工程機(jī)械“綠巨人”讓產(chǎn)業(yè)鏈變?yōu)楣?jié)能鏈


時(shí)間:2013-06-07





  靠國(guó)內(nèi)市場(chǎng)哺育茁壯成長(zhǎng)并躋身世界最大方陣的中國(guó)工程機(jī)械軍團(tuán),在市場(chǎng)“井噴”熱情偃旗息鼓,行業(yè)倍感寒冬到襲之際如何決策未來(lái)?先鋒企業(yè)中聯(lián)重科的選擇是加快對(duì)行業(yè)未來(lái)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)與研發(fā)。頗具象征意味的是,今年5月全球首播的好萊塢科幻大劇《鋼鐵俠3》中,榮登2012年中國(guó)機(jī)械工業(yè)百?gòu)?qiáng)盈利榜首的中聯(lián)重科,其挖掘機(jī)及大型龍門(mén)吊相繼在片中閃亮登場(chǎng)。

  俗話說(shuō),工欲善其事,必先利其器。記者采訪中了解到,中聯(lián)重科的“先利其器”,不僅體現(xiàn)于制造工藝和質(zhì)量的精益,還在于對(duì)所利之器的轉(zhuǎn)型及社會(huì)責(zé)任的探索與實(shí)踐。

  再生水洗掃車(chē)堪比“節(jié)水達(dá)人”

  今年5月,全球首創(chuàng)的新型環(huán)保產(chǎn)品——再生水洗掃車(chē)在中聯(lián)重科批量下線。研發(fā)負(fù)責(zé)人告訴記者,設(shè)備通過(guò)內(nèi)置污水再生利用系統(tǒng),有效延長(zhǎng)了洗掃車(chē)連續(xù)作業(yè)時(shí)間,而且大量減少用水量。

  這種洗掃車(chē)最突出的特點(diǎn)是連續(xù)作業(yè)時(shí)間可延長(zhǎng)一倍以上,每臺(tái)車(chē)年節(jié)水15000 噸。尤其可貴的是,將清洗路面的污水回收處理后再次使用,洗凈率仍可高達(dá)95%。

  據(jù)了解,中聯(lián)重科于2012年已成功研制出全球首臺(tái)再生水洗掃車(chē)。在至今一年時(shí)間里,產(chǎn)品經(jīng)不同市場(chǎng)區(qū)域反復(fù)檢驗(yàn)與調(diào)試改進(jìn),整車(chē)各項(xiàng)性能已趨于成熟。截止目前,這型“節(jié)水達(dá)人”已進(jìn)入北京、江蘇、山東、云南、寧夏、天津、內(nèi)蒙等地市場(chǎng)。據(jù)專(zhuān)家介紹,目前,我國(guó)清掃車(chē)保有量約有32400臺(tái),如果將其中10%的車(chē)輛更換為再生水洗掃車(chē),一年可節(jié)約用水4860萬(wàn)噸左右,這些水量相當(dāng)于10萬(wàn)城市居民20年的日常用水。

  在國(guó)內(nèi)環(huán)衛(wèi)機(jī)械行業(yè)領(lǐng)域,中聯(lián)重科不僅是龍頭企業(yè),也是中國(guó)掃路車(chē)產(chǎn)業(yè)開(kāi)創(chuàng)者,以及全球第一臺(tái)洗掃車(chē)、全球第一臺(tái)高壓清洗車(chē)等多項(xiàng)世界紀(jì)錄保持著。截至目前,其掃路車(chē)、洗掃車(chē)、高壓清洗車(chē)等環(huán)境產(chǎn)業(yè)高端產(chǎn)品市場(chǎng)占有率保持在60%以上。

  “插足”下游產(chǎn)業(yè)施建百歲建筑

  你知道嗎,現(xiàn)代建筑的壽命大多只有幾十年年華,甚至趕不上中國(guó)人的平均壽命;混凝土的主要材料——水泥在生產(chǎn)過(guò)程中所排放的二氧化碳約占全人類(lèi)排放二氧化碳總量的5%,這還不包括水泥和混凝土在物流運(yùn)輸過(guò)程中的二次污染。

