國(guó)際低迷國(guó)內(nèi)油價(jià)堅(jiān)挺 汽柴油進(jìn)口套利大漲

受資源緊張支撐，華南市場(chǎng)汽柴油價(jià)格居高不下，尤其柴油價(jià)格占據(jù)高位不動(dòng)搖，盡管國(guó)際油價(jià)出現(xiàn)大幅的回落，WTI再次回落至80美元關(guān)口，但華南市場(chǎng)價(jià)格依舊堅(jiān)挺。故，與新加坡到岸價(jià)相比，套利窗口明顯拉大，汽柴油理論進(jìn)口利潤(rùn)可觀。

國(guó)際方面：因經(jīng)濟(jì)衰退擔(dān)憂加劇，22日，歐美相繼報(bào)出疲弱經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)，導(dǎo)致大規(guī)模拋售，紐約油價(jià)暴挫6.3%，倫敦油價(jià)大跌4.4%。23日，沒有重要經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)公布，投資者延續(xù)前一交易日的悲觀情緒，油價(jià)繼續(xù)承壓，紐約油價(jià)一個(gè)月以來首次跌破每桶80美元的重要支撐價(jià)位。新加坡汽柴油價(jià)格也受到了重挫，26日離岸價(jià)均跌破120美元/桶，價(jià)格出現(xiàn)全面下滑，與月初相比，跌幅達(dá)15美元/桶。而華南市場(chǎng)自中秋過后，價(jià)格持續(xù)上漲態(tài)勢(shì)，且至中旬柴油價(jià)格已經(jīng)占至最高零售限價(jià)，帶動(dòng)汽油價(jià)格也出現(xiàn)上漲，盡管目前國(guó)際油價(jià)不振，但華南市場(chǎng)價(jià)格卻因資源供應(yīng)緊張而持續(xù)堅(jiān)挺。因此，導(dǎo)致月末汽柴油進(jìn)口空間大漲。

具體數(shù)據(jù)分析看，截止8月26日新加坡0.05%含硫柴油117.27美元/桶，加上消費(fèi)稅、運(yùn)費(fèi)及其它費(fèi)用后（美元對(duì)人民幣匯率按6.3760計(jì)算）柴油完稅到岸價(jià)為7730元/噸；華南市場(chǎng)柴油均價(jià)此時(shí)為8570元/噸，與新加坡完稅到岸價(jià)相比，差為840元/噸。新加坡95號(hào)汽油116.98美元/桶，加上1.01％的關(guān)稅、消費(fèi)稅、運(yùn)費(fèi)及其它費(fèi)用后（美元對(duì)人民幣匯率按6.3760計(jì)算）汽油完稅到岸價(jià)為9141元/噸，華南汽油均價(jià)與之價(jià)差為534。與月價(jià)差相比，套利窗口競(jìng)上漲900元/噸，月末進(jìn)口利潤(rùn)可觀。但目前市場(chǎng)走私油受到有關(guān)部門嚴(yán)格管控，流放市場(chǎng)有限，主營(yíng)資源到貨不暢，而惠州煉廠將于10月4日全廠進(jìn)入檢修期，為期45天，市場(chǎng)資源供應(yīng)明顯不足，主營(yíng)惜售，故，價(jià)格居高不下。由此可見，近期理論進(jìn)口套利窗口持續(xù)敞開。

來源：金銀島

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