長(zhǎng)期以來(lái),中國(guó)機(jī)床的核心部件五軸頭依賴于進(jìn)口,因?yàn)槿狈χ圃旌诵牟考哪芰?,中?guó)機(jī)床企業(yè)只能淪為“鋼鐵加工”企業(yè)。桂林機(jī)床負(fù)責(zé)人曾對(duì)《中國(guó)電子報(bào)》記者透露:“一臺(tái)五軸聯(lián)動(dòng)的龍門機(jī)床,重幾百公斤的五軸頭占據(jù)整個(gè)機(jī)床售價(jià)的60%,而耗用了近百噸鋼材的主機(jī),價(jià)值不到40%?!?br>
今天,越來(lái)越多產(chǎn)業(yè)的核心部件都有著明顯的“信息化”、“智能化”、“數(shù)字化”的特征,往往產(chǎn)品的數(shù)字化與信息化的程度直接決定了產(chǎn)品的“含金量”。一直以來(lái)產(chǎn)品技術(shù)含量低、處于價(jià)值鏈的低端是中國(guó)制造業(yè)的現(xiàn)狀,要想改變這樣的狀況,必須要加速推進(jìn)產(chǎn)品信息化。推動(dòng)產(chǎn)品信息化和服務(wù)信息化是工業(yè)和信息化部下一步推動(dòng)兩化深度融合的重中之重。
信息化有高附加值
推進(jìn)產(chǎn)品“機(jī)、電、息”一體化,關(guān)鍵是嵌入式軟件、工業(yè)電子和知識(shí)與數(shù)據(jù)融合。
提升產(chǎn)品“含金量”是中國(guó)制造業(yè)逃離拼體力、拼勞工狀態(tài),進(jìn)入價(jià)值鏈高端的關(guān)鍵,而今天產(chǎn)品的“含金量”與信息技術(shù)密切相關(guān)。有數(shù)據(jù)顯示,在豪華轎車上,電子產(chǎn)品的成本已經(jīng)占到整車成本的70%以上,豪華汽車正在不斷向“計(jì)算機(jī) 4個(gè)輪子”的方向發(fā)展;在機(jī)床制造方面,數(shù)控機(jī)床與傳統(tǒng)機(jī)床相比價(jià)格高出20%~40%。嵌入電子信息技術(shù)提升產(chǎn)品的智能化程度,帶來(lái)更高的附加值,這樣的溢價(jià)定律在汽車、船舶、機(jī)械裝備、家電等各個(gè)領(lǐng)域上演,推動(dòng)產(chǎn)品數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化成為提升產(chǎn)品附加值的關(guān)鍵。
《中國(guó)電子報(bào)》記者不久前采訪寶鋼旗下的寶菱重工技術(shù)中心主任彭建東,他坦言,作為為鋼鐵企業(yè)提供裝備的寶菱重工,其發(fā)展方向一定要牢牢緊扣鋼鐵產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型方向,產(chǎn)品與解決方案向高端化、智能化、綠色化方向拓展,而這些目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)都離不開信息技術(shù)。彭建東說(shuō):“要設(shè)計(jì)生產(chǎn)出更智能的冶金設(shè)備,為用戶提供更智能高效的解決方案,需要裝備制造企業(yè)向數(shù)字化高效企業(yè)轉(zhuǎn)型,與此同時(shí),充分將數(shù)字化技術(shù)、智能技術(shù)、控制技術(shù)更好地融合到裝備與設(shè)備中,要從單機(jī)向成套設(shè)計(jì)邁進(jìn)。”
北京航空航天大學(xué)機(jī)械工程及自動(dòng)化學(xué)院飛行器制造工程系教授劉繼紅在接受《中國(guó)電子報(bào)》記者采訪時(shí)表示,推進(jìn)產(chǎn)品信息化就是要推進(jìn)產(chǎn)品“機(jī)、電、息”一體化,在過(guò)去講的機(jī)電一體化的基礎(chǔ)上加上信息技術(shù),使得產(chǎn)品具有更高的智能性、智慧性,這其中有幾個(gè)關(guān)鍵,一是嵌入式軟件,二是工業(yè)電子,三是知識(shí)、數(shù)據(jù),如何將智慧賦予到產(chǎn)品中,使之智能化,是產(chǎn)品信息化的關(guān)鍵。
青島宏大紡機(jī)負(fù)責(zé)人曾向《中國(guó)電子報(bào)》記者透露,宏大紡機(jī)自主研發(fā)的幾個(gè)核心產(chǎn)品,即便是在市場(chǎng)低迷的情況下依然緊俏,之所以如此,不是看到國(guó)外有了新產(chǎn)品去仿制,而是在全球紡織行業(yè)出現(xiàn)某種需求和某種理念的時(shí)候就進(jìn)行新產(chǎn)品的研發(fā)。圍繞全球最新的理念融合數(shù)字化、集成化、網(wǎng)絡(luò)化進(jìn)行新產(chǎn)品的研發(fā),以理念定產(chǎn)品和技術(shù),這樣就能保證宏大紡機(jī)的產(chǎn)品與全球其他紡織裝備制造先進(jìn)企業(yè)的產(chǎn)品同步甚至領(lǐng)先國(guó)際。
人才是最大挑戰(zhàn)
提升裝備行業(yè)的數(shù)字化和智能化水平不是一件容易的事情,需要3個(gè)維度的復(fù)合人才,缺乏人才是最大的挑戰(zhàn)。
