(dòng)起來(lái)。據(jù)悉，為解決橡膠原材料不足、促進(jìn)節(jié)能環(huán)保，一些知名輪胎企業(yè)開始尋求新的橡膠解決方案。在近日于新加坡舉行的國(guó)際輪胎年會(huì)上，普利司通宣布其正在進(jìn)行一個(gè)研究項(xiàng)目，目的是到2050年讓輪胎100%采用不破壞生態(tài)平衡的原材料。

據(jù)悉，該項(xiàng)目重點(diǎn)包括三部分，一是研究用銀菊膠或俄羅斯蒲公英橡膠代替天然橡膠;二是利用生物質(zhì)材料制造合成橡膠、炭黑及橡膠助劑;三是用纖維素化合物制造紗線，來(lái)取代聚酯和尼龍。

普利司通為此制定了長(zhǎng)期及中期目標(biāo)。長(zhǎng)期目標(biāo)是2050年輪胎所用原材料100%采用不破壞生態(tài)平衡原材料，中期目標(biāo)是2020年大量減少CO2排放，提高資源利用率，改善環(huán)境。但普利司通沒(méi)有給出定量指標(biāo)。

今年5月，山東玲瓏輪胎有限公司與北京化工大學(xué)就蒲公英橡膠開發(fā)在北京簽訂了戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。協(xié)議內(nèi)容包括：蒲公英橡膠草的種質(zhì)改良與綜合開發(fā)；綠色輪胎用粘土橡膠納米復(fù)合材料的研究與開發(fā)；納米石墨烯在輪胎胎面膠中的應(yīng)用基礎(chǔ)研究等。

據(jù)了解，蒲公英橡膠草又稱青膠蒲公英，草根中的橡膠成分質(zhì)量分?jǐn)?shù)達(dá)0.2以上，且橡膠品質(zhì)優(yōu)良，在工業(yè)上的利用價(jià)值不次于巴西橡膠樹橡膠。蒲公英橡膠草的價(jià)值不僅僅在于其膠管中含有較強(qiáng)抗過(guò)敏性的乳膠，更重要的是其植物組織中含有固體膠絲。由于傳統(tǒng)天然橡膠來(lái)源的限制以及石油資源的緊缺，蒲公英橡膠草橡膠有著巨大的應(yīng)用前景。目前，歐美及加拿大等均開始了蒲公英橡膠草的種植和研究。

來(lái)源：蓋世汽車網(wǎng)

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