多氟多六氟磷酸鋰產(chǎn)能明年將達6000噸

　　多氟多近日在互動易平臺上表示，目前，公司六氟磷酸鋰產(chǎn)能2200噸，2016年初技改到3000噸，再擴建一個3000噸，預計2016年第四季度產(chǎn)能可以達到6000噸。

　　公司介紹，六氟磷酸鋰磷的最大客戶為比亞迪，其電解質(zhì)采購90%來自多氟多，杉杉、北化、新宙邦、金牛、國泰等公司也是公司客戶。

　　“六氟磷酸鋰技術(shù)壁壘較高，生產(chǎn)設(shè)備均為定制，僅訂購就需要幾個月以上的時間，擴產(chǎn)則需要一年以上。此外，公司作為行業(yè)龍頭，議價能力強，原材料價格上漲可向下游傳導?！倍喾啾硎?，目前六氟磷酸鋰出廠價約14萬/噸左右含稅，2015年年初約8.5萬/噸，2015年9月約10萬/噸。公司預計價格還是持續(xù)上揚，價格最終有可能超過20萬/噸。

　　在動力鋰電池的生產(chǎn)上，多氟多表示，2014年下半年，動力鋰電池需求爆發(fā)，公司產(chǎn)品供不應(yīng)求，因此制定產(chǎn)能擴張計劃。2015年上半年達產(chǎn)1億Ah，現(xiàn)在1.5億Ah，預計今年年底產(chǎn)能達到2億Ah/年。2016年產(chǎn)量達到3億Ah，并有繼續(xù)擴產(chǎn)計劃。

　　據(jù)悉，新大洋是公司現(xiàn)階段最主要客戶，收入占比70%左右。2016年新大洋大約生產(chǎn)6萬輛電動車，動力電池需求較高，已經(jīng)將公司2016年的產(chǎn)能大部分預定。此外，公司已經(jīng)與金龍客車簽署了總金額6-8億的戰(zhàn)略合作協(xié)議，期待后續(xù)訂單落地。

　　此外，在整車研究方面，多氟多坦言，公司成立新能源汽車研究所已經(jīng)兩年了，研發(fā)團隊50多人，制造了40輛乘用車，都是當?shù)卦囘\營。公司擁有生產(chǎn)整車能力，但申請資質(zhì)太慢，因此公司收購了河北紅星汽車。紅星汽車是一家規(guī)模較小汽車制造企業(yè)，但資質(zhì)較全，公司以凈資產(chǎn)的價格拿到70%的股權(quán)，目的在于獲得造車資質(zhì)。

　　公司透露，為完善整車布局，公司將動力系統(tǒng)和信息化系統(tǒng)作為研發(fā)重點，分別在上海、南京、重慶、北京設(shè)立了研究所，已經(jīng)做了將近兩年的研究。2015年將生產(chǎn)1000輛以上新能源汽車，主要是物流輕卡類型、面包車，屬于國家補貼的專用車領(lǐng)域，適應(yīng)國內(nèi)物流配送領(lǐng)域強大的市場需求，2016年將開發(fā)乘用車等新車型。（王莉雯）

來源：中國證券網(wǎng)

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