  今年 4月,貴陽(yáng)城上城公司采用中聯(lián)重科連續(xù)級(jí)配攪拌樓設(shè)備,生產(chǎn)出質(zhì)量和壽命都有效提高的高性能混凝土,而且大幅降低水泥用量,減少了大氣污染,這種混凝土將成為全國(guó)重點(diǎn)工程滬昆高鐵——貴陽(yáng)火車(chē)站建筑混凝土的主要來(lái)源。

  傳統(tǒng)工藝加上某些責(zé)任人道德缺失,近年來(lái)在一些城市曝光的“樓脆脆”、“樓歪歪”以及令人匪夷所思的塌橋、斷橋事件,讓許多人對(duì)于中國(guó)建筑平均30年的壽命也深表懷疑,同時(shí)對(duì)于發(fā)達(dá)國(guó)家建筑的長(zhǎng)壽秘訣頗感好奇。英國(guó)建筑平均壽命132年,美國(guó)建筑平均壽命74年,中國(guó)是否可以企及?

  混凝土的凝固是一種化學(xué)反應(yīng)過(guò)程,城上城采用中聯(lián)重科連續(xù)級(jí)配式混凝土攪拌樓,生產(chǎn)出質(zhì)量和壽命雙雙打破紀(jì)錄的高性能混凝土,成功解決了掣肘行業(yè)發(fā)展的技術(shù)瓶頸及環(huán)境問(wèn)題。

  連續(xù)級(jí)配式混凝土攪拌樓是中聯(lián)重科為解決混凝土行業(yè)生產(chǎn)工藝難題設(shè)計(jì)的解決方案,它針對(duì)業(yè)內(nèi)普遍采用的傳統(tǒng)形式“間斷級(jí)配式”進(jìn)行變革,實(shí)現(xiàn)了混凝土最大密實(shí)度,同時(shí)減少水泥膠凝材料用量。這如同花盆里的土壤,壓得越緊密,滲入的水就越少,強(qiáng)度也越高。經(jīng)專(zhuān)業(yè)檢測(cè),連續(xù)級(jí)配式攪拌樓每生產(chǎn)1立方米混凝土可節(jié)約水泥用量約50-100公斤,采用這一解決方案,全國(guó)每年可節(jié)約上億噸水泥;與此同時(shí),這一工藝生產(chǎn)出的高性能混凝土用于建筑,壽命可提高至100年。

  終結(jié)者成了地溝油“美食家”

  泔水、潲水油、地溝油、灶臺(tái)油……這些讓食客大倒胃口的東西,成為“長(zhǎng)沙制造”變廢為寶的“美食”。

  自去年6月,由中聯(lián)重科環(huán)衛(wèi)機(jī)械公司研發(fā)的全套設(shè)備,順利通過(guò)將餐廚垃圾即時(shí)處理成生物柴油和工業(yè)原料的各項(xiàng)考試,獲得進(jìn)入市場(chǎng)的通行證,到長(zhǎng)沙啟動(dòng)全市范圍餐廚垃圾無(wú)害化處理,該套設(shè)備正式投入運(yùn)營(yíng)。目前,長(zhǎng)沙依靠中聯(lián)重科自主研發(fā)的技術(shù),建成全國(guó)最大規(guī)模的餐廚垃圾無(wú)害化處理廠,日處理餐廚垃圾近300噸。

  餐廚垃圾主要指飲食服務(wù)、單位供餐等活動(dòng)中產(chǎn)生的食物殘余和廢棄食用油脂。過(guò)去由于缺乏有效監(jiān)督和專(zhuān)業(yè)設(shè)備,為不法分子利用加工,給食品安全帶來(lái)危害。2010年,國(guó)務(wù)院辦公廳下發(fā)的《關(guān)于加強(qiáng)地溝油整治和餐廚廢棄物管理的意見(jiàn)》,就推進(jìn)餐廚廢棄物資源化利用和無(wú)害化處理作出要求。其目標(biāo)是,到2015年,全國(guó)城市生活垃圾無(wú)害化處理率達(dá)到80%以上,50%的設(shè)區(qū)城市初步實(shí)現(xiàn)餐廚垃圾分類(lèi)收運(yùn)處理。

