中國工程機(jī)械產(chǎn)能過剩形勢嚴(yán)峻

　　自工程機(jī)械脫離“黃金十年”高速增長后，絕大多數(shù)企業(yè)都不約而同的采取跑馬圈地的粗放經(jīng)營增長方式，進(jìn)行瘋狂的產(chǎn)能擴(kuò)張，雖然都賺的盆滿缽盈，但隨著行業(yè)“寒冬期”的降臨，好日子走到頭，一系列的頑疾也浮出水面，盡管行業(yè)一再呼吁淘汰產(chǎn)能過剩，但依舊收效甚微。
　　

　　由于近年來的重復(fù)建設(shè)，我國工程機(jī)械行業(yè)結(jié)構(gòu)不合理的矛盾日益突出，部分產(chǎn)品產(chǎn)能嚴(yán)重過剩，比如挖掘機(jī)行業(yè)，目前我國的產(chǎn)能已經(jīng)超過40萬臺(tái)/年，而全球每年挖掘機(jī)的需求量尚不足40萬臺(tái)。
　　

　　過剩的產(chǎn)能必然引發(fā)低價(jià)競爭。國內(nèi)企業(yè)在國際市場上進(jìn)行激烈的低價(jià)競爭是造成我國工程機(jī)械行業(yè)經(jīng)營增量不增利的主要原因之一。
　　

　　2011年底，工程機(jī)械市場需求急劇萎縮，加之國內(nèi)外經(jīng)濟(jì)減速，工程機(jī)械開始了長達(dá)26個(gè)月的負(fù)增長。產(chǎn)能過剩惡果凸顯，企業(yè)間競爭日趨加劇，融資租賃、信用銷售、按揭銷售等一系列奇招層出不窮，直至爆出零首付！結(jié)果，非但無法將企業(yè)從產(chǎn)能過剩的泥沼中拉出，反倒滋生了惡性競爭、應(yīng)收賬款激增等一系列并發(fā)癥。中國工程機(jī)械從此陷入了惡性循環(huán)的怪圈，淘汰過剩產(chǎn)能的進(jìn)程卻仍舊逡巡不前。
　　

　　當(dāng)前，中國工程機(jī)械產(chǎn)能過剩形勢如此嚴(yán)峻，但必需的核心零部件尤其是高端液壓元件卻一直依賴進(jìn)口，這不僅導(dǎo)致行業(yè)近90%的利潤為外國企業(yè)所吞噬，更導(dǎo)致中國主機(jī)產(chǎn)品的生產(chǎn)能力間接地為外國限制。
　　

　　我國的機(jī)械制造企業(yè)想要走出產(chǎn)能過剩的困局，需要對(duì)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整，認(rèn)真思考在發(fā)展中存在的問題，在管理方法和產(chǎn)品技術(shù)研發(fā)方面加大力度。改革與創(chuàng)新是行業(yè)發(fā)展的必由之路，在實(shí)現(xiàn)質(zhì)量過硬的基礎(chǔ)上，不斷創(chuàng)新，做到與眾不同，始終走在行業(yè)的前列。

來源：中國制藥機(jī)械設(shè)備網(wǎng)

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