成品油價(jià)格“躁動(dòng)” 調(diào)價(jià)窗口短期難開啟

成品油今年首次降價(jià)已步入倒計(jì)時(shí)———近日，這一“論斷”，正在引發(fā)熱議和關(guān)注。

17日上午11時(shí)，濟(jì)南市環(huán)山路一家中石化加油站。經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報(bào)記者看到，93#、97#汽油掛牌價(jià)分別為7.50元/升和8.05元/升，仍為政府指導(dǎo)價(jià)?！白罱欠裼薪祪r(jià)‘風(fēng)聲’？”導(dǎo)報(bào)記者問?！皼]聽說……不過，即便降價(jià)，下一次可能會(huì)漲得更多?！惫ぷ魅藛T回答說。

同日，在燕山立交橋附近一家民營(yíng)加油站，價(jià)簽上標(biāo)示的93#、97#汽油價(jià)格，同樣為7.50元/升和8.05元/升。而在濟(jì)南市七里河路，某民營(yíng)加油站負(fù)責(zé)人謝經(jīng)理介紹，6月底，該站的93#汽油已下調(diào)為7.30元/升?！艾F(xiàn)在柴油價(jià)格變動(dòng)不大，而受國(guó)際油價(jià)波動(dòng)影響較大的汽油價(jià)格，成為油商競(jìng)爭(zhēng)的重點(diǎn)?！敝x稱。據(jù)他了解，近期有一些民營(yíng)加油站已經(jīng)或正在籌劃加入“促銷戰(zhàn)”。

“預(yù)期近期成品油降價(jià)屬于一廂情愿?！苯邮軐?dǎo)報(bào)記者采訪時(shí)，大宗商品咨詢機(jī)構(gòu)卓創(chuàng)資訊成品油分析師張斌如此亮明觀點(diǎn)。在他看來，市場(chǎng)行為無法代表政策動(dòng)向，“短期內(nèi)，政府調(diào)價(jià)窗口仍難打開。”

市場(chǎng)現(xiàn)“躁動(dòng)”

據(jù)悉，最近國(guó)內(nèi)一些城市的成品油銷售商開始拋貨，堅(jiān)持了3個(gè)月不動(dòng)的國(guó)內(nèi)成品油批發(fā)價(jià)出現(xiàn)松動(dòng)，價(jià)格暗戰(zhàn)悄悄抬頭。比如西安市中石化旗下部分加油站，93#汽油即降價(jià)0.15元/升，使得本月成品油降價(jià)預(yù)期劇增。

此外，目前成品油批發(fā)價(jià)松動(dòng)幅度有進(jìn)一步擴(kuò)大的跡象。6月份以來，中石油和中石化在上海、南昌、重慶、福州等城市的成品油批發(fā)價(jià)出現(xiàn)30-100元/噸的降幅，山東地?zé)挼某善酚团l(fā)價(jià)從5月份就開始下降，至今有50-200元/噸的下調(diào)。

從國(guó)際油價(jià)來看，其連續(xù)兩個(gè)月來震蕩下挫；而從7月1日起，我國(guó)大幅下調(diào)汽油、柴油等進(jìn)口關(guān)稅，其中柴油以零關(guān)稅進(jìn)口。兩大“利好”，使直接受益者對(duì)成品油價(jià)格有了強(qiáng)烈期許。

“有分析說，進(jìn)口關(guān)稅下調(diào)在一定程度上有助于防控油荒。另一方面，進(jìn)口資源的增加以及布倫特、迪拜、辛塔三地原油變化率不斷下行，國(guó)內(nèi)成品油7月可能迎來年內(nèi)首個(gè)價(jià)格下調(diào)窗口?！睆埍笳f，“但我認(rèn)為，關(guān)稅下調(diào)對(duì)于成品油價(jià)格影響甚微?！?

