TDI市場短期翻身無望

　　今年TDI的“金九銀十”市場可謂“一地雞毛”。雖然廠家奮力挺價，但市場稍作掙扎便回歸平靜。后市來看，需求已經(jīng)進入淡季，供需矛盾繼續(xù)放大，這個冬天，TDI市場難有亮點，若無特殊利好，低位運行已成定局。

　　市場低迷不振

　　山東中?；ぜ瘓F有限公司市場部經(jīng)理李宏介紹，今年的“金九”TDI市場最為悲催。9月底，因上海巴斯夫裝置意外停車，部分業(yè)者曾試圖借機拉漲，但國慶長假迫近，場內(nèi)節(jié)日氣氛濃厚，漲價未遂。至此，9月份TDI市場價格反而比8月份下跌200元（噸價，下同），收于1.3萬元。“銀十”中旬，巨力、滄化裝置逐漸進入檢修狀態(tài)，萬華化學借此上調(diào)掛牌價格，帶動市場炒漲聲四起。但伴隨著上海巴斯夫、上?？扑紕?chuàng)以及甘肅銀光裝置陸續(xù)重啟，業(yè)者心態(tài)逐漸轉(zhuǎn)弱，報盤開始松動，10月底TDI價格又跌去200元。

　　進入11月份，TDI市場延續(xù)陰跌態(tài)勢，市場成交低迷難改，巴斯夫及萬華結(jié)算報價提高至1.3萬元，然而提振作用有限。市場整體心態(tài)悲觀，供方及貿(mào)易商庫存承壓漸重，場內(nèi)低價現(xiàn)貨及期貨盤橫飛，價格已低至1.2萬~1.22萬元。

　　業(yè)內(nèi)人士表示，從裝置運行來看，除了滄化以及連石化工裝置處于停車狀態(tài)，其余裝置負荷均在90%高位，市場供應(yīng)無虞。

　　對于后市，業(yè)者普遍認為，貨源供應(yīng)保持高位，而下游入市缺乏意向，預(yù)計TDI市場仍將延續(xù)偏弱走勢。

　　成本支撐塌陷

　　TDI原料甲苯“銀十”行情整體震蕩走低。進入11月份，甲苯上游的純苯市場受外盤接連下跌影響，價格小幅走低，加之下游需求低迷不振，帶動甲苯價格震蕩下行。

　　山東墾利石化集團總工程師王全平介紹，國內(nèi)甲苯企業(yè)開工穩(wěn)定，整體開工負荷約在76%，近期未有檢修傳聞。從港口庫存來看，截至10月31日，國內(nèi)甲苯南北港口庫存量總計約3.3萬噸，雖然船貨到港量不多，但下游消耗緩慢，對甲苯市場形成壓力。

　　業(yè)內(nèi)人士表示，甲苯抽提裝置理論上均處于盈利階段，目前噸產(chǎn)品利潤額較10月末上漲14.63美元，企業(yè)生產(chǎn)積極性較高。

　　后市來看，外圍利好缺乏，經(jīng)濟疲軟影響市場預(yù)期，國際原油震蕩下行；甲苯整體供量較充足，而下游需求欠佳，買盤觀望情緒濃重，預(yù)計甲苯后市依然弱勢為主，在成本面上對TDI難以形成利好。

　　需求維持低迷

　　TDI主要用于軟泡、涂料、彈性體和膠黏劑行業(yè)，其中軟質(zhì)聚氨酯泡沫塑料用量占TDI總消費量的70%以上，在家居、建筑和運輸領(lǐng)域應(yīng)用廣泛。

　　山東省化工研究院副院長、研究員孟憲興介紹，9、10月份山東地區(qū)軟泡聚醚散水現(xiàn)匯出廠平均價格比去年同期下降2821元，整體市場交投平淡，未出現(xiàn)明顯采購周期，旺季不旺。

　　從終端需求來看，今年“十一”黃金周樓市成交依然慘淡收場。10月8日，中指院最新發(fā)布的主要城市“十一”期間樓市交易數(shù)據(jù)顯示，監(jiān)測的14個主要城市住宅日均成交面積較2018年同期下降21.9%。樓市遇冷將影響家具以及建筑行業(yè)，也是TDI市場一蹶不振的重要因素。

　　中指院預(yù)測，今年四季度，三四線城市由于前期需求存在透支，后期增長乏力，房市將延續(xù)調(diào)整態(tài)勢。同時一、二線城市隨著市場環(huán)境的收緊及需求釋放放緩也將面臨一定調(diào)整壓力，四季度房地產(chǎn)市場整體承壓。

　　由此不難預(yù)測，TDI市場在無強有力需求支撐的情況下，難以再現(xiàn)昔日輝煌，低位盤整成定局。（李文峰）

　　轉(zhuǎn)自：中國化工報

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