甲醇后市將掉頭向下 下游需求未完全啟動

目前，甲醇市場下游需求并未出現實質性改善，甲醇現貨價格整體仍處于明顯壓力之下，后期隨著宏觀利好消息的弱化以及原油價格的回落，甲醇期價或將掉頭向下。

通過對甲醇期價和以江蘇為代表的華東地區(qū)甲醇現貨價格的波動情況進行分析，我們發(fā)現華東地區(qū)甲醇現貨價與期價的聯系更為緊密。高庫存現象是目前華東地區(qū)甲醇現貨市場的特點。年后華東地區(qū)甲醇生產廠家陸續(xù)開工，供應量增大，導致庫存逐漸增加，目前甲醇庫存約有50萬噸。同時甲醇進口貨源也將逐步進入國內市場。

由于歐盟宣布禁止進口所有來自伊朗的石化產品，進口至歐盟27國的伊朗甲醇數量暴跌近53%。我國或將成為更多伊朗甲醇的傾銷地，有消息稱，伊朗貨源在3月份將大量流入我國，將有至少5艘甲醇貨船在3月上旬駛入我國港口，部分業(yè)內人士保守估計整個3月份甲醇進口中，伊朗貨物約有30萬噸。這將嚴重打擊港口甲醇價格進而拖累期貨價格。

檢修裝置將陸續(xù)重啟

2月下旬，國內甲醇企業(yè)開工率略有下滑，整體約在51.1%，甲醇整體供應有所減少。山東地區(qū)幾家大的生產裝置如新能鳳凰、明水大化、滕州盛隆、山東榮信等集中停車檢修，當地甲醇貨源供應驟降，為供應商提供了一個推漲甲醇銷售價格的機會。此外，西北前期合同基本發(fā)貨完畢，貨源流通相對減少，也在一定程度上助漲了山東等地推漲甲醇價格的士氣。然而，隨著山東甲醇裝置3月初將逐漸啟動，西南部分停車裝置也將逐漸恢復，后期甲醇貨源必將增加。這對下游需求疲軟的甲醇市場來說，是一次非常大的考驗。

下游需求未完全啟動

下游市場整體萎靡使得甲醇價格下行壓力加大。國內甲醛企業(yè)生產裝置逐步啟動，各地恢復情況不一，據金銀島統計，目前山東、河北等地的甲醛裝置多數已啟動，但由于部分下游板材廠家仍未開車，需求跟進乏力，因此多數甲醛裝置運行負荷偏低。醋酸市場延續(xù)盤整，各地供應仍然充足，而商家及終端手中仍有少量庫存，因此廠商推漲醋酸價格受阻，市場交投氣氛偏弱。二甲醚市場氣氛逐漸低迷，下游以消化庫存為主，入市積極性不高。

來源：金融界

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