終端需求可期 乙二醇重心將逐步上移

　　上周，國內(nèi)乙二醇市場開啟上行行情。從供應(yīng)端來看，海外裝置集中檢修，國內(nèi)新增裝置投產(chǎn)，而需求端表現(xiàn)相對平穩(wěn)，負(fù)荷開工局部回升，預(yù)計乙二醇價格重心將呈上行態(tài)勢。

　　PX開工小幅上升

　　上周外盤原油整體呈現(xiàn)振蕩上行走勢，石腦油周內(nèi)最高升至416.5美元/噸，最低下跌至405美元/噸。石腦油與布油價差上周走闊至84美元，上周五再度收窄到74美元附近；石腦油與WTI原油價差走勢類似，上周走闊至99美元，上周五收窄至90美元下方。PX價格上漲到553美元后出現(xiàn)下跌，到上周五跌至535美元。PX亞洲開工率及PX我國開工率環(huán)比小幅上升。

　　裝置開工顯著回升。截至8月27日，國內(nèi)乙二醇整體開工負(fù)荷在59.1%，其中煤制乙二醇開工負(fù)荷在39.5%。美國有一套年產(chǎn)70萬噸的MEG裝置因颶風(fēng)影響延長停車時間，預(yù)計停車時長在2—4周，該裝置于8月26日早晨停車。原本預(yù)計停車到周末附近，現(xiàn)在停車2—4周的話，另外還有34萬和28萬噸的裝置也有可能因為颶風(fēng)延期重啟。從北美進(jìn)口的MEG基本上占20%，北美合計是336萬噸的產(chǎn)能，70萬噸的裝置基本占20.8%，影響在4%左右，影響時長達(dá)半個月到一個月，預(yù)期在后續(xù)一個月將體現(xiàn)在到港量上。

　　終端需求可期

　　最新庫存數(shù)據(jù)顯示，乙二醇港口庫存環(huán)比基本穩(wěn)定。截至8月24日，華東主港地區(qū)MEG港口庫存約145.4萬噸，環(huán)比增加0.1萬噸。船報數(shù)據(jù)顯示，8月24日至8月30日，四大港口預(yù)計到貨總量為23.1萬噸，為中性偏多水平。張家港主流庫區(qū)發(fā)貨近期明顯回升，港口庫存壓力有所緩解。實際到港量與計劃到港量差值縮小，滯港壓力有所緩解。預(yù)計港口或再度去庫存。

　　截至上周五，聚酯負(fù)荷提升至91.5%，其中，滌綸長絲負(fù)荷維穩(wěn)在75.1%，聚酯瓶片負(fù)荷小幅回升至80.5%，直紡滌短開工率維穩(wěn)在95.1%。上周江浙織機(jī)、加彈開工率局部回升。當(dāng)前，織機(jī)、加彈開工率分別在74.9%、78.9%，局部家紡類訂單相對較好。預(yù)估下半年旺季或?qū)⑼七t，并優(yōu)于上半年表現(xiàn)。

　　轉(zhuǎn)自：期貨日報

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