成品油調價又見批零倒掛 稅費占油價比40%

油價持續(xù)走高。離4月7日成品油零售價上調不到7天，長沙又現批零倒掛現象。在中石油、中石化加油站，93號汽油、0號柴油每噸分別倒掛約70元、55元。民營加油站雖然沒有出現油價倒掛，但也縮減了優(yōu)惠。

現象：與以往調價大相徑庭

長沙市成品油協會常務副會長石鴻專透露，長沙成品油已經出現批零倒掛，在中石油、中石化的加油站，93號汽油、97號汽油、0號柴油批發(fā)價分別為9990元/噸、10555元/噸、8590元/噸，而折算零售價分別為9920元/噸、10556元/噸、8535元/噸，93號汽油、0號柴油每噸分別倒掛約70元、55元，而97號汽油批發(fā)價和零售價基本持平?！叭绻由线\輸費等，銷售不但賺不到錢，而且會賠。”

民營加油站的優(yōu)惠幅度也縮小了。湖南軍安加油站相關人員介紹，該加油站地煉93號汽油的批發(fā)價為9100-9200元/噸，0號柴油批發(fā)價為7900-8000元/噸。這些地煉大部分在山東，運到長沙的每噸成本要500-600元，但比中石化中石油的批發(fā)價要便宜一點。

鑒于原油價格上漲的壓力，他們的優(yōu)惠力度減少了。以前充2000元送80元，現在只送50元；此前相比中石油中石化的價格優(yōu)惠0.15元/升，現在相比則優(yōu)惠0.12元/升。不過這并不意味著會虧損?！爸饕丛跐q價前的庫存，流動資金夠不夠，如果漲價前庫存充分，壓力顯然要小很多?！痹摷佑驼鞠嚓P人員稱。

這是與以往歷次調價大相徑庭的情況。據了解，以往政府調價后，汽柴油批發(fā)市場批發(fā)價會有所回落，至少保持批零之間較大的利潤空間。

分析：調價沒一步到位，稅收高

為何此次調價不到一周就出現批零倒掛現象？石鴻專分析，4月7日成品油調價沒有到位，有關部門迫于物價上漲的壓力，一定程度上壓縮了上調的幅度。

卓創(chuàng)資訊成品油分析師李兵認為，今年兩次成品油調價幅度沒有到位，主要是迫于國內當前通貨膨脹的壓力，每次調幅至少壓縮了幾百元/噸。另外，相比國外，我國的成品油稅收相對較高。

據《楚天都市報》報道，石油企業(yè)從生產至銷售必須繳納增值稅、特別收益金、企業(yè)所得稅、營業(yè)稅、印花稅、城市建設維護稅、教育費附加稅、房產稅等。而每升汽柴油里，由石油企業(yè)代繳的還有分別為1元和0.8元的燃油消費稅。將各項稅費及其他浮動因素綜合計算，平均每升汽油中稅費占比達到40%。

批零倒掛現象緊隨調價或意味著調價的頻率加快?！斑@或與國家有關部門提出的縮短成品油調價周期有關，希望國家出臺一個科學合理的成品油調價機制?！崩畋Q。

來源：紅網

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