兩巨頭摽著降價(jià) 將引發(fā)油市“多米諾效應(yīng)”


時(shí)間:2010-05-25





42家降價(jià)的中石油加油站包括:滂江、東海、德增、南塔、新開河、金山路、前孚、衛(wèi)工、景星、鴨綠江、聯(lián)合路、世紀(jì)、珠江、富民、巢湖、四臺(tái)子、金運(yùn)等時(shí)隔119天,沈城近百萬(wàn)有車一族終于盼來(lái)了夢(mèng)寐以求的好消息:汽柴油降價(jià)啦!5月24日晚,面對(duì)國(guó)際油價(jià)猶如坐過(guò)山車般的狂跌,按捺不住的遼寧中石化和沈陽(yáng)中石油不約而同地,決定從5月25日一早,下調(diào)部分標(biāo)號(hào)的汽柴油零售價(jià)格。其中,市民最常用的93號(hào)汽油分別從6.52元/升和6.47元/升降至6.32元/升。但值得一提的是,沈陽(yáng)中石油只有42家加油站參與此次降價(jià)。

遼寧中石化相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者,為了回饋廣大用戶,從5月25日今天8時(shí)起,中石化在沈的28家加油站都將下調(diào)93號(hào)、90號(hào)和0號(hào)的成品油零售價(jià)格,三種標(biāo)號(hào)油品的降幅均為0.15元/升。其中,市民最常用的93號(hào)汽油將從6.47元/升降至6.32元/升,而90號(hào)汽油將跌破6元大關(guān),降至5.92元/升,0號(hào)柴油則降至6.1元/升,97號(hào)汽油不在促銷之列。

意料之中的是,沈陽(yáng)中石油方面隨后也傳來(lái)了部分油品降價(jià)的消息,并且降價(jià)時(shí)間比中石化有所提前,定在5月25日7時(shí)。其中,93號(hào)汽油和0號(hào)柴油均下降0.2元/升,調(diào)整后也分別達(dá)到6.32元/升和6.1元/升。值得一提的是,與中石化不同,中石油的降價(jià)行為并不統(tǒng)一,而是根據(jù)“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”競(jìng)爭(zhēng)原則展開。目前,中石油在沈加油站總量超過(guò)150座,降價(jià)的只有42家,這意味著將有七成中石油加油站價(jià)格依然堅(jiān)挺。而這種戰(zhàn)略性降價(jià)無(wú)疑會(huì)使其在獲得更大的收益的前提下,在一定區(qū)域內(nèi)保持與中石化加油站的價(jià)格平衡。而截至記者發(fā)稿前,民營(yíng)加油站尚無(wú)動(dòng)作。

上一次沈城油價(jià)下調(diào)還是今年的1月27日,也就是119天之前。而以沈城有車家庭通常每月耗油量在170升93號(hào)油左右來(lái)計(jì)算,此次,成品油價(jià)格下調(diào)后,一個(gè)有車家庭每月將少支出34元左右。若按一箱油能裝40升計(jì)算,同樣是加滿一箱油,此次調(diào)價(jià)后最多能省8元。

專家觀點(diǎn):價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)和庫(kù)存壓力是降價(jià)主因

降價(jià)將引發(fā)油市“多米諾效應(yīng)”

下月或迎調(diào)價(jià)窗口

“國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格一直是漲得多,降得少,這次兩大石油巨頭主動(dòng)降價(jià),說(shuō)明國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上油價(jià)已經(jīng)到了可以下調(diào)的時(shí)候了?!鄙蜿?yáng)大學(xué)金融系主任姜偉告訴記者,去年出臺(tái)的成品油價(jià)格和稅費(fèi)改革方案將汽、柴油實(shí)行基準(zhǔn)價(jià)格允許上下浮動(dòng)改為實(shí)行最高零售價(jià)格和最高批發(fā)價(jià)格,不再設(shè)定價(jià)格下限,就是為了鼓勵(lì)經(jīng)營(yíng)者之間開展價(jià)格競(jìng)爭(zhēng),更好地反映市場(chǎng)供求狀況。

姜偉認(rèn)為,在國(guó)際油價(jià)的劇烈跌勢(shì)之下,石化雙雄此番在沈的降價(jià),充分表明了對(duì)市場(chǎng)上因競(jìng)爭(zhēng)所導(dǎo)致的局部降價(jià)行為的認(rèn)可。與此同時(shí),庫(kù)存壓力也是迫使兩大石油巨頭甘愿主動(dòng)降價(jià)的誘因之一,畢竟一旦等到國(guó)內(nèi)油價(jià)調(diào)整,銷售壓力會(huì)更大。姜偉分析,隨著此次石化雙雄的降價(jià),必將會(huì)在沈陽(yáng)成品油市場(chǎng)引發(fā)“多米諾效應(yīng)”,迫使越來(lái)越多的民營(yíng)加油站通過(guò)更低價(jià)策略來(lái)刺激銷售,而廣大消費(fèi)者將從中嘗到實(shí)惠。

記者了解到,自4月14日國(guó)家發(fā)改委上調(diào)國(guó)內(nèi)成品油零售最高限價(jià)以來(lái),三地原油變化率在短短幾個(gè)工作日內(nèi)便已突破+4%,市場(chǎng)普遍預(yù)期我國(guó)成品油將面臨新一輪的上調(diào),中石油、中石化兩大集團(tuán)4月底開始在全國(guó)范圍內(nèi)聯(lián)手提高批發(fā)價(jià)。

但是國(guó)際原油價(jià)格自5月4日開始出現(xiàn)下跌,至5月17日收盤,三地原油變化率跌破+4%,意味著國(guó)內(nèi)調(diào)整成品油最高零售限價(jià)的理論窗口已然關(guān)閉。而從短期來(lái)看,由于市場(chǎng)需求不旺,國(guó)內(nèi)大部分地區(qū)汽柴油成交價(jià)格已經(jīng)出現(xiàn)下滑100元/噸左右。
那么國(guó)際油價(jià)的未來(lái)走勢(shì)如何?中國(guó)能源網(wǎng)首席信息官韓曉平告訴記者,短期內(nèi)看仍然比較悲觀,歐洲債務(wù)危機(jī)以及高盛調(diào)查事件,都使得國(guó)際油價(jià)蒙上濃重的陰影?!案呤⒈徽{(diào)查就是多米諾骨牌效應(yīng),高盛一直操縱著國(guó)際石油投機(jī),被調(diào)查后肯定會(huì)有所收斂,同時(shí)歐洲也會(huì)有投行被調(diào)查,這樣一來(lái),國(guó)際油價(jià)的投機(jī)資金都在后撤,所以油價(jià)才會(huì)在半個(gè)月暴跌超20%。如果高盛被清算的力度繼續(xù)加大,油價(jià)還會(huì)再跌?!?

韓曉平也告訴記者,國(guó)內(nèi)油價(jià)其實(shí)已經(jīng)過(guò)了一個(gè)調(diào)價(jià)窗口,目前美國(guó)油價(jià)比中國(guó)低5%-10%,如果油價(jià)繼續(xù)保持現(xiàn)有的水平,他判斷6月中旬將進(jìn)行全國(guó)性調(diào)價(jià)。但卓創(chuàng)資訊成品油分析師李倩測(cè)算,如果國(guó)際油價(jià)繼續(xù)下跌,最快6月3日可能開啟下調(diào)國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格窗口。


來(lái)源:東北新聞網(wǎng)





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