中國(guó)將引領(lǐng)全球乙二醇需求快速增長(zhǎng)

　　據(jù)美國(guó)析邁化學(xué)品公司CMAI稱(chēng)，中國(guó)將繼續(xù)引領(lǐng)全球EG消費(fèi)和需求增長(zhǎng)。析邁公司負(fù)責(zé)環(huán)氧乙烷及衍生物業(yè)務(wù)的經(jīng)理迪遜·科伊爾指出：“全球EG主要流入到中國(guó)家用產(chǎn)品和服裝生產(chǎn)領(lǐng)域，當(dāng)前中國(guó)出口至歐洲和北美市場(chǎng)的纖維和紡織品正在從2008-2009年的低位反彈，而中國(guó)國(guó)內(nèi)需求增長(zhǎng)遠(yuǎn)超過(guò)出口增長(zhǎng)速度。僅僅去年一年，中國(guó)對(duì)EG的需求就增長(zhǎng)了110萬(wàn)噸?！?/p>

　　受中國(guó)和其它新興市場(chǎng)PET和聚酯纖維需求增加的影響，2010年全球乙二醇EG需求增長(zhǎng)12.1%至約1950萬(wàn)噸/年，未來(lái)五年仍將以年均5.4%的速度增長(zhǎng)。當(dāng)前全球三個(gè)主要消費(fèi)區(qū)域的EG市場(chǎng)走向明顯不同，其中亞洲消費(fèi)正在快速增長(zhǎng)，歐洲增速最慢，而北美居中。

　　科伊爾表示，2010年全球EG產(chǎn)能為2500萬(wàn)噸/年，平均開(kāi)工率水平為77%，受需求增長(zhǎng)以及新增產(chǎn)能增速下降的影響，到2013年初全球EG裝置開(kāi)工率將升至80%以上。析邁公司表示：“未來(lái)4-5年全球不太可能出現(xiàn)太多的新增EG產(chǎn)能，只有亞洲和中東地區(qū)有宣布一些新增產(chǎn)能，但總產(chǎn)能不會(huì)超過(guò)200萬(wàn)噸/年。如果需求按我們預(yù)測(cè)的年均5.4%，那么未來(lái)五年全球?qū)⑿略?00萬(wàn)噸/年的需求，而新增產(chǎn)能只有不到200萬(wàn)噸/年，因此將促使產(chǎn)能利用率上升。”

　　受經(jīng)濟(jì)衰退的影響，全球EG市場(chǎng)在2008年中期至2010年期間處于低谷期，不過(guò)當(dāng)前已開(kāi)始復(fù)蘇，并已經(jīng)具備向歷史峰值水平靠攏的條件?？埔翣柋硎荆骸爱?dāng)前EG生產(chǎn)利潤(rùn)正在增厚，因?yàn)镋G產(chǎn)品價(jià)格的上漲速度要快于成本上漲。受產(chǎn)能合理化調(diào)整以及需求增長(zhǎng)的雙重影響，當(dāng)前EG生產(chǎn)利潤(rùn)很有可能已處于峰值水平。”市場(chǎng)參與者們表示，未來(lái)三年全球EG產(chǎn)能利用率有望達(dá)到86%—89%，因此價(jià)格和贏利水平仍將保持高位。EG價(jià)格或高看到2000美元/噸，甚至更高，不過(guò)這要取決于原油價(jià)格水平。

　　一些市場(chǎng)參與者們表示，短期的供應(yīng)中斷正在影響全球EG市場(chǎng)，但不可能成為主要的因素。世界領(lǐng)先的乙二醇生產(chǎn)商MEGlobal公司商務(wù)副總裁Frank Hanraets表示：“沙伯公司和湖南石化公司旗下EG裝置的停工檢修以及臺(tái)灣南亞塑料公司裝置的非計(jì)劃停產(chǎn)，這些都是在正常的市場(chǎng)承受范圍內(nèi)，不會(huì)對(duì)市場(chǎng)產(chǎn)生較大影響。當(dāng)前市場(chǎng)的基本面很強(qiáng)勁，在亞洲，市場(chǎng)情緒有點(diǎn)超前于基本面，因?yàn)閾?dān)憂市場(chǎng)供應(yīng)中斷；在歐洲和北美，市場(chǎng)情緒則有點(diǎn)落后于基本面?！钡渌a(chǎn)商則擔(dān)憂，裝置的停工檢修可能會(huì)對(duì)市場(chǎng)產(chǎn)生較大影響。亞洲和中東地區(qū)計(jì)劃中的停工檢修，以及臺(tái)塑石化EG裝置何時(shí)恢復(fù)生產(chǎn)仍不明了，這已經(jīng)對(duì)市場(chǎng)產(chǎn)生了影響。

　　不過(guò)，市場(chǎng)參與者們普遍同意一種觀點(diǎn)，那就是全球EG市場(chǎng)從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看將趨于緊張。因?yàn)樾枨髲?qiáng)勁但新增產(chǎn)能有限，因此EG價(jià)格有望上揚(yáng)。

　　亞洲市場(chǎng)乙二醇8月份合同價(jià)格普遍位于1290美元—1300美元/噸，相當(dāng)于約58美分—59美分/磅；歐洲市場(chǎng)8月份初步合同價(jià)格只是象征性地上漲了4歐元/噸至1048歐元/噸，相當(dāng)于約47美分/磅；北美現(xiàn)貨市場(chǎng)汽車(chē)?yán)鋬鰟┘?jí)EG價(jià)格為54美分—55美分/磅。歐洲市場(chǎng)銷(xiāo)售商對(duì)不能大幅推高8月份EG合同價(jià)格表示失望。一位生產(chǎn)商稱(chēng)：“歐洲市場(chǎng)的供應(yīng)正在趨緊，現(xiàn)貨市場(chǎng)價(jià)格正在上升。來(lái)自于美國(guó)的進(jìn)口產(chǎn)品價(jià)格也在上漲中?！?/p>

　　當(dāng)前買(mǎi)賣(mài)雙方對(duì)市場(chǎng)的前景都是看漲?？埔翣柋硎荆骸百?gòu)買(mǎi)商們由于預(yù)期EG價(jià)格將上漲，因此正在積極購(gòu)買(mǎi)，以保持庫(kù)存的高位；此外購(gòu)買(mǎi)商產(chǎn)當(dāng)前更愿意簽署長(zhǎng)期的供貨合約。這種情況跟之前剛好相反，多數(shù)買(mǎi)家原先是熱衷于在現(xiàn)貨市場(chǎng)購(gòu)買(mǎi)。而銷(xiāo)售商們也正在努力推高價(jià)格。”

來(lái)源：中國(guó)石化新聞網(wǎng)

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