5月中旬開始，乙二醇市場(chǎng)一直籠罩在持續(xù)陰跌的氛圍中，目前市場(chǎng)均價(jià)在7200元（噸價(jià)，下同）左右的低位徘徊。后市來看，多重利好有望助推乙二醇市場(chǎng)擺脫僵局。
從供應(yīng)看，進(jìn)口貨源受阻。我國(guó)乙二醇進(jìn)口依賴度在60%以上，因此進(jìn)口貨源的多寡左右市場(chǎng)走勢(shì)。近期，影響進(jìn)口的因素有三個(gè)。
一是人民幣貶值的趨勢(shì)仍在延續(xù)。這使乙二醇進(jìn)口船貨成本增加，國(guó)內(nèi)經(jīng)銷商采購(gòu)興趣轉(zhuǎn)淡，后期到港船貨數(shù)量將維持在中等偏下水平。
二是近期多套國(guó)外乙二醇裝置檢修。如韓國(guó)樂天化學(xué)12萬(wàn)噸/年裝置、日本一套11.5萬(wàn)噸/年裝置、印度一套75萬(wàn)噸/年裝置近期均處于停工檢修狀態(tài)，使進(jìn)口供應(yīng)預(yù)期減少。
三是臺(tái)風(fēng)頻繁登陸我國(guó)沿海。蘇浙地區(qū)是我國(guó)乙二醇進(jìn)口貨源的主要集散地，近期當(dāng)?shù)嘏_(tái)風(fēng)頻發(fā)，嚴(yán)重影響了港口的正常作業(yè)，造成進(jìn)口乙二醇到貨延期，主要港口庫(kù)存降至偏低水平。目前，國(guó)內(nèi)乙二醇港口庫(kù)存69萬(wàn)噸左右，而通常合理水平為80萬(wàn)噸。
從需求看，下游聚酯走強(qiáng)。今年上半年，聚酯行業(yè)投產(chǎn)及復(fù)產(chǎn)裝置較多，新增產(chǎn)能約380萬(wàn)噸/年。三季度，國(guó)內(nèi)還將有75萬(wàn)噸/年的聚酯新產(chǎn)能釋放，折合乙二醇月消耗量增加2.1萬(wàn)噸。
此外，聚酯終端市場(chǎng)下半年將迎來“雙十一”消費(fèi)高峰，下游集中采購(gòu)將在八九月份進(jìn)行，推動(dòng)需求進(jìn)一步提升。目前，聚酯行業(yè)開工率升至94.7%，對(duì)乙二醇的支撐作用明顯。
與此同時(shí)，聚酯的另一主要原料PTA也強(qiáng)勢(shì)上漲，目前已成功突破6500元關(guān)口，創(chuàng)下近幾年來新高。PTA市場(chǎng)給聚酯市場(chǎng)以成本推動(dòng)，廠家利潤(rùn)攀升，生產(chǎn)積極性走高，帶動(dòng)乙二醇需求提升。
綜上所述，在市場(chǎng)供應(yīng)預(yù)期減少、下游聚酯行業(yè)產(chǎn)銷良好的作用下，乙二醇市場(chǎng)將呈供需緊張態(tài)勢(shì)，有望迎來久違的上漲。
轉(zhuǎn)自：中國(guó)化工報(bào)
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