成品油有價無市 調(diào)價后市場首現(xiàn)松動

據(jù)大宗商品數(shù)據(jù)商生意社監(jiān)測顯示，由于調(diào)價后煉廠出貨速度放緩，自上周末以來，煉廠在庫存上升的壓力之下陸續(xù)開始降價促銷，目前山東地煉93#汽油出廠均價9550元/噸，已經(jīng)較上周五下跌了40元/噸。

而主營方面，因市場流通低價資源較多，當前柴油資源處于供大于求局面，價格承壓較大，華東、華北、華南等部分地區(qū)主營柴油報價已有下滑勢頭。

由于銷售進度欠佳，3月27日，天津中石油0#柴油大幅下跌185元/噸至8900元/噸，福建中石油0#柴油跌50元至9000元/噸，福建中石化0#柴油跌70元/噸。3月26日，上海中石化率先將國二0#柴油價格下調(diào)100元/噸。其他市場價格雖未明跌，但實際成交暗中優(yōu)惠情況增多。

3月20日發(fā)改委上調(diào)汽柴油零售限價各600元/噸，調(diào)價當日各地主營價格追隨大幅上漲，主營93#汽油批發(fā)均價漲至10405元/噸，主營0#柴油批發(fā)均價漲至9039元/噸。漲價之后，各地汽油批發(fā)價與零售價價差仍在200-300元左右，而柴油方面仍處于批零一價，局部甚至批零倒掛。

生意社成品油分析師趙京敏指出，因為這次成品油調(diào)價預期發(fā)酵時間較長，從2月下旬市場上調(diào)價預期就比較濃厚，而很多貿(mào)易商也是從那時就開始囤貨，到3月上旬很多貿(mào)易商進貨操作已經(jīng)基本完成，然后囤油惜售，靜待發(fā)改委漲價消息發(fā)布。

調(diào)價前，國內(nèi)汽柴油價格特別是中石油、中石化的批發(fā)價推漲幅度并不是很大，貿(mào)易商之前進貨價格低。而這次上調(diào)600元，幅度很大，之前囤油的貿(mào)易商無疑是賭漲成功，可以賺取高價差。

調(diào)價后，貿(mào)易商獲利，此前囤積的低價位資源開始大批涌入，市場暫呈現(xiàn)供大于求的局面，對主營的出貨也形成打壓。各地市場多有價無市，行情也以清淡局面為主導，市場實際成交價格受供大于求抑制，甚至出現(xiàn)小幅下探。

目前鎮(zhèn)海煉化、上海石化、茂名石化、金陵石化等煉廠部分裝置正處于檢修中。而大連石化、荊門石化、大連西太等煉廠在四月份都有全廠或者部分裝置的檢修計劃。

隨著成品油調(diào)價的兌現(xiàn)，市場利好消失，油市多持謹慎觀望態(tài)度，調(diào)價后市場呈價高量淡、有價無市局面。

趙京敏認為，目前各地行情回歸供需基本面，短期內(nèi)難有實質(zhì)突破，主營汽油價格將持穩(wěn)為主，而柴油在供大于求及主營銷售進度完成不佳的利空下，跌勢或?qū)⒀永m(xù)。

來源：財經(jīng)

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