氟碳涂料進(jìn)入快速成長期或?qū)⒃谖磥碇鲗?dǎo)市場

　　行業(yè)人士都知道，氟碳涂料是指以氟樹脂為主要成膜物質(zhì)的涂料；又稱氟碳漆、氟涂料、氟樹脂涂料等。氟碳涂料與傳統(tǒng)涂料相比，不但具有出色的耐光耐侯性，且表面硬度高、耐沖擊、抗屈曲、耐磨性也極好。在使用過程中質(zhì)量輕，不會加大使用物體表面負(fù)重，并且表面灰塵也可通過雨水自動清洗。氟碳涂料在涂裝過程中無論是銅、不銹鋼等金屬還是在復(fù)合材料的表面都具有良好的附著力。

　　在各種涂料之中，氟樹脂涂料由于引入的氟元素電負(fù)性大，碳氟鍵能強(qiáng)，具有特別優(yōu)越的各項(xiàng)性能。耐候性、耐熱性、耐低溫性、耐化學(xué)藥品性，而且具有獨(dú)特的不粘性和低磨擦性。經(jīng)過幾十年的快速發(fā)展，氟涂料在建筑、化學(xué)工業(yè)、電器電子工業(yè)、機(jī)械工業(yè)、航空航天產(chǎn)業(yè)、家庭用品的各個領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用。成為繼丙烯酸涂料、聚氨酯涂料、有機(jī)硅涂料等高性能涂料之后，綜合性能最高的涂料品牌。目前，應(yīng)用比較廣泛的氟樹脂涂料主要有四氟乙烯PTFE、聚偏氟乙烯PVDF、氟烯烴-乙烯基醚共聚物FEVE等三大類型。

　　2010年我國氟碳涂料已經(jīng)進(jìn)入快速成長期

　　據(jù)悉，2009年我國氟碳涂料在使用上獲得了重大突破，尤其在上海世博會和重點(diǎn)建設(shè)工程中有突出表現(xiàn)，氟碳涂料、氟碳材料已廣泛應(yīng)用于中國館、世博軸、主題館、日本館、西班牙館、尼日利亞館等10多個場館，以及武廣高鐵、上海虹橋樞紐等工程。2009年國內(nèi)FEVE樹脂涂料產(chǎn)量已達(dá)到3800噸，PVDF樹脂涂料產(chǎn)量為3000噸，年均增長高于20%以上。進(jìn)入2010年我國氟碳涂料已經(jīng)進(jìn)入快速成長期。

　　氟碳涂料或?qū)⒃谖磥硎袌鲋姓紦?jù)主導(dǎo)

　　氟碳涂料的起源與發(fā)展

　　最早的“氟碳涂料”誕生于1938年，原于杜邦公司的特氟隆涂層，即聚四氟乙烯、聚全氟丙烯等共聚合物。這類材料因其優(yōu)異的耐熱性180℃-260℃和耐低溫性-200℃以及自潤滑性和化學(xué)穩(wěn)定性能等，被稱為“拒腐蝕、永不粘的特富龍”。但由于使用時需要高溫固化，對顏料的分散性能差，當(dāng)時只被用于不沾鍋、醫(yī)療、航空等領(lǐng)域。

　　一直到1965年美國成功開發(fā)出以聚偏二氟乙烯為基料的建筑用氟碳涂料，氟碳涂料才真正實(shí)現(xiàn)了商業(yè)化，氟碳涂料也開始在建筑領(lǐng)域展露出其良好的應(yīng)用前景。目前全世界已有數(shù)以萬計(jì)的建筑物在氟碳涂料的保護(hù)下熠熠生輝。但是由于此類涂料還是屬于烘烤型涂料，溫度大約在230℃，雖然比聚四氟乙烯要低，因其無法在現(xiàn)場使用，也制約了氟碳涂料的進(jìn)一步推廣。

　　直至1982年，日本開發(fā)出氟烯烴-乙烯基醚共聚物，從此開創(chuàng)了能常溫下溶解于芳烴、脂類、酮類溶劑的常溫固化氟樹脂，不但克服了氟碳涂料不能常溫固化的缺點(diǎn)，而且實(shí)現(xiàn)了可在施工工地現(xiàn)場涂裝氟碳涂料的理想，并且大大拓展了氟碳涂料的應(yīng)用領(lǐng)域。