據(jù)其測(cè)算，在關(guān)稅下調(diào)后，進(jìn)口成品油價(jià)格也相對(duì)較高，比如93#汽油仍在9500元/噸左右，而山東市場(chǎng)的價(jià)格僅在8600元/噸上下。“由此來看，你說這一政策對(duì)于成品油價(jià)格的影響能有多大？”張斌認(rèn)為，關(guān)稅下調(diào)之于成品油走勢(shì)，更多的只是給人以“心理暗示”。

在張斌看來，部分民營(yíng)加油站開始降價(jià)促銷是事出有因的?！氨M管國(guó)家并未下調(diào)成品油價(jià)格，但由于上游批發(fā)價(jià)稍有下降，而夏季又是汽柴油消費(fèi)的淡季，加油站急于將油庫儲(chǔ)備出售，以減小油價(jià)可能下調(diào)帶來的損失，一些加油站便采取促銷手段?！?

但需要指出的是，相比中石油、中石化兩大巨頭，民營(yíng)加油站在國(guó)內(nèi)汽柴油市場(chǎng)上份額極低，其行為難以對(duì)整個(gè)市場(chǎng)帶來沖擊。

成品油正“探路”市場(chǎng)化

“根據(jù)國(guó)家發(fā)改委規(guī)定，只有當(dāng)國(guó)際油價(jià)變化幅度達(dá)4%的時(shí)候，才可能調(diào)整成品油價(jià)，這是個(gè)‘硬指標(biāo)’。但短期內(nèi)，還遠(yuǎn)達(dá)不到4%的變化幅度。也就是說，政府調(diào)價(jià)窗口仍難在近期打開?！睆埍蠓治稣f。

在東方油氣網(wǎng)油品部主管馮臻看來，今年上半年我國(guó)成品油進(jìn)口貿(mào)易長(zhǎng)期處于價(jià)格倒掛的狀態(tài)，4月份柴油進(jìn)口理論虧損曾一度達(dá)到千元/噸。而此次進(jìn)口關(guān)稅調(diào)整之后，企業(yè)進(jìn)口成本得以減少，汽柴油進(jìn)口價(jià)格倒掛的局面可能得以扭轉(zhuǎn)?！斑M(jìn)口盈利空間的開啟，可能使石油雙雄進(jìn)口積極性上升，進(jìn)而降低對(duì)民營(yíng)地方煉油廠生產(chǎn)油品的采購。”馮臻表示。

張斌也指出，近期國(guó)內(nèi)成品油市場(chǎng)的影響主要體現(xiàn)在市場(chǎng)心態(tài)方面，7月初國(guó)家下調(diào)進(jìn)口關(guān)稅的消息也使得市場(chǎng)觀望情緒加重?！皬膰?guó)內(nèi)的經(jīng)濟(jì)環(huán)境來看，上半年CPI同比上漲了5.4%，表明物價(jià)調(diào)控壓力仍較大，加之政府應(yīng)對(duì)通脹實(shí)行的各項(xiàng)措施，有望在一定層面上抑制油價(jià)的上漲，但宏觀政策面仍難與成品油價(jià)調(diào)整構(gòu)成直接‘因果關(guān)系’。”

此外，國(guó)家發(fā)改委正啟動(dòng)航空煤油市場(chǎng)化定價(jià)改革，今年8月1日起將實(shí)行航空煤油出廠價(jià)格每月調(diào)整一次?！斑@意味著，國(guó)內(nèi)航空煤油價(jià)格將實(shí)施企業(yè)自主定價(jià)，這也是為日后成品油市場(chǎng)化改革‘探路’，預(yù)示著新的成品油定價(jià)機(jī)制出臺(tái)可期。但這一‘動(dòng)向’，對(duì)成品油價(jià)格的影響是長(zhǎng)期的?！睆埍笳f。

來源：經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報(bào)

　　版權(quán)及免責(zé)聲明：凡本網(wǎng)所屬版權(quán)作品，轉(zhuǎn)載時(shí)須獲得授權(quán)并注明來源“中國(guó)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)”，違者本網(wǎng)將保留追究其相關(guān)法律責(zé)任的權(quán)力。凡轉(zhuǎn)載文章，不代表本網(wǎng)觀點(diǎn)和立場(chǎng)。版權(quán)事宜請(qǐng)聯(lián)系：010-65363056。

延伸閱讀