  2008年,中聯(lián)重科成立“餐廚垃圾資源化處置”項(xiàng)目組,研發(fā)出擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的餐廚垃圾無(wú)害化、減量化和資源化處理系統(tǒng),成為目前國(guó)內(nèi)綜合實(shí)力最強(qiáng)的餐廚垃圾收運(yùn)和處理成套設(shè)備制造企業(yè)。由中聯(lián)重科為設(shè)備供應(yīng)方和EPC融資方參建的全國(guó)首個(gè)且規(guī)模最大的高端餐廚垃圾資源化處理中心——張家港餐廚垃圾處理廠已竣工試投產(chǎn)。就餐廚垃圾無(wú)害化、減量化和資源化處理利用,國(guó)內(nèi)多個(gè)城市與中聯(lián)重科已進(jìn)入實(shí)質(zhì)性合作。

  “綠色”變革讓產(chǎn)業(yè)鏈變?yōu)楣?jié)能鏈

  中聯(lián)重科注重生產(chǎn)環(huán)節(jié)中的每一個(gè)環(huán)節(jié),通過(guò)科技創(chuàng)新引領(lǐng)企業(yè)低碳實(shí)踐,從而引導(dǎo)了企業(yè)的結(jié)構(gòu)變革、材料變革、產(chǎn)品變革,引領(lǐng)工程機(jī)械行業(yè)“綠色革命”,也因此成為行業(yè)名副其實(shí)的工程機(jī)械“綠巨人”。

  針對(duì)國(guó)家能源局、國(guó)家核電等部委的“積極發(fā)展核電”戰(zhàn)略規(guī)劃,中聯(lián)重科自主研發(fā)制造了超大噸位履帶起重機(jī)ZCC3200NP并成功應(yīng)用,這款產(chǎn)品的誕生改寫(xiě)了第三代核電建設(shè)關(guān)鍵吊裝設(shè)備完全依賴進(jìn)口的歷史,為國(guó)家清潔核能的產(chǎn)業(yè)發(fā)展做出貢獻(xiàn)。

  與此同時(shí),中聯(lián)研發(fā)的新能源環(huán)衛(wèi)車(chē)輛、餐廚垃圾處理成套設(shè)備、垃圾處理設(shè)備、填埋場(chǎng)污水處理設(shè)備等近70種先進(jìn)產(chǎn)品系列,均為國(guó)內(nèi)首創(chuàng);自主研發(fā)的全球第一套熱風(fēng)循環(huán)加熱綜合式就地?zé)嵩偕商自O(shè)備,填補(bǔ)國(guó)內(nèi)技術(shù)空白。

  此外,中聯(lián)重科在碳纖維材料研發(fā)及應(yīng)用也作出貢獻(xiàn)。2008年,中聯(lián)重科收購(gòu)CIFA并實(shí)現(xiàn)融合后,中聯(lián)重科就已成為全世界唯一將碳纖維技術(shù)運(yùn)用至混凝土泵車(chē)的生產(chǎn)廠家,該技術(shù)的應(yīng)用使泵車(chē)臂架重量減輕40%以上,泵車(chē)總重減少15%以上,同時(shí)可以使泵車(chē)使用壽命長(zhǎng)達(dá)20年以上。中聯(lián)重科101米泵車(chē)的問(wèn)世打破吉尼斯世界紀(jì)錄,也很好詮釋了碳纖維技術(shù)應(yīng)用的意義。2012年10月,中聯(lián)重科與意大利RIBA公司合資建立高碳材料有限公司,主營(yíng)業(yè)務(wù)為針對(duì)工業(yè)建筑機(jī)械與設(shè)備的碳纖維等高強(qiáng)復(fù)合材料零部件的工業(yè)化研發(fā)制造及銷(xiāo)售,正式進(jìn)軍產(chǎn)業(yè)鏈的上游碳纖維原材料的研發(fā)。

  節(jié)能型攪拌主機(jī)JS3000為中聯(lián)重科JS系列3方攪拌主機(jī)。該主機(jī)亮點(diǎn)在其高配驅(qū)動(dòng)裝置,與國(guó)內(nèi)外行業(yè)同類(lèi)產(chǎn)品相較,各類(lèi)品質(zhì)皆處于領(lǐng)先狀態(tài)。與普通型的3方攪拌主機(jī)相比較,其在生產(chǎn)效率不變的情況下,能耗可降低22.2%。

來(lái)源:中國(guó)青年網(wǎng)



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