國內(nèi)成品油調價窗口恐難開啟

廣大消費者盼望的成品油調價窗口并未在8月底如期開啟，采訪中記者了解到，進入9月份以來，隨著國際油價的止跌回升，國內(nèi)油價更是下調無望。業(yè)內(nèi)人士分析認為，如果國際油價繼續(xù)反彈，近期國內(nèi)成品油調價窗口恐難開啟。

國際油價止跌回升

近日，颶風“艾琳”在橫掃美國東部地區(qū)之時，也吹高了油價，8月26日，紐約油價連跌四周后首次上漲，并帶動國際油價也由跌轉漲。

到上周五，美國公布的低迷就業(yè)數(shù)據(jù)抑制石油需求，周五國際油價下跌。盡管如此，紐約輕質原油期貨仍出現(xiàn)連續(xù)2周上漲。上周，紐約商品交易所輕質低硫原油首月期貨凈漲1.08美元，漲幅1.27%，最新報86.45美元；ICE布倫特原油期貨周均價上漲3.868美元，達113.280美元／桶。上周原油現(xiàn)貨周均價較之前一周全線上揚，業(yè)內(nèi)預計國際油價短期內(nèi)將在85美元至90美元／桶之間震蕩。

國內(nèi)成品油降價無望

據(jù)了解，進入2011年以來，國際原油期貨價格頻繁大起大落，國內(nèi)油價跟漲不跟跌的特征明顯：今年以來，國內(nèi)油價僅進行了兩次調整，即今年2月20日，汽柴油價格每噸上調350元，4月7日汽柴油每噸上調500元和400元。據(jù)悉，自今年4月份國內(nèi)成品油零售價上調以后，國際油價總體呈現(xiàn)向下趨勢，但國內(nèi)零售油價卻一直不肯松動。

為何國內(nèi)油價跟漲不跟跌？對此，中石化深圳石油公司有關負責人表示，這主要由于國內(nèi)成品油定價機制所造成的。按照我國成品油定價機制，中國國內(nèi)成品油價以三地布倫特、迪拜和辛塔原油均價加權而成的加權價為參考標的。當三地原油連續(xù)22個工作日移動平均價格變化超過4%的時候，調價窗口才開啟。近日，紐約油價大幅下挫，但是主導國內(nèi)成品油價格調整的國際三地原油變化率一直高居不下，并未滿足－4%，即未達到國內(nèi)油價下調的條件。

進入8月中旬以來，國際原油期貨價格總體呈下跌趨勢，國內(nèi)成品油市場迎來久違的下調預期。截至8月底，國內(nèi)成品油調價參考的22日三地原油變化率已逐級下探至－3%以下，距離－4%的調價臨界點僅一步之遙。然而，近期國際油價的強勢反彈使得這一步又變得“舉步維艱”，令調價前景撲朔迷離。

他告訴記者，由于成品油調價遲遲未動，加上外圍市場反彈，同時，隨著休漁期結束以及秋收季節(jié)的到來，油品需求量增加，市場已開始萌生看漲心態(tài)。近日，華南市場成品油批發(fā)價已開始止跌回升。

深圳部分民營油站價格回升

昨天上午，記者從市區(qū)幾家中石化、中石油等加油站了解到，93號汽油每升7.89元；97號汽油每升8.54元；柴油價格為每升7.51元。“我們一直是按物價部門規(guī)定的最高限價執(zhí)行，從不降價，”北環(huán)路上一中石化加油站的工作人員告訴記者。

記者注意到，隨著國內(nèi)成品油調價預期的落空，在深圳國營油站按兵不動的同時，部分民營油站的價格也開始回升。在梅林關附近一家加油站，加油工告訴記者，最近油站的進貨價有所上漲，所以零售價優(yōu)惠幅度也有所減少；在位于寶安民治一加油站，記者了解到，以前這里每升油可以優(yōu)惠2毛左右，現(xiàn)在只能優(yōu)惠1毛錢了。

來源：深圳商報

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