我國(guó)乙二醇盈利能力超過(guò)環(huán)氧乙烷

7月份以來(lái)，乙二醇產(chǎn)品開(kāi)始發(fā)力，價(jià)格不斷小幅走高，7月份華東市場(chǎng)乙二醇產(chǎn)品為9115元/噸，8月份達(dá)到9500元/噸，9月9日，華東市場(chǎng)乙二醇產(chǎn)品價(jià)格達(dá)到10355元/噸，突破了萬(wàn)元大關(guān)，此后至9月底一直在9700元/噸左右徘徊。盡管環(huán)氧乙烷產(chǎn)品也由8月份的12000元/噸（中石化華東銷售公司結(jié)算價(jià)格）上漲至9月份的12800元/噸。市場(chǎng)人士分析，乙二醇的盈利能力已經(jīng)超過(guò)了環(huán)氧乙烷。因此，各乙二醇生產(chǎn)企業(yè)紛紛調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，提高乙二醇產(chǎn)量，降低環(huán)氧乙烷產(chǎn)量，以獲取最大的市場(chǎng)效益。以揚(yáng)子石化為例，10月份開(kāi)始，該公司的乙二醇產(chǎn)量將提高約10%（相對(duì)于9月份），環(huán)氧乙烷產(chǎn)量則下降約5%。

我國(guó)目前有十余家乙二醇／環(huán)氧乙烷生產(chǎn)廠家，同時(shí)生產(chǎn)乙二醇和環(huán)氧乙烷兩種主要產(chǎn)品，一直以來(lái)，廠家均視市場(chǎng)行情情況靈活調(diào)整乙二醇和環(huán)氧乙烷的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，以贏取最大的市場(chǎng)效益。那么如何判斷乙二醇和環(huán)氧乙烷兩種產(chǎn)品盈利能力的大小呢？揚(yáng)子乙二醇某工藝技術(shù)專家告訴記者，乙二醇和環(huán)氧乙烷的盈利能力大小不能簡(jiǎn)單地看兩種產(chǎn)品的價(jià)格，而要結(jié)合生產(chǎn)工藝和原料成本進(jìn)行綜合分析。通常情況下，乙二醇/環(huán)氧乙烷主要用乙烯直接氧化法生產(chǎn)，兩種產(chǎn)品均是以10%的環(huán)氧乙烷水溶液為基礎(chǔ)而獲取。10%的環(huán)氧乙烷水溶液進(jìn)一步脫水可得到99.9%以上的環(huán)氧乙烷產(chǎn)品；而環(huán)氧乙烷與水發(fā)生水合反應(yīng)，則得到乙二醇產(chǎn)品。也就是說(shuō)，理論上，一噸的乙二醇產(chǎn)品成本相當(dāng)于0.72噸的環(huán)氧乙烷和0.28噸的水。那么，當(dāng)乙二醇產(chǎn)品價(jià)格為9700元/噸時(shí)，只有當(dāng)環(huán)氧乙烷的價(jià)格達(dá)到13472元/噸時(shí)，才會(huì)與乙二醇的盈利能力相當(dāng)。實(shí)際生產(chǎn)中，除去生產(chǎn)乙二醇過(guò)程中水和蒸汽成本約70～80元／噸，那么環(huán)氧乙烷的價(jià)格也要達(dá)到13400元/噸才行。因此，目前來(lái)看，乙二醇的盈利能力明顯要高于環(huán)氧乙烷。

通常情況下，環(huán)氧乙烷的盈利能力總是要高于乙二醇，那么為什么9月上旬以來(lái)，乙二醇的盈利能力反倒高于環(huán)氧乙烷呢？

市場(chǎng)人士分析，首先乙二醇和環(huán)氧乙烷兩種產(chǎn)品自始至終是蹺蹺板的兩端。今年3月份以來(lái)，當(dāng)環(huán)氧乙烷的價(jià)格一路走高、盈利能力較強(qiáng)時(shí)，廠家必然多生產(chǎn)環(huán)氧乙烷，而少生產(chǎn)乙二醇，必然導(dǎo)致市場(chǎng)上的乙二醇存量減少，價(jià)格上升。反之亦然。

其次，從9月份開(kāi)始，中國(guó)紡織生產(chǎn)旺季的到來(lái)、紡織行業(yè)需求走強(qiáng)、部分聚酯工廠的入市采購(gòu)、下游新增聚酯產(chǎn)能的投產(chǎn)等因素均促使乙二醇價(jià)格的上揚(yáng)。目前，我國(guó)約95%的乙二醇產(chǎn)品用于生產(chǎn)聚酯樹脂，市場(chǎng)機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)，三季度中國(guó)及周邊地區(qū)將約有130～150萬(wàn)噸／年的新增聚酯產(chǎn)能投產(chǎn)，而未來(lái)一年內(nèi)亞洲地區(qū)沒(méi)有新增的乙二醇產(chǎn)能。同時(shí)，中國(guó)國(guó)內(nèi)纖維和紡織品的不斷增長(zhǎng)也刺激了乙二醇的價(jià)格上揚(yáng)，僅去年一年，中國(guó)乙二醇需求量就增長(zhǎng)了110噸。另外，在中國(guó)當(dāng)前汽車產(chǎn)銷兩旺的情況下，車用防凍液對(duì)乙二醇的需求量也有所增加。

市場(chǎng)人士還分析，8月底以來(lái)，受國(guó)內(nèi)外乙二醇裝置停車檢修的利好刺激，影響了乙二醇產(chǎn)品價(jià)格的不斷走高。國(guó)內(nèi)，茂名石化10.5萬(wàn)噸/年乙二醇裝置9月至10月份約檢修1個(gè)月；上海石化38萬(wàn)噸裝置9月15日停車檢修約30天；9月15日，中海油殼牌裝置發(fā)生非計(jì)劃停車事故，停車約10天。9月8日，臺(tái)塑乙二醇裝置再發(fā)事故，停車約30～40天。韓國(guó)湖南石化25萬(wàn)噸和40萬(wàn)噸乙二醇裝置10月計(jì)劃?rùn)z修45天；中東JUPC公司64萬(wàn)噸乙二醇裝置9月份檢修35天；中東shrq3號(hào)45萬(wàn)噸裝置10月份計(jì)劃?rùn)z修10天；shrq2號(hào)45萬(wàn)噸12月份計(jì)劃?rùn)z修10天。市場(chǎng)人士分析，需求預(yù)期向好及多套裝置的停車?yán)弥?，預(yù)計(jì)近期乙二醇行情將以持續(xù)堅(jiān)挺運(yùn)行為主。

來(lái)源：中國(guó)石化新聞網(wǎng)　作者：陶炎

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