中石化：“柴油荒”不是刻意限購

自10月9日國家發(fā)改委下調成品油價以后，國內柴油的供應又緊張起來。

昨日上午，記者發(fā)現，在京港澳高速公路長潭段昭山服務站，前來加油的大貨車排到了1公里以外，每臺車一般需要一小時才能加到柴油。不少司機表示從山東、河南、湖北往南，沿途的加油站有的根本沒有柴油可加，有的則限量供應。因為昭山服務站可以無限制加油，因此大量貨車擠到這里加油，車隊排得格外長。

記者了解到，昭山服務區(qū)排長隊加柴油的現象從幾天前開始出現，最長時等候加油的隊伍排到2、3公里以外，由于一些車輛插隊還出現刮擦事故，對通行造成了影響，對此，長潭高速交警和保安從昨天開始就在服務區(qū)設點進行引導。

在長沙市內，一些小型加油站已無柴油可加，有柴油加的大型加油站同樣是排著長隊。記者走訪了長沙市內7家民營加油站，發(fā)現柴油都已經售完。不少加油站更是高掛起“無柴油可售”的標牌。與此相反，長沙一些大型國營加油站則是油源充足，車輛都擠到這些加油站。一位的士司機稱，他已經跑了7個加油站了，一直加不到油。

一些民營加油站負責人表示，民營加油站的柴油大部分是從兩大石油巨頭處購買，由于兩大巨頭控制柴油的批發(fā)零售量，民營加油站根本無法拿到柴油配額，因此無油銷售。此外，目前柴油零售價每噸為8235元左右，而民營企業(yè)購進的價格和零售價持平甚至還高過零售價，根本沒有利潤可賺，因此一些民營加油站也停止銷售柴油。

記者致電中石化湖南分公司，電話一直無人接聽。根據中國之聲的報道，面對全國各地加油站柴油供應緊張的現象，中石化總部昨日回應稱，柴油供應緊張是受季節(jié)性停產檢修影響，并非刻意限購。

來源：瀟湘晨報　

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