每噸漲價320元油價仍存在上升空間？

　　國內(nèi)成品油價在經(jīng)歷了5個月的“靜止不動”之后，今日迎來了國家發(fā)改委的上調(diào)通知。

　　根據(jù)通知，從今日4月14日零時起，國內(nèi)汽、柴油最高零售價集體上調(diào)，汽、柴油漲幅均為320元/噸，相當(dāng)于零售價汽油上漲約0.24元/升，柴油上漲約0.27元/升。

　　此外，航空煤油方面，1到4號噴氣燃料分別提高480元/噸到500元/噸。

　　調(diào)整后國內(nèi)汽、柴油最高零售價均價分別為8220元/噸和7480元/噸，上漲幅度分別為4.05%和4.47%。

　　這是進入2010年以來中國第一次調(diào)整成品油價，也是中國自2008年年底啟動成品油價格改革以來，第9次調(diào)整成品油價，其中6次上調(diào)，3次下調(diào)。這次漲幅并未達到市場測算的應(yīng)有漲幅，但考慮到通脹等綜合情況，漲幅還是比市場預(yù)期的要高一些。

　　“千呼萬喚始出來”？

　　業(yè)內(nèi)人士對油價調(diào)整用“千呼萬喚始出來”形容。

　　按照中國政府去年5月8日公布的《石油價格管理辦法試行》規(guī)定，國際市場原油連續(xù)22個工作日移動平均價格變化超過4%時，可相應(yīng)調(diào)整國內(nèi)汽、柴油價格。

　　過去的5個月中，國際油價跌宕起伏，卻屢屢在即將突破4%“防線”前緊急“踩剎車”，這也引發(fā)國內(nèi)煉廠要求修改成品油定價機制，縮短調(diào)整時間的抱怨。國家發(fā)改委價格司官員也曾在今年1月回應(yīng)將對定價機制進行“細節(jié)調(diào)整”。

　　而在過去的2個月中，國際原油價格始終在80美元/桶上下高位運行，國內(nèi)成品油對標(biāo)的布倫特、迪拜和辛塔三地原油連續(xù)22個工作日的原油加權(quán)均價一路高漲，市場對國家上調(diào)汽、柴油最高零售價格始終抱有預(yù)期。

　　事實上，截止到3月30日，來自三地的原油均價便已經(jīng)突破4%調(diào)價門檻，但國家發(fā)改委卻一直“按兵不動”，國內(nèi)石油雙巨頭則以集體上調(diào)成品油批發(fā)價回應(yīng)，媒體將之解讀為“石化雙雄逼宮發(fā)改委”。

　　市場人士表示，發(fā)改委沒有“及時”調(diào)價，或與當(dāng)下正值春耕用油旺季、旱災(zāi)以及通脹壓力等有關(guān)，也可能是因為之前中石油、中石化保有一定庫存量，而當(dāng)時的進價較低致使現(xiàn)在仍有盈利空間。

　　國金證券研究員劉波告訴記者，政府不在4月初而是此時調(diào)價，會杜絕一些囤油商的投機炒作行為，此前中石油、中石化多位高管就明確建議發(fā)改委，不要把調(diào)價時間做得太透明。

　　其次，成品油價在此時上調(diào)也可能與我國的3月CPI數(shù)字不算太高有關(guān)。天相投顧最新分析顯示，若成品油價格上漲10%，對CPI的影響大概在0.17%到0.27%之間，因而預(yù)計月中CPI出來后，情況相對較好才可能上調(diào)成品油價。交通銀行研究部、中金公司、高華證券、華泰聯(lián)合等機構(gòu)普遍預(yù)計3月的CPI指數(shù)約在2.5%到2.7%之間，漲幅不超過3%。

　　當(dāng)然，原油價格短期內(nèi)的快步上揚也是政府調(diào)價的主要因素之一。盡管國內(nèi)3月底就已符合調(diào)價標(biāo)準(zhǔn)，但發(fā)改委可能半個月來更密切地留意到了國際原油價格的千變?nèi)f化。

　　4月2日到8日這一周，美國基準(zhǔn)原油期貨突破了每桶87美元，WTI原油以及布倫特原油價格比上一周分別高出3.55美元/桶、3.92美元/桶。因而就算上周末各地原油價略有下跌收在85美元/桶左右，但仍比今年2月原油價70美元/桶的年內(nèi)最低紀(jì)錄要高出20%以上。所以，上周的油價情況可能是政府作出調(diào)價決定的衡量指標(biāo)之一。

　　調(diào)價仍未到位？

　　按照長期關(guān)注成品油批發(fā)市場的中國加油站網(wǎng)主編黃順敬的測算，在三地原油均價變動率上漲超過6.5%的情況下，對應(yīng)的國內(nèi)成品油價格調(diào)整幅度應(yīng)為500元左右，而不是發(fā)改委確定的320元。

　　國家發(fā)改委曾經(jīng)表示，最近一次調(diào)價2009年11月10日后對應(yīng)的國際原油價格僅是約67美元/桶，這意味著，這次調(diào)價后對應(yīng)的原油價格也僅是在73.5美元/桶，離目前79.4美元/桶的22日三地原油均價仍是有近6美元/桶的價差。

　　“國家發(fā)改委可能是考慮到調(diào)價或使通貨膨脹存在隱患，西南旱災(zāi)以及春耕用油等因素，國家仍在控制國內(nèi)汽柴油與國際油價完全接軌的幅度?！秉S順敬說，“最近幾天國際油價一直在下跌，也可能影響了發(fā)改委的決策?！?/p>

　　不過考慮到通脹等綜合情況，這次汽、柴油價上調(diào)320元/噸的數(shù)字，比多家咨詢機構(gòu)預(yù)測的200元/噸都要高一些。

　　“調(diào)價后可以讓煉廠增加經(jīng)濟效益，而且幅度也較大。未來一旦油價漲得太猛，政府不調(diào)價也在情理之中?！眲⒉ㄕf道，全年靜態(tài)測算，中國石化和中國石油的業(yè)績將因這次調(diào)價各增加0.24元、0.10元。兩公司股價昨日分別上漲2.29%和2.27%。

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