近期，第四批成品油一般貿易配額下放，其中中石化88萬噸、中石油70萬噸、中海油24萬噸、中化17萬噸及中航油1萬噸，共計200萬噸。加上此前三批一般貿易及加工貿易配額，全年成品油出口配額升至4800萬噸，同比上漲11.7%。
今年前三季度，我國成品油前三批配額的出口進度為64%左右，其中汽柴油出口進度較快，均超過七成。不過中海油、中化等四季度仍然面臨出口配額緊缺的局面，尤其是近期國際油價大跌，國內成品油行情一瀉千里，煉廠庫存壓力加大。"此前有消息傳出，中海油惠州煉廠意向出倉甩貨，而近期聽聞中海油旗下某煉廠柴油低價銷往華東區(qū)域，而且華東、華南部分中石化單位亦暫停外采從而消化庫存，可見煉廠庫存壓力仍較為明顯。"金聯(lián)創(chuàng)成品油分析師李楊表示，第四批配額的下放可適度緩解國內煉廠的庫存壓力，但與此同時，也意味著，全年成品油出口水平將再上一個新高度。
自10月份開始，國內成品油市場持續(xù)處于下滑的態(tài)勢。其原因，"一方面國內原油加工量處于高位，煉廠開工負荷較高，資源供應過剩，隨著金九銀十傳統(tǒng)備貨旺季結束下游終端需求萎縮，市場步入供應過剩的局面壓制了成品油價格持續(xù)下跌；另一方面國際油價自10月初觸及四年高點后已累計下行約30%，因數據顯示供應過剩擔憂情緒加重以及經濟放緩導致需求疲軟，布倫特原油一度跌穿60美元，為逾一年來首次，對于國內成品油批發(fā)市場利空導向趨勢明顯，加上國內成品油零售價格連續(xù)兩次大幅下調，中下游用戶入市操作心態(tài)謹慎，市場空頭氛圍較濃，隨著出貨節(jié)奏放緩庫存壓力傳導至煉廠方面，整體出貨節(jié)奏緩慢，主營市場執(zhí)行大幅優(yōu)惠政策。"中宇資訊分析師許磊表示。
許磊分析道，由于三季度成品油出口配額限制主營市場成品油出口受阻，10月份汽柴油出口環(huán)比下降，由于整體出口面臨缺口以及國內需求清淡的局面，對于地煉外采基本停止步入去庫存階段，國內成品油下行壓力較為明顯。第四批成品油出口配額下放將一定程度上推動國內主營市場成品油出口增加，緩解當前成品油市場供需矛盾，刺激主營單位外采的積極性。"從此次按市場主體分配額度看，中石油、中化等四季度仍然面臨出口配額緊缺的局面，中石化和中海油此次配額較為充足，庫存壓力將得到釋放。"許磊表示，整體來看，隨著200萬噸出口配額下放或將利好國內成品油市場疲軟行情企穩(wěn)，短期汽油市場觸底偏上行趨勢，柴油窄幅震蕩仍有下探空間，反彈仍有面臨需求萎縮帶來的阻力，中線仍需重點關注石油輸出國組織及其盟友在下周維也納舉行的會議是否決定減產，這將對短期原油走勢帶來影響。（作者：劉葉琳）
轉自：國際商報
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