水性涂料將成汽車涂裝行業(yè)“明日之星”

水性汽車涂料擁有出色的流平性、附著力、耐磨性、鮮映性以及豐滿度，另外在色澤與功效等方面都更接近原廠品質(zhì)，而且水性漆抗石擊、抗劃擦，還能有效地降低了汽車車主的日常保養(yǎng)費用。7月31日，一汽豐田于深圳正式宣布在深圳市的15家一汽豐田經(jīng)銷店導入水性涂料，并且在北京、上海、廣州、成都、寧波等城市的豐田汽銷服務點率先導入水性涂料。另外，據(jù)筆者了解，日本三菱汽車工業(yè)通過改變汽車涂裝原用油性涂料為水性涂料，有效實現(xiàn)VOC減排65%；長城天津工廠涂裝車間為了降低涂裝車間的VOC排放，采用了水性汽車涂料，使VOC排放量達到了國際標準。

與油性涂料相比，水性涂料擁有更多不可替代的優(yōu)勢，雖然水性涂料成本比油性涂料高，但水性汽車涂料仍然受到汽車公司的厚受。筆者認為，隨著水性汽車涂料的廣泛應用，因其優(yōu)于油性涂料的出色品質(zhì)，水性汽車涂料將慢慢取代油性涂料在汽車涂裝上的應用，水性汽車涂料將成為汽車涂裝行業(yè)發(fā)展趨勢。

環(huán)保優(yōu)勢明顯 水性汽車涂料發(fā)展成重點

目前汽車涂料正向水性化、高固體分、粉末涂料方向發(fā)展，其中水性涂料是最具前景的技術之一。在國內(nèi)汽車行業(yè)，車輛噴漆普遍使用的都是傳統(tǒng)的油性涂料，它含有較多的有機物質(zhì)，其VOC（揮發(fā)性有機化合物）含量普遍介于650—800克/升之間，這些有機物質(zhì)揮發(fā)到空氣中，容易對空氣造成污染。相比之下，水性涂料的VOC含量普遍在400克/升以內(nèi)，如果車身涂裝全部實現(xiàn)水性化，則VOC的排放量可降低至27克/㎡，將完全滿足最嚴格的環(huán)保要求。此外，汽車涂裝用了水性涂料之后，原來刺鼻的油漆味都消失了，涂裝作業(yè)時的煙塵也有明顯改善，如今，在各個行業(yè)越來越重視維護涂裝施工人員的身體健康之時，水性涂料的應用更是行業(yè)需要。

2010年中國汽車產(chǎn)銷量雙雙突破1800萬輛，不僅蟬聯(lián)世界第一，且創(chuàng)全球歷史新高。預計2011年全年汽車市場還會有10％~15％的增長。2010年我國汽車的保有量達到了8000萬輛，而預計到2020年中國汽車保有量將超過2億輛?！笆晃濉逼陂g，我國車用涂料總產(chǎn)量占全國涂料總量的比率也不斷提高，由2006年的6.5%上升到2010年的9%。2010年我國車用涂料產(chǎn)量達88.2萬t，同比增長31%。高固體分、水性、粉末、光固化等環(huán)保型產(chǎn)品的應用不斷增長。近兩年，為配合汽車工業(yè)節(jié)能減排，發(fā)展環(huán)保水性化汽車涂料并倡導汽車涂裝工藝的清潔生產(chǎn)成為汽車涂料生產(chǎn)企業(yè)和涂裝工程師的關注重點。

技術研發(fā)助力 水性汽車涂料解技術難關

汽車涂料主要包括底漆、中涂、面漆，其中面漆又分為本色漆和金屬閃光涂層，一般金屬閃光涂層由金屬閃光底色漆與透明罩光清漆組成，采用二涂一烘方式施工。早在上世紀60年代歐、美等發(fā)達國家已經(jīng)率先使用水性電泳底漆，目前底漆已有90%以上采用水性涂料，88%汽車中涂也已采用水性化技術，水性金屬閃光底色漆的應用超過了65%，罩光清漆則大多采用高固體份涂料或粉末涂料，水性罩光清漆正在研究完善。如德國的大眾、通用、寶馬、克萊斯勒等汽車公司均采用水性中涂和水性底色漆，而國內(nèi)的水性汽車涂料發(fā)展則遠未普及。

據(jù)了解，2010年北京鈺林化工有限公司經(jīng)過兩年多的艱苦攻關，便在水性汽車涂料研發(fā)方面取得突破。在此之前，北京鈺林化工有限公司與帝斯曼簽署合作協(xié)議，共同開發(fā)水性汽車涂料。另外，廈門大學材料學院與廈門東鈦新材料有限公司、福建鑫展旺集團有限公司簽訂“基于納米材料技術的水性功能汽車漆及其關鍵技術研發(fā)”協(xié)議，三方合作后對汽車水性涂裝系統(tǒng)的關鍵技術進行聯(lián)合攻關。目前，我國水性汽車涂料技術發(fā)展遠遠落后于發(fā)達國家發(fā)展水平，我國汽車涂料水性化進程受到技術阻礙，但是目前國內(nèi)仍有不少企業(yè)在與水性汽車涂料技術做“斗爭”，因水性汽車涂料的環(huán)保效果極其可觀，我們?nèi)钥深A見未來中國汽車涂料水性化進程一片大好。

水性涂料的導入是一汽豐田對自身環(huán)保意識的全面提升與體現(xiàn)，同時更凸顯汽車行業(yè)未來發(fā)展的趨勢。隨著國家環(huán)保法規(guī)的不斷完善，以及人們環(huán)保意識的不斷提高，水性涂料最終將取代溶劑型涂料，成為汽車涂裝用主要涂料。技術與成本限制給水性涂料推廣帶來難題，隨著越來越多汽車公司對水性涂料的應用，我們有理由相信：水性涂料將可能與溶劑型涂料價格更為接近甚至更低，水性涂料在國內(nèi)的逐步應用與推廣只是時間問題，水性涂料必將占領汽車涂裝領域。

來源：慧聰涂料網(wǎng) 作者：譚蓉

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