甲醇在經(jīng)歷了大風大浪后,近期似乎進入“蜜月期”,國內大部分地區(qū)價格反彈,業(yè)者心態(tài)也逐漸明朗。
中宇資訊分析師劉玉杰表示,甲醇市場在5月就像經(jīng)歷了一場驚心動魄的考驗。以西北和山東地區(qū)為例:西北地區(qū)4月底價格在1720~1810元/噸,而5月底的價格在1640~1710元/噸,環(huán)比下跌5.1%;山東4月底價格在1890~1930元/噸,而5月底價格跌至1800~1860元/噸,環(huán)比下跌4.2%。究其原因,無非是下游需求乏力,尤其是新興下游方面,進入5月,神華寧煤100萬噸/年MTP裝置停車檢修,加之寧夏寶豐60萬噸/年MTO裝置停車檢修,外采甲醇減少。需求的減少必然造成價格下跌,西北主產(chǎn)區(qū)外銷量增加。在低價貨源沖擊下,山西、河北、山東等地緊跟下滑。但5月底到6月初這段時間價格開始反彈。主要是因為下游及貿(mào)易商抄底接貨,西北地區(qū)甲醇出貨轉好,陜西關中等部分地區(qū)售罄封盤,供需矛盾有所緩和,市場局部小幅反彈,內地市場跌勢也告一段落。另外,港口方面,甲醇期貨弱勢運行造成業(yè)者心態(tài)偏空,港口地區(qū)到港甲醇大幅增加,下游開工低位,部分企業(yè)開始檢修等利空接踵而至,港口整體出貨壓力或再度加大。盡管后期期貨價格上漲,但業(yè)者出貨一般,部分庫區(qū)出貨壓力偏大,實單出貨漲幅有限。
那么,6月是否能延續(xù)5月底的漲勢?
首先,宏觀環(huán)境方面,全球范圍內經(jīng)濟復蘇緩慢,能源需求欠佳,全球石油庫存高企的局面亦給油市回暖增添阻力。此外,美聯(lián)儲會議紀要偏向鷹派,加息預期推升美元,也將對油市造成一定打壓。雖然沖高50美元/桶是油價的發(fā)展趨勢,但是突破50美元大關仍存較大阻力。油價一是對整個大宗商品市場的情緒產(chǎn)生影響;二是原油價格不斷走低,壓縮甲醇下游產(chǎn)品的利潤,業(yè)者對甲醇的采購積極性降低。所以說,未來油價的走勢也會對甲醇市場有一定影響。
再者,從供需面來看,劉玉杰表示,盡管目前久泰100萬噸/年甲醇裝置進行短期檢修維護,但6月重啟的裝置仍然較多,如神華寧煤167萬噸/年、寧夏寶豐180萬噸/年、河南鶴壁60萬噸/年以及臨渙20萬噸/年等甲醇裝置或將重啟,屆時,國內供應大幅增加;在供應增加的同時,前期檢修的烯烴裝置也逐漸恢復正常,神華寧煤100萬噸/年MTP及寧夏寶豐60萬噸/年MTO裝置或在6月中上旬重啟,新型下游對甲醇的需求逐步提高。但6月北方進入農(nóng)忙時節(jié),部分甲醇傳統(tǒng)下游需求趨弱。南方進入梅雨季節(jié),板材保存難度增加,產(chǎn)量減少將降低對原料甲醛的需求,相應地,甲醇需求存減少預期。
整體而言,劉玉杰表示,進入6月,在供應增加的背景下,甲醉國內市場以整體或弱勢震蕩為主。農(nóng)忙及梅雨季節(jié)導致傳統(tǒng)下游需求縮減降低對甲醇的需求,河北、山東一帶或弱勢運行,而寧煤和寶豐等烯烴企業(yè)的恢復或對西北市場形成一定支撐,未來寧夏一帶烯烴裝置恢復情況有待密切關注。港口方面仍需多關注期貨、港口烯烴裝置及進出口情況。(何曉曦)
來源:國際商報
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