兩巨頭上調(diào)柴油批發(fā)價(jià) 油降價(jià)“窗口”關(guān)閉

一周之前，有車一族還在期盼成品油打開(kāi)降價(jià)“窗口”；但一周之后，汽柴油批發(fā)價(jià)的上漲，以及國(guó)際原油價(jià)格的止跌回升，讓他們的期待“泡湯”。盡管國(guó)際油價(jià)風(fēng)云變幻，香港地區(qū)油價(jià)調(diào)價(jià)頻頻，但國(guó)內(nèi)油價(jià)依然“巋然不動(dòng)”，業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，要完善調(diào)價(jià)機(jī)制，“22個(gè)工作日”及“4%的幅度”兩大因素均需變改。

國(guó)際油價(jià)一反彈兩巨頭即上調(diào)批發(fā)價(jià)

受國(guó)際原油價(jià)格波動(dòng)影響，9月份第一周，國(guó)內(nèi)主營(yíng)汽柴油價(jià)格均有不同幅度的上漲。其中，中石油、中石化柴油批發(fā)價(jià)平均漲幅在120元至180元/噸之間。

國(guó)際油價(jià)在經(jīng)歷短暫俯沖后再度反彈，根據(jù)資料顯示，9月6日原油價(jià)格變化率一度跌至一個(gè)月來(lái)的新低-2.96%，但隨即掉頭向上，截至13日原油收盤(pán)變化率已收窄至-1.48%。

根據(jù)廣東油氣商會(huì)相關(guān)統(tǒng)計(jì)，截至12日一周，廣東市場(chǎng)國(guó)Ⅲ93#汽油為8900至9320元/噸，環(huán)比上漲0.2%；國(guó)Ⅲ97#汽油9750至9820元/噸，環(huán)比上漲0.6%；國(guó)Ⅲ0#柴油8200至8450元/噸，環(huán)比上漲0.8%。

中宇資訊油品分析師申濤告訴本報(bào)，中國(guó)原油對(duì)外依存度已經(jīng)高達(dá)55%，原油價(jià)格的波動(dòng)漲跌足以改變我國(guó)國(guó)內(nèi)的煉油成本和產(chǎn)品價(jià)格。此外，受國(guó)內(nèi)煉廠檢修以及“金九銀十”需求放大的雙重利好，國(guó)內(nèi)主營(yíng)一改前期頹勢(shì)，借機(jī)推漲了成品油市場(chǎng)汽柴批發(fā)價(jià)格。

盡管國(guó)內(nèi)柴油供應(yīng)略顯偏緊，但申濤認(rèn)為，國(guó)內(nèi)成品油市場(chǎng)供需矛盾相對(duì)穩(wěn)定，市場(chǎng)需求并無(wú)巨量放大的跡象。另外，由于前期柴油進(jìn)口關(guān)稅下調(diào)，加之國(guó)內(nèi)主營(yíng)煉廠開(kāi)工率可能將于9月底反彈，受最高限價(jià)的制約，國(guó)內(nèi)成品油市場(chǎng)的預(yù)期推漲行情或?qū)H維持至9月底，“預(yù)計(jì)發(fā)生柴油荒的可能性較小”。

成品油下調(diào)窗口關(guān)閉民營(yíng)加油站優(yōu)惠或取消

根據(jù)目前國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格調(diào)價(jià)機(jī)制，當(dāng)國(guó)際市場(chǎng)原油（布倫特、迪拜、辛塔）價(jià)格連續(xù)22個(gè)工作日移動(dòng)平均價(jià)格變化超過(guò)4%時(shí)，才可相應(yīng)調(diào)整國(guó)內(nèi)汽、柴油價(jià)格。但9月6日油價(jià)變化率在跌至近一個(gè)月來(lái)的新低-2.96%之后，又止跌回升，目前變化率已收窄至-1.48%，國(guó)內(nèi)成品油零售價(jià)格下調(diào)窗口已經(jīng)沒(méi)有打開(kāi)的可能。

與中石油、中石化比較“淡定”的價(jià)格相比，民營(yíng)與外資的油站要靈活一些。在橫沙收費(fèi)站附近的埃索加油站，粵四97#汽油售價(jià)為8.24元/升，93#汽油為7.64元/升，分別比最高限價(jià)要優(yōu)惠0.3元和0.25元。民營(yíng)與外資油站的優(yōu)惠活動(dòng)，吸引了不少的人氣。但臨近“十一”黃金周，不少批發(fā)商也開(kāi)始入市補(bǔ)貨，國(guó)內(nèi)華東、華北地區(qū)市場(chǎng)的批發(fā)價(jià)有所上漲，民營(yíng)與外資油站的優(yōu)惠都可能會(huì)取消。

每噸銷售利潤(rùn)近千元國(guó)內(nèi)油價(jià)仍然易漲難跌

據(jù)了解，在批發(fā)價(jià)上漲之前，由于目前油站批發(fā)價(jià)相對(duì)便宜，而規(guī)定的最高零售價(jià)仍處于高位，因此油站銷售的利潤(rùn)空間比較大，每銷售一噸利潤(rùn)可達(dá)1000元左右，即便減去銷售成本，凈利潤(rùn)也非常可觀。據(jù)了解，上半年中石油賺了660億元，每天純收3.6億元；中石化402億元，平均每天純收2.2億元。

申濤表示，由于計(jì)算國(guó)內(nèi)油價(jià)的基準(zhǔn)，是衡量布倫特、迪拜和辛塔三地的原油加權(quán)平均價(jià)，而“22個(gè)工作日”及“4%的幅度”，雙重因素制約，導(dǎo)致國(guó)內(nèi)油價(jià)“易漲難跌”。對(duì)此，廈門(mén)大學(xué)中國(guó)能源經(jīng)濟(jì)研究中心教授林伯強(qiáng)建議，可以將權(quán)衡的時(shí)間縮短為10個(gè)工作日，縮短調(diào)價(jià)周期。同時(shí)，調(diào)價(jià)幅度可縮小為2%或者3%。

來(lái)源：南方日?qǐng)?bào)

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