產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)環(huán)相扣 國(guó)內(nèi)MTBE能否沖破窘境

國(guó)內(nèi)MTBE行情整體穩(wěn)定，僅山東及華東部分廠家下調(diào)價(jià)格，幅度在100-200元/噸，其余地區(qū)成交價(jià)格同樣松動(dòng)，受原油及汽油低迷狀況影響，業(yè)者均謹(jǐn)慎觀望，適量購(gòu)進(jìn)，未有聽聞大單成交。

裝置方面：河北慧翔MTBE裝置原料已配備，但是據(jù)廠家人士表示，由于裝置本身及下游需求低迷，暫時(shí)未開工，無(wú)量，洛陽(yáng)宏力A級(jí)裝置已開工，對(duì)外少量出貨，B級(jí)裝置因原料問(wèn)題尚未開工，山東地區(qū)濰坊大業(yè)MTBE于25日晚開工投產(chǎn)，但質(zhì)量并不穩(wěn)定因此不對(duì)外放量。

MTBE市場(chǎng)行情兩周以來(lái)一直處于低迷狀態(tài)，究其原因，仍是原料成本過(guò)高和下游需求低迷，據(jù)隆眾數(shù)據(jù)顯示，9月份全國(guó)乙烯產(chǎn)量106.1萬(wàn)噸，比8月份下降了10.3%，與去年同期相比下降了18.8%，直接導(dǎo)致混合碳四資源減少，而進(jìn)口混合碳四也處低量狀態(tài)，據(jù)悉價(jià)格仍在10000元/噸以上，國(guó)內(nèi)17%異丁烯含量混合碳四在6000元/噸左右，MTBE成本較高，汽油消費(fèi)進(jìn)入淡季已是事實(shí)，無(wú)法帶動(dòng)MTBE交投好轉(zhuǎn)。

簡(jiǎn)而言之，乙烯裝置開工率低位運(yùn)行降低混合碳四產(chǎn)量，丁二烯行情走跌也抑減少抽提碳四資源，而液化氣價(jià)格難以走高，同樣抑制MTBE裝置開工率，芳構(gòu)化裝置產(chǎn)能的大量增加又給予MTBE調(diào)油市場(chǎng)以沖擊，MTBE產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)環(huán)相扣，整體大環(huán)境的低迷，MTBE難以走出窘境，不過(guò)，成本過(guò)高難以大幅下調(diào)出廠價(jià)，明日行情仍將持穩(wěn)，交投清淡。

山東地區(qū)京標(biāo)在9200-9300元/噸，國(guó)標(biāo)在8800-9100元/噸；華東地區(qū)國(guó)標(biāo)在8850-8900元/噸，京標(biāo)在9100-9150元/噸；華中地區(qū)國(guó)標(biāo)在8800-9000元/噸；華南地區(qū)在9100-9200元/噸；東北地區(qū)國(guó)標(biāo)在8600-8800元/噸，非標(biāo)在8350-8450元/噸；河北、天津地區(qū)京標(biāo)在8800-8900元/噸，國(guó)標(biāo)在8500-8700元/噸。

來(lái)源：隆眾資訊 作者：李輝

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