工程機(jī)械動(dòng)力性能是衡量產(chǎn)品技術(shù)水平最重要指標(biāo)

　　工程機(jī)械關(guān)鍵零部件是行業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)、支撐和制約瓶頸，當(dāng)工程機(jī)械發(fā)展到一定階段后，行業(yè)高技術(shù)的研究將主要聚集在發(fā)動(dòng)機(jī)、液壓、傳動(dòng)和控制系統(tǒng)等關(guān)鍵零部件上。

　　工程機(jī)械動(dòng)力性能是衡量產(chǎn)品技術(shù)水平最重要的指標(biāo)之一，它包括柴油發(fā)動(dòng)機(jī)本身的動(dòng)力性能和整機(jī)動(dòng)力傳遞的系統(tǒng)綜合性能兩部分。工程機(jī)械發(fā)動(dòng)機(jī)除了不斷改進(jìn)燃油噴射系統(tǒng)和降低油耗及低碳排放等共性技術(shù)以外，對(duì)低速狀態(tài)下的扭矩儲(chǔ)備和動(dòng)力輸出方式、性能匹配、振動(dòng)與噪聲都有特定要求。目前，我國(guó)工程機(jī)械產(chǎn)品配套的發(fā)動(dòng)機(jī)有濰柴、上柴、康明斯、道依茨、鉑金斯、五十鈴、洋馬等。高端產(chǎn)品、出口設(shè)備、大噸位設(shè)備以及挖掘機(jī)等幾乎全部依賴國(guó)外品牌。

　　工程機(jī)械專用傳動(dòng)部件包括“雙變系統(tǒng)”，行星式回轉(zhuǎn)減速機(jī)、驅(qū)動(dòng)橋及懸掛系統(tǒng)、回轉(zhuǎn)支承、“四輪一帶”等。目前我國(guó)工程機(jī)械傳動(dòng)部件的研發(fā)水平、研發(fā)手段與國(guó)際先進(jìn)水平比較落后大約30年，國(guó)內(nèi)還少有企業(yè)能承擔(dān)工況載荷譜加載的封閉式試驗(yàn)手段，傳動(dòng)齒輪精度和性能與國(guó)際先進(jìn)水平比較差距也大。

　　液壓元件是工程機(jī)械產(chǎn)品關(guān)鍵的部件之一，它既能體現(xiàn)工程機(jī)械產(chǎn)品的整機(jī)作業(yè)效率、操作的簡(jiǎn)捷與舒適性，又是整機(jī)工作的主要故障源。結(jié)合會(huì)議主題，我將主要介紹挖掘機(jī)配套液壓件行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀。

　　長(zhǎng)期以來(lái)，在高壓大流量液壓裝置方面，國(guó)內(nèi)零部件企業(yè)的產(chǎn)品還難以滿足主機(jī)企業(yè)的配套要求，這使得進(jìn)口成為惟一的選擇，特別是在挖掘機(jī)產(chǎn)品上。但價(jià)格昂貴，以至于“吃掉工程機(jī)械行業(yè)70%利潤(rùn)”的現(xiàn)實(shí)以及長(zhǎng)期受制于人的被動(dòng)局面。

　　目前中國(guó)已經(jīng)成為挖掘機(jī)最主要的生產(chǎn)和銷售市場(chǎng)，然而其核心技術(shù)和關(guān)鍵零部件一直是國(guó)內(nèi)企業(yè)發(fā)展中說(shuō)不出的痛。液壓泵、液壓閥、液壓馬達(dá)以及液壓油缸被幾家企業(yè)控制，目前我國(guó)挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)主要采用日系和韓系的產(chǎn)品配套。但讓我們感到驕傲的是，江蘇恒立高壓油缸有限公司已經(jīng)率先突破了國(guó)產(chǎn)化瓶頸，他們的高壓油缸已經(jīng)完全實(shí)現(xiàn)了給品牌主機(jī)配套，并且面向全球范圍內(nèi)進(jìn)行配套，在江蘇武進(jìn)開(kāi)發(fā)區(qū)新征的400畝地，每年將為行業(yè)帶來(lái)20萬(wàn)根高壓油缸，他們的目標(biāo)市場(chǎng)已經(jīng)放眼全球，參與世界最高水平的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。

　　液壓泵、液壓閥等相對(duì)于液壓油缸的技術(shù)含量更高，雖然目前國(guó)內(nèi)還沒(méi)有企業(yè)真正實(shí)現(xiàn)大批量配套，但是“十一五”期間，在國(guó)家和行業(yè)協(xié)會(huì)的重視下，在巨大的市場(chǎng)需求下，國(guó)內(nèi)涌現(xiàn)出了一大批優(yōu)秀的企業(yè)，他們以振興民族工業(yè)為己任，立志為中國(guó)行走機(jī)械配“中國(guó)芯”。下面以隆源液壓、中川液壓、博一液壓、蘇強(qiáng)格液壓、賽克思液壓等為例介紹一下目前國(guó)內(nèi)工程機(jī)械液壓件行業(yè)在液壓泵、液壓閥方面的發(fā)展水平。

