2021年前5個月深圳鋰電池出口量劇增

　　據(jù)海關最新統(tǒng)計，2021年前5個月，深圳市出口鋰離子蓄電池107.5億元人民幣，較去年同期增長61.7%，較新冠肺炎疫情前的2019年前5個月增長47.6%。

　　今年前5個月，在深圳鋰電池主要出口市場中，對歐盟出口22.7億元，增長149.9%，占同期全市鋰離子蓄電池出口總值的21.1%；此外，對東盟出口12.9億元，增長46.1%。

　　國際需求猛增出貨壓力大

　　隨著疫情在全球的蔓延，受居家時間長、部分國家能源供應不穩(wěn)定和環(huán)保等因素影響，家庭太陽能儲能電源、小型工業(yè)儲能電源等儲能產品的國際需求迅猛增長，企業(yè)開始面臨出貨量劇增，檢驗量大的壓力。同時，去年下半年以來，國際海運市場集裝箱供應趨于緊張，船期難以調配，使企業(yè)出貨的時間壓力進一步加劇。

　　“我們公司是做鋰電池產品出口的，船公司要求我們提供危包證，但是我們從沒做過，請問有什么具體要求嗎？”今年以來，深圳海關所屬觀瀾海關經常接到新能源企業(yè)的咨詢電話，由此成立了新能源檢驗監(jiān)管小組，幫扶企業(yè)出口。目前，該企業(yè)使用的雙瓦楞紙箱包裝已通過深圳海關工業(yè)品中心檢測，每周出貨1.2萬箱以上，產品處于供不應求狀態(tài)。

　　危險貨物包裝檢驗助力出口

　　深圳華寶新能源公司主要產品為戶外電源，該產品為鋰電池儲能電源中一個全新的細分市場，該產品迎合了海外消費者喜歡戶外娛樂的消費文化，國際市場前景十分廣闊。但該產品主要內部組件為鋰電池，屬于危險貨物，產品出口需向海關部門申請危險貨物包裝使用鑒定。由于企業(yè)從未了解過危包使用鑒定相關政策，企業(yè)負責人面臨有訂單無法出口，十分著急。

　　觀瀾海關新能源檢驗監(jiān)管小組為企業(yè)開展“補課”，講解危包檢驗的檢驗政策、檢驗程序、檢驗標準等，并制定了詳細的檢驗方案，幫助企業(yè)實現(xiàn)了順利出口，縮短了通關時長。目前，企業(yè)產品處于供不應求狀態(tài)，在亞馬遜電商銷售額及熱度均排名第一?！拔覀兤髽I(yè)目前正在全力開拓日本市場，預計2021年將實現(xiàn)銷售翻番?！比A寶新能源經理羅湘文說。

　　全球鋰電池巨頭布局固態(tài)電池

　　2021年6月18日，LG新能源亞洲營銷總經理在2021中國汽車論壇會上透露，LG新能源正在開發(fā)全固態(tài)電池，預計2026年實現(xiàn)量產。除LG新能源之外，寧德時代、比亞迪、三星SDI、韓國SKI、松下等全球鋰電池巨頭均在布局固態(tài)電池。全球鋰電池巨頭均在布局的固態(tài)電池是未來鋰電池的發(fā)展方向。

　　華西證券研報稱：隨著鋰電池的技術升級、成本優(yōu)化，在國內政策長期目標規(guī)劃推動下，作為新型電儲能技術之一，鋰離子電池儲能有望迎來快速增長期，帶動裝機規(guī)模及占比明顯提升，拉動中上游環(huán)節(jié)需求預計增強。具備領先鋰電池儲能技術以及已經率先進入儲能產業(yè)鏈的供應商有望受益于增量空間。

　　轉自：中國海關

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