產(chǎn)能下游需求增長有限 新建乙二醇項目是否存在競爭力

　　供應(yīng)缺口大，煤制乙二醇快速擴張

　　2018年我國乙二醇產(chǎn)能1063萬噸/年，其中乙烯路線總產(chǎn)能603.2萬噸/年，占比56.7%；煤/合成氣路線總產(chǎn)能410萬噸/年，占比接近40%。2018年我國乙二醇產(chǎn)量679.3萬噸，產(chǎn)能利用率64%，同比下降2個百分點。2018年我國乙二醇進口量954.2萬噸，同比增長12%，主要的進口國家及地區(qū)是沙特、中國臺灣、加拿大和新加坡。我國是全球最大的乙二醇需求市場，2018年表觀消費量1633.4萬噸，自給率41.6%，市場缺口仍然很大。

近年來，我國煤制乙二醇項目發(fā)展迅速，據(jù)統(tǒng)計，目前煤制乙二醇產(chǎn)能約為432萬噸/年。2018年除了中海殼牌外，其他都屬于煤/合成氣制乙二醇。2018年煤制乙二醇新投產(chǎn)項目8個，新增產(chǎn)能174萬噸/年，占全年乙二醇新增產(chǎn)能的81.13%。預(yù)計700萬噸/年以上的產(chǎn)能于2022年底之前投產(chǎn)，屆時煤制乙二醇裝置產(chǎn)能將超過1000萬噸，而擬建項目更是達到了2000萬噸以上。

　　產(chǎn)能過剩預(yù)警，留給煤/合成氣制乙二醇的時間已不多

　　近期國家發(fā)改委發(fā)布的《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄(2019年本)》中，不僅取消對20萬噸及以上合成氣制乙二醇生產(chǎn)裝置的鼓勵，還限制20萬噸以下乙二醇裝置的建設(shè)，已經(jīng)為乙二醇產(chǎn)能增速拉響了警鐘。乙二醇產(chǎn)能高速擴能從去年開始，乙二醇產(chǎn)能高速擴能。目前在建的和擬建的乙二醇項目有60多個，總產(chǎn)能接近3000萬噸，多數(shù)計劃在2018年-2025年間投產(chǎn)建成，其中2020年前后預(yù)計將新增產(chǎn)能約600萬噸。北美、中東和南亞都有不少大型項目上馬，這些裝置多選用廉價的乙烷作為原料，受益于頁巖氣開采技術(shù)的突破以及靠近石油產(chǎn)地等因素，產(chǎn)自北美和中東地區(qū)的乙二醇在生產(chǎn)成本上具有較大的競爭優(yōu)勢。

　　聚酯產(chǎn)業(yè)是乙二醇最重要的下游產(chǎn)業(yè)，目前87%以上的乙二醇都被用于聚酯的生產(chǎn)中。由于紡織業(yè)的回暖，乙二醇主要下游聚酯產(chǎn)業(yè)從2016年下半年開始復(fù)蘇，2017-2019進入了產(chǎn)能擴張的高峰期。截止到2018年年底，我國聚酯產(chǎn)能漲至5400萬噸，折合乙二醇消耗量約1800萬噸。

　　但是根據(jù)業(yè)內(nèi)人士預(yù)計，從2019年起紡織產(chǎn)業(yè)景氣度將逐漸下降，聚酯產(chǎn)能的增長率開始進入下滑階段，乙二醇未來需求很大概率跟不上產(chǎn)能的增長。

　　所以，面對來自產(chǎn)能爆發(fā)增長及國外企業(yè)成本優(yōu)勢的競爭，留給煤/合成氣制乙二醇的時間和空間已經(jīng)不多。對于煤/合成氣制乙二醇項目，要保持足夠的謹慎，新建的乙二醇項目是否存在競爭力，還需要慎重探討、謹慎決策。

　　轉(zhuǎn)自：煤化工信息網(wǎng)

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