　　隆源液壓，成立于1998年，已經(jīng)從一個(gè)單一的農(nóng)機(jī)零配件企業(yè)發(fā)展成為一家集液壓件各系統(tǒng)研發(fā)生產(chǎn)服務(wù)于一體的現(xiàn)代化企業(yè)。目前最具競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品是挖掘機(jī)用高壓油缸，已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了為國(guó)內(nèi)30多家品牌主機(jī)配套，是挖掘機(jī)高壓油缸行業(yè)的又一領(lǐng)先者，2010年，為了進(jìn)一步滿足市場(chǎng)需求，投資5億元，征地200畝，預(yù)期引進(jìn)高壓油缸生產(chǎn)線8條，高壓油管生產(chǎn)線1條，工程機(jī)械油箱生產(chǎn)線2條。

　　中川液壓，是迄今為止國(guó)內(nèi)投資規(guī)模最大的液壓項(xiàng)目，項(xiàng)目總投資26億元，達(dá)產(chǎn)后可年產(chǎn)高端液壓件60萬(wàn)套，實(shí)現(xiàn)銷售收入60億元，利稅13.1億元。全部投資5.2億元，其中設(shè)備投資4.6億元。一期設(shè)備148臺(tái)全部調(diào)試完畢，設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力為10萬(wàn)套液壓件，現(xiàn)正進(jìn)行小批量試生產(chǎn)泵、閥、馬達(dá)已經(jīng)試制成功，已通過(guò)200小時(shí)臺(tái)架實(shí)驗(yàn)。

　　安徽博一，2008年開(kāi)始從事液壓泵、多路閥以及液壓馬達(dá)等產(chǎn)品的研發(fā)，現(xiàn)已成功研發(fā)13t～30t挖掘機(jī)用高壓斜盤式軸向柱塞泵、兩種通徑￠22的8聯(lián)多路閥，和一種通徑￠19的8聯(lián)多路閥。攻克了復(fù)雜黃銅合金與球墨鑄鐵的熔鑄攻關(guān)，解決了復(fù)雜黃銅合金與碳素鋼、合金鋼的雙金屬熔鑄工藝中存在的結(jié)合強(qiáng)度不高、合格率偏低、疏松及氣孔等技術(shù)難點(diǎn)。

　　長(zhǎng)源，中高壓齒輪泵以及工業(yè)車輛液壓系統(tǒng)制造商，從2009年開(kāi)始，著手建設(shè)挖掘機(jī)油缸生產(chǎn)線并開(kāi)始挖掘機(jī)多路閥的研發(fā)和生產(chǎn)。目前13t以下挖掘機(jī)的油缸已經(jīng)在主機(jī)上小批量配套，22t挖掘機(jī)油缸已經(jīng)在主機(jī)上使用超過(guò)1000h；6t挖掘機(jī)多路閥已經(jīng)在主機(jī)上試用超過(guò)500h，8t、23t挖掘機(jī)多路閥也進(jìn)入樣件試制階段。

　　賽克思，自2006年以來(lái)重點(diǎn)開(kāi)發(fā)小型挖掘機(jī)液壓件，目前已開(kāi)發(fā)出OEM系列4t、6t、8t小型挖掘機(jī)主液壓泵、回轉(zhuǎn)/行走馬達(dá)，已實(shí)現(xiàn)為山東一帶挖掘機(jī)批量配套。目前正在開(kāi)發(fā)10、12t液壓件。為解決主機(jī)配套，實(shí)現(xiàn)OEM液壓元件大批量生產(chǎn)，馬上要征用二百畝土地，投入5億大力拓展元件生產(chǎn)線，確保零件和元件兩不誤。同時(shí)公司即將引進(jìn)在制造領(lǐng)域具有資深經(jīng)驗(yàn)的日本專家團(tuán)隊(duì)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施改善。

　　除了以上企業(yè)，還有中航力源、中航楓陽(yáng)、蘇強(qiáng)格液壓、力龍液壓、北京華德、大港意寧、江蘇瑞隆等等一大批正在默默努力的民族企業(yè)，他們研發(fā)的產(chǎn)品也都在小批量為主機(jī)配套。為了解決零部件落后的現(xiàn)狀，徐工機(jī)械、柳工、中聯(lián)重科等國(guó)內(nèi)知名工程機(jī)械領(lǐng)軍企業(yè)開(kāi)始加大零部件研發(fā)力度。徐工集團(tuán)目前正通過(guò)旗下上市公司徐工機(jī)械在歐洲收購(gòu)兩家零部件制造商，一家位于德國(guó)，一家位于荷蘭。同時(shí)迅速發(fā)展中的中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)也吸引了國(guó)外液壓件企業(yè)的關(guān)注，最近，納博特斯克株式會(huì)社與上海電氣液壓氣動(dòng)公司共同決定成立了江蘇納博特斯克液壓有限公司，目標(biāo)是建成國(guó)內(nèi)最大的液壓馬達(dá)生產(chǎn)基地。美國(guó)卡特彼勒公司與力源在無(wú)錫也簽訂了合作協(xié)議，主要從事建筑機(jī)械用的液壓泵及液壓馬達(dá)的生產(chǎn)，韓國(guó)最大的液壓件生產(chǎn)企業(yè)斗山MOTTROL，經(jīng)過(guò)幾年的分析考察，最近也落戶江陰。力士樂(lè)也對(duì)中國(guó)超乎想象的挖掘機(jī)發(fā)展前景高度看好，也特別推出了針對(duì)挖掘機(jī)領(lǐng)域的液壓控制系統(tǒng)。

來(lái)源：慧聰網(wǎng)

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