成品油批發(fā)價走高 民營加油站優(yōu)惠縮水


時間:2011-03-15





近期,不少車友發(fā)現(xiàn),自從上次油價調(diào)整之后,僅存的“優(yōu)惠促銷”加油站也已經(jīng)紛紛開始回調(diào)售價,93號汽油絕大多數(shù)恢復到每升7.06元正常市場價。雖然仍有少數(shù)還有優(yōu)惠,但力度已經(jīng)減小,優(yōu)惠幅度也降至0.1至0.2元左右。

“優(yōu)惠油”優(yōu)惠縮水

上月20日零時新一輪汽柴油調(diào)價后,加油站均在第一時間上調(diào)了站內(nèi)成品油價格,市場大部分成品油價格進入“7元時代”。不過,為拉攏客源,民營加油站依舊推出了優(yōu)惠促銷措施,其中93號汽油的最低價格為6.76元/升,比最高限價便宜0.3元/升。

優(yōu)惠的價格一直是民營加油站的優(yōu)勢所在。然而,記者從杭州上城、濱江,以及近郊富陽的加油站了解到,此前打出優(yōu)惠促銷的加油站,目前多數(shù)已減小優(yōu)惠幅度。

同樣以93號汽油為例,曾經(jīng)每升只售6.88元的近江加油站,已經(jīng)變?yōu)榱?.01元;濱江四橋附近的一家民營加油站,已經(jīng)將此前6.96元的售價回調(diào)至7.06元;只有富陽東海石油有限公司靈橋加油站,93號汽油的掛牌價仍為每升6.76元。

雖然民營加油站的價格回調(diào)幅度很小,而且距離油價調(diào)整已半月有余,許多車友似乎并沒有足夠的心理準備,現(xiàn)場驅(qū)車趕來加油的車友發(fā)現(xiàn)不再有優(yōu)惠時,仍有些遺憾。對此,近江加油站龔站長也表示無奈,因為近期成品油批發(fā)價高位運行,加上前期儲備也已幾近見底,所以縮減了優(yōu)惠幅度?!艾F(xiàn)在的價格已經(jīng)毫無優(yōu)勢可言?!饼徴鹃L說。

“優(yōu)惠油”為何幾乎不約而同進行價格回調(diào)?其實,據(jù)記者了解,“優(yōu)惠油”的價格回調(diào)從3月初就已陸續(xù)展開?!笆車H原油價格波動影響,國內(nèi)成品油批發(fā)價已經(jīng)逼近零售價?,F(xiàn)在幾乎沒有利潤空間?!备魂枛|海石油負責人說。

“批零倒掛”壓力增大

成品油批發(fā)價節(jié)節(jié)走高,主因便是一路飆升的國際油價。業(yè)內(nèi)人士分析,國際重要產(chǎn)油區(qū)中東的局勢不穩(wěn)定,使國際油價一直在高位波動,3月2日,紐約油價時隔29個月后重新站上100美元/桶大關(guān),至今已在100美元上方徘徊了一個多星期。截至3月11日,紐約商業(yè)交易所4月份交割的輕質(zhì)低硫原油收于每桶101.16美元。

美國政府甚至表示正在考慮動用7.27億桶原油戰(zhàn)略儲備,該人士分析,這勢必影響對油價走高的預期,但也不排除油企、油站在成本壓力下為漲價尋找托辭的可能。

事實上,早在2月末,中石化、中石油兩大巨頭就不約而同地提高了批發(fā)市場上的汽柴油報價。息旺能源監(jiān)測的數(shù)據(jù)顯示,截至3月12日,杭州93號汽油的批發(fā)價達9400元/噸,相比2月20日上漲近900元/噸,接近9423元的浮動區(qū)域“頂部”。

國際油價的上漲也推高了國內(nèi)煉廠的漲價熱情,不少煉油機構(gòu)的報價已出現(xiàn)二調(diào)或三調(diào)?!案鳠拸S的報價繼續(xù)追漲?!弊縿?chuàng)資訊分析師表示,受國際油價高企、煉廠供應緊張和下游需求增加等因素支撐,國內(nèi)減線油市場接連呈現(xiàn)漲勢。

卓創(chuàng)資訊則分析稱,由于國際原油持續(xù)走高的預期,國內(nèi)部分地區(qū)已經(jīng)出現(xiàn)批發(fā)價格與零售價格同價的“批零倒掛”現(xiàn)象?!斑@種情況下,除非有大量庫存,否則加油站想繼續(xù)促銷難免會力不從心。”

除提高批發(fā)價外,據(jù)《每日經(jīng)濟新聞》報道,中石油、中石化甚至在部分地區(qū)出現(xiàn)控銷限供現(xiàn)象。杭州建國北路加油站負責人也向記者證實,現(xiàn)在想去石油公司批油并不容易,只有把油站內(nèi)的油消耗完,才能提出新的進貨申請。

“隨著天氣逐步轉(zhuǎn)暖,換油季節(jié)臨近,下游調(diào)和廠購貨心態(tài)仍可能較為活躍?!弊縿?chuàng)資訊分析師預計。





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