雙因素拉動(dòng)裝備制造業(yè)回升需求不足仍突出

　　受汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)回升和國(guó)內(nèi)固定資產(chǎn)投資增速保持穩(wěn)定的帶動(dòng)，2013年一季度，裝備制造業(yè)在去年四季度平穩(wěn)運(yùn)行的基礎(chǔ)上開(kāi)始低位回升，汽車(chē)、內(nèi)燃機(jī)、儀器儀表等行業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)與上年同期相比有顯著改觀，利潤(rùn)總額出現(xiàn)快速增長(zhǎng)，主營(yíng)業(yè)務(wù)收入、銷(xiāo)售產(chǎn)值同比增長(zhǎng)均超過(guò)13%。

　　雙因素拉動(dòng)回升

　　行業(yè)景氣回升的主要拉動(dòng)因素是汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)的回升。1至2月汽車(chē)行業(yè)實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售收入同比增長(zhǎng)14%，對(duì)裝備制造業(yè)增長(zhǎng)率的貢獻(xiàn)約為5個(gè)百分點(diǎn)。一季度全國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成539.71萬(wàn)輛和542.45萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)12.8%和13.2%，連續(xù)3個(gè)月呈現(xiàn)較快增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，其中乘用車(chē)是拉動(dòng)汽車(chē)總體增長(zhǎng)的主要?jiǎng)恿Α?br>

　一季度，我國(guó)出口汽車(chē)22.67萬(wàn)輛，比上年同期增長(zhǎng)18%，增速高于內(nèi)銷(xiāo)，特別是乘用車(chē)出口比上年同期增長(zhǎng)30%，延續(xù)了上年以來(lái)的快速增長(zhǎng)勢(shì)頭。汽車(chē)行業(yè)也是裝備制造業(yè)利潤(rùn)的重要貢獻(xiàn)者，從1至2月的數(shù)據(jù)來(lái)看，汽車(chē)行業(yè)的利潤(rùn)總額是機(jī)械行業(yè)的45%，對(duì)利潤(rùn)總額的增速貢獻(xiàn)近9個(gè)百分點(diǎn)，換言之，非汽車(chē)行業(yè)利潤(rùn)相互抵消，同比幾乎為零增長(zhǎng)。

　　行業(yè)景氣回升的第二個(gè)拉動(dòng)因素是國(guó)內(nèi)固定資產(chǎn)投資增速保持相對(duì)穩(wěn)定。一季度全國(guó)固定資產(chǎn)投資不含農(nóng)戶同比名義增長(zhǎng)20.9%。裝備制造業(yè)下游行業(yè)公共設(shè)施管理業(yè)、道路運(yùn)輸業(yè)、電力熱力燃?xì)饧八纳a(chǎn)和供應(yīng)業(yè)、非金屬礦物制品業(yè)等四行業(yè)投資增幅分別達(dá)到37.5%、21.7%、15.3%和 16.6%，這四個(gè)行業(yè)的投資總額占到全國(guó)投資的18%。此外，水利、農(nóng)林牧漁等行業(yè)的投資增幅都在30%以上。從房地產(chǎn)投資看，一季度全國(guó)房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)投資名義增長(zhǎng)20.2%，對(duì)工程機(jī)械設(shè)備等行業(yè)的產(chǎn)品需求回升構(gòu)成支持。

　　需求不足難改善

　　一季度行業(yè)運(yùn)行中的突出問(wèn)題依然是需求下降。以“工業(yè)母機(jī)”機(jī)床為例，一季度市場(chǎng)訂單下降較多，其中數(shù)控金切機(jī)床產(chǎn)量下降16%，數(shù)控成形機(jī)床產(chǎn)量下降36%。另?yè)?jù)海關(guān)數(shù)據(jù)，一季度我國(guó)金屬加工機(jī)床進(jìn)口數(shù)量和進(jìn)口額分別同比下降17.6%和14.56%，延續(xù)了上年四季度以來(lái)的下降趨勢(shì)，反映出機(jī)械行業(yè)用戶總體出現(xiàn)投資減少、設(shè)備購(gòu)置需求下降的情況。

　　其次，需求下降加劇產(chǎn)能過(guò)剩。與上年同期相比，一季度加工工業(yè)出廠價(jià)格下降2.1%。內(nèi)燃機(jī)、電工電器、其他民用機(jī)械、工程機(jī)械、重型礦山等行業(yè)的產(chǎn)銷(xiāo)率均出現(xiàn)下降;汽車(chē)、石化通用、機(jī)械基礎(chǔ)件、文化辦公設(shè)備等行業(yè)的產(chǎn)銷(xiāo)率與上年同期持平。工程機(jī)械行業(yè)的產(chǎn)銷(xiāo)率保持在90%的較低水平，1至2月挖掘機(jī)和裝載機(jī)的產(chǎn)量同比下降幅度超過(guò)30%。

　　再次，行業(yè)效益下滑明顯。1至2月，全國(guó)機(jī)械工業(yè)虧損面22%，較去年同期擴(kuò)大1個(gè)百分點(diǎn);虧損企業(yè)虧損額284億元，同比增長(zhǎng)17.5%。與上年全年數(shù)據(jù)相比，多數(shù)行業(yè)的主營(yíng)業(yè)務(wù)收入利潤(rùn)率出現(xiàn)較大下降，比較顯著的是工程機(jī)械、儀器儀表、石化通用、電工電器、機(jī)床工具、重型礦山等。

　　未來(lái)需要關(guān)注的是，由于產(chǎn)能過(guò)剩造成了行業(yè)投資回報(bào)的大幅下降，對(duì)各類(lèi)投資的吸引力不斷下降，已經(jīng)引起企業(yè)高度重視，企業(yè)主動(dòng)投資意愿受到抑制。對(duì)比上年通用設(shè)備制造業(yè)、專(zhuān)用設(shè)備制造業(yè)的投資增幅33.6%和45.6%，一季度這兩個(gè)行業(yè)的投資增幅下降到23.1%和22.1%。如果從抑制過(guò)剩角度看，投資下降是好事，但從行業(yè)前景看，投資下滑也預(yù)示各界對(duì)行業(yè)的發(fā)展前景看淡。

　　轉(zhuǎn)型升級(jí)是關(guān)鍵

　　建議行業(yè)企業(yè)對(duì)機(jī)械工業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的艱巨性和長(zhǎng)期性要有充分準(zhǔn)備。

　　一是要審慎投資，規(guī)避擴(kuò)大產(chǎn)能、盲目多元化以及采取可能導(dǎo)致資金鏈緊張的投資和營(yíng)銷(xiāo)行為等各項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn);二是要堅(jiān)持對(duì)研發(fā)的充分投入，立足企業(yè)自身積聚人才、資金和技術(shù)等資源，通過(guò)在企業(yè)優(yōu)勢(shì)領(lǐng)域的創(chuàng)新，提升在細(xì)分領(lǐng)域中的市場(chǎng)地位;三是要順應(yīng)政策導(dǎo)向，更多關(guān)注符合政策鼓勵(lì)發(fā)展的、滿足節(jié)能減排和安全環(huán)保要求的、有足夠最終產(chǎn)品的消費(fèi)空間作為支撐的新興技術(shù)和產(chǎn)業(yè)，避免盲目跟風(fēng)沒(méi)有市場(chǎng)空間的高科技領(lǐng)域;四是企業(yè)要用好國(guó)家有關(guān)部門(mén)和本地區(qū)的各項(xiàng)扶持企業(yè)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的優(yōu)惠政策。

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