甲醇 缺乏中期上漲基礎(chǔ)


來源:中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟信息網(wǎng)   時間:2020-04-16





  目前看來,甲醇供需面依然偏弱,并且原油市場陰晴不定。在此背景下,甲醇2009合約無法進一步上行,后市料面臨承壓風險。


  步入4月以來,國內(nèi)甲醇期貨2009合約下探至1619元/噸止跌企穩(wěn),之后便強勁反彈,期價收漲六連陽,于上周五重返1869元/噸,累計漲幅達15.44%。筆者認為,產(chǎn)油國討論減產(chǎn)營造宏觀偏暖氛圍,增值稅調(diào)降預期帶來國內(nèi)港口甲醇買盤力量增加,煤制甲醇成本支撐以及春檢預期炒作等利多共振,是推動甲醇期價快速上漲的主要原因。


  產(chǎn)油國談判無果而終


  為降低社會公共事件給油價造成的負面沖擊,扭轉(zhuǎn)油市供需嚴重失衡的不利局面,近日美國積極撮合全球多數(shù)產(chǎn)油國進行聯(lián)合減產(chǎn)的會議討論。雖然OPEC+產(chǎn)油國達成了減產(chǎn)協(xié)議草案:自2020年5月1日起,減產(chǎn)1000萬桶/日,為期兩個月;自2020年7—12月,減產(chǎn)800萬桶/日;自2021年1月至2022年4月,減產(chǎn)600萬桶/日。由于墨西哥意外攪局,抵制新版OPEC+減產(chǎn)協(xié)議,最終導致產(chǎn)油國無法達成實質(zhì)性成果。


  目前社會公共事件發(fā)展使得全球經(jīng)濟陷入停滯狀態(tài),全球石油需求已下降約30%,即每天下降約3000萬桶。預計2020年全球原油需求萎縮680萬桶/日,糟糕的需求令全球原油市場陷入悲觀。如果缺乏油市供應(yīng)端積極干預,原油供需失衡格局恐進一步加劇。此前偏暖的宏觀氛圍再度受挫,間接影響甲醇期市做多的信心。


  春檢規(guī)?;虿患邦A期


  隨著國內(nèi)甲醇期貨快速反彈,現(xiàn)貨跟漲明顯,部分地區(qū)漲幅過百。數(shù)據(jù)顯示,關(guān)中寶雞地區(qū)的甲醇企業(yè)靠著高品質(zhì)及便利的運輸條件在一周內(nèi)連續(xù)漲價4次,累計漲幅在90元/噸。同時,山東魯南、魯北地區(qū)甲醇報價積極跟漲,漲幅均在80—100元/噸,山西、河北、河南地區(qū)的甲醇報價也普遍上漲?,F(xiàn)貨報價回升減輕了此前煤制甲醇裝置普遍虧損的局面,企業(yè)檢修意愿出現(xiàn)回落,供應(yīng)預期重新增強。


  受益于國內(nèi)社會公共事件防控取得穩(wěn)定成效,不少甲醇裝置陸續(xù)報出在4—5月進行檢修的計劃,涉及產(chǎn)能約1500萬噸。其中,西北地區(qū)約有10家,涉及產(chǎn)能690萬噸;山東有4家,涉及產(chǎn)能約292萬噸;華中有3家,涉及產(chǎn)能約160萬噸;華北有4家,涉及產(chǎn)能約47萬噸。目前正在檢修的產(chǎn)能約486.5萬噸,占比較小(全國甲醇總產(chǎn)能9000萬噸),并且低于去年同期水平。有些裝置由于備件原因檢修推遲至5—6月,甚至不排除延遲至秋季檢修。換言之,今年國內(nèi)甲醇春季檢修規(guī)?;虿患邦A期,給予市場的利多有限。


  烯烴開工將大幅降低


  在目前高煤價、低油價的背景下,油制烯烴利潤大幅擴大,而甲醇制烯烴利潤欠佳,由此導致多個烯烴項目在4月有檢修計劃。數(shù)據(jù)顯示,4月初,神華榆林60萬噸/年烯烴和山東陽煤恒通20萬噸/年烯烴已經(jīng)檢修;浙江興興69萬噸/年烯烴還未重啟;南京誠志60萬噸/年烯烴計劃在4月15日檢修;內(nèi)蒙古久泰60萬噸/年烯烴、寧夏寶豐60萬噸/年烯烴、中煤蒙大60萬噸/年烯烴在后期均有檢修計劃??傮w來看,作為甲醇最大的需求烯烴將面臨開工大幅降低的風險。


  在供應(yīng)增加而需求減弱的背景下,我國甲醇港口總庫存突破百萬噸。據(jù)統(tǒng)計,截至4月上旬,沿海地區(qū)(江蘇、浙江和華南地區(qū))甲醇庫存在107.05萬噸。由于今年外盤套利空間持續(xù)打開,平均在130元/噸左右,前兩個月進口量均超去年同期,預計3月甲醇進口規(guī)模在80萬—85萬噸,4月或在90萬—95萬噸。


  綜上來看,甲醇供需面依然偏弱,并且原油市場陰晴不定,宏觀預期不明朗。甲醇2009合約缺乏中期上漲的基礎(chǔ),期價無法進一步上行,后市料面臨承壓風險。


  轉(zhuǎn)自:期貨日報

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