幾乎所有的企業(yè)都明白,在產(chǎn)品中添加“智能”、“智慧”、“信息化”是提升產(chǎn)品附加值的重要路徑,但要給產(chǎn)品增“智”添“值”,推進(jìn)產(chǎn)品信息化并非易事。宏大紡機(jī)的負(fù)責(zé)人坦言:“紡織裝備從機(jī)械化到數(shù)字化、智能化是一個(gè)革命性的跨越,也不是一件容易的事情,需要3個(gè)維度的復(fù)合人才,缺乏人才是最大的挑戰(zhàn)?!?br>
彭建東認(rèn)為,重型裝備制造業(yè)向高端化和智能化方向轉(zhuǎn)型,面臨很大的障礙,主要體現(xiàn)在核心控制系統(tǒng)技術(shù)的取得難度較大、成本較高;控制系統(tǒng)、基本自動(dòng)化系統(tǒng)與機(jī)械系統(tǒng)集成方面的人才培養(yǎng)難度大,過(guò)程較長(zhǎng);起步階段與國(guó)際高端供應(yīng)商的競(jìng)爭(zhēng)處于下風(fēng)等。
應(yīng)該說(shuō)要加速中國(guó)制造業(yè)產(chǎn)品信息化,推動(dòng)產(chǎn)品“數(shù)字化”、“智能化”、“網(wǎng)絡(luò)化”是一個(gè)巨大的課題,需要信息技術(shù)與各個(gè)領(lǐng)域的技術(shù)深度融合,某種意義上它對(duì)IT人才的要求要高于對(duì)通用IT人才的要求。
桂林機(jī)床的負(fù)責(zé)人坦言,機(jī)床行業(yè)相對(duì)于IT是傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè),很難提供與IT公司、互聯(lián)網(wǎng)公司一樣的待遇,留人、招人是很大的難題。
多方協(xié)作推進(jìn)產(chǎn)品信息化
需要探索產(chǎn)、學(xué)、研、用的有機(jī)結(jié)合,與IT企業(yè)達(dá)成新的商業(yè)模式合作,加大對(duì)產(chǎn)業(yè)環(huán)境的支持力度。
四創(chuàng)電子副總經(jīng)理沙學(xué)松對(duì)《中國(guó)電子報(bào)》記者表示,推動(dòng)產(chǎn)品信息化,提升中國(guó)企業(yè)的系統(tǒng)能力,解決復(fù)合型人才問(wèn)題的確是一個(gè)很難破解的課題,這樣的復(fù)合型人才學(xué)校往往很難培養(yǎng),需要項(xiàng)目帶動(dòng),需要在企業(yè)中成長(zhǎng),將通用人才變成行業(yè)人才。
加速產(chǎn)品信息化,需要充分運(yùn)用新一代信息技術(shù),真正將新一代信息技術(shù)融入產(chǎn)品中。而這樣的融合除了在技術(shù)層面的融合,同樣也需要在商業(yè)模式上有更多的融合,也需要IT企業(yè)在商業(yè)模式上有更突破的合作思路。柳州某工程企業(yè)副總裁曾對(duì)《中國(guó)電子報(bào)》記者表示,現(xiàn)在他們正不斷將更多的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、嵌入式技術(shù)、云的技術(shù)嵌入到他們的工程設(shè)備中,產(chǎn)品的智能化提升獲得用戶的歡迎,但是增加的成本客戶卻不愿買單。他們很希望與IT企業(yè)達(dá)成新的商業(yè)模式合作,以破解新一代信息技術(shù)運(yùn)用于新產(chǎn)品中的成本上升問(wèn)題。
推進(jìn)產(chǎn)品信息化,加速兩化深度融合,除了企業(yè)自身更多的努力,還需要產(chǎn)業(yè)環(huán)境的進(jìn)一步支持。彭建東認(rèn)為,裝備制造產(chǎn)業(yè)是中國(guó)制造業(yè)升級(jí)的關(guān)鍵環(huán)節(jié),需要國(guó)家更多的支持,但目前國(guó)家的各種相關(guān)政策對(duì)于裝備制造企業(yè)的支持主要在后端的產(chǎn)業(yè)化環(huán)節(jié),對(duì)于企業(yè)前端的研發(fā)投入和支持還是太少,類似冶金裝備制造這樣的領(lǐng)域還有非常多的核心技術(shù)需要進(jìn)行自主創(chuàng)新,比如冶金制造裝備中的核心控制系統(tǒng)“黑盒子”,就需要國(guó)家投入和整合更多資源加速突破。
因此,彭建東希望政府相關(guān)部門出臺(tái)更多的政策,整合社會(huì)各種資源,支持裝備企業(yè)研發(fā)出更多的“黑盒子”類核心產(chǎn)品,讓裝備制造產(chǎn)業(yè)最終破解“黑盒子”難題,全面提升我國(guó)裝備制造產(chǎn)業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。
來(lái)源:中國(guó)機(jī)床商務(wù)網(wǎng)
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