　　氟碳涂料在建筑領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用

　　1氟碳涂料用于鋼材：氟碳涂料在鋼材領(lǐng)域的應(yīng)用最早出現(xiàn)在彩鋼板上，安裝在廠房和倉庫的頂部，由于它經(jīng)久耐用，安裝方便，色彩絢麗，很快在全球流行開來。據(jù)筆者了解，在道路橋梁建設(shè)領(lǐng)域，對所有鋼材的防腐要求都很高。

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)每年總腐蝕損失可占國民經(jīng)濟(jì)總產(chǎn)值GDP的2%-4%，美國與鋼筋銹蝕有關(guān)的損失可占總腐蝕損失的40%，僅橋梁腐蝕破壞就占總腐蝕損失的20%。因此，2000年以后設(shè)計(jì)或改造的重點(diǎn)橋梁90%都指定用氟碳涂料進(jìn)行涂裝保護(hù)。例如：重慶嘉陵江大橋的鋼梁，由于受酸雨影響，每年必須除銹和油漆一次，每次花費(fèi)幾十萬元，從1993年使用氟碳涂料至1999年的6年時間里，涂膜完好，只有輕微的失光。目前，上海衡峰FUVIT-ST系統(tǒng)的上?？萍汲恰⑵謻|國際機(jī)場、虹口體育場、上海虹橋機(jī)場等鋼結(jié)構(gòu)都采用氟碳涂料做保護(hù)，至今顏色絢麗、熠熠生輝。

　　2氟碳涂料用于混凝土：氟碳涂料在混凝土上的應(yīng)用主要體現(xiàn)在建筑外墻上。美國、歐洲、日本等發(fā)達(dá)國家的建筑外墻已經(jīng)逐步摒棄了瓷磚、馬賽克等裝飾材料，80%以上使用涂料進(jìn)行裝飾。其中氟碳涂料優(yōu)異的綜合性能和性能價(jià)格比，使它在超高建筑、標(biāo)志性建筑、重點(diǎn)工程等方面具有無以倫比的競爭優(yōu)勢，隨著水性氟碳涂料的開發(fā)和應(yīng)用，它可噴涂，也可輥涂，又使它在施工方面的成本大大降低。這也是目前氟碳涂料市場的主要增長點(diǎn)。

　　我國在建筑外墻領(lǐng)域，涂料的使用率很低，只有10%，氟碳涂料的使用就更少了。隨著國家法規(guī)對瓷磚、馬賽克、玻璃幕墻等建材的限制，涂料在建筑市場的份額將大幅攀升，預(yù)計(jì)，到2015年將達(dá)到60%以上。其中，氟碳涂料在大型建筑，超高建筑，標(biāo)志性建筑方面具有得天獨(dú)厚的優(yōu)勢，國內(nèi)已使用氟碳涂料外墻的建筑有：上海邊防檢查站、東方藝術(shù)中心、正大廣場、深圳蛇口科技大廈、常德卷煙廠等等

　　結(jié)語：氟碳涂料因?yàn)閮?yōu)異的性能，被廣泛應(yīng)用到各個領(lǐng)域，尤其在建筑材料上的表現(xiàn)則更為突出，雖然氟碳涂料在我國還屬于剛剛起步階段，但是隨著國內(nèi)鐵路、公路、以及各種基礎(chǔ)建筑工程的不斷推進(jìn)，氟碳涂料市場空間也是越來越大。此外氟碳涂料在汽車零部件、戶外家電外殼、五金配件等方面也在大量使用，船舶制造業(yè)也被認(rèn)為是氟碳涂料進(jìn)軍的另一個巨大市場。隨著氟碳涂料使用領(lǐng)域的不斷拓展，以及使用比例的不斷上升，相信氟碳涂料終將成為涂料產(chǎn)業(yè)中的超強(qiáng)主力軍，或?qū)⒃谖磥硎袌鲋姓紦?jù)主導(dǎo)地位。

來源：慧聰涂料網(wǎng)

　　版權(quán)及免責(zé)聲明：凡本網(wǎng)所屬版權(quán)作品，轉(zhuǎn)載時須獲得授權(quán)并注明來源“中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)”，違者本網(wǎng)將保留追究其相關(guān)法律責(zé)任的權(quán)力。凡轉(zhuǎn)載文章，不代表本網(wǎng)觀點(diǎn)和立場。版權(quán)事宜請聯(lián)系：010-65363056。

延伸閱讀