“多任務”機床可節(jié)省成本 提高效率

采用“多任務”機床可以節(jié)省成本。對于合適的工作，在一個周期內就可以完成大部分或全部的零件加工任務，大大縮短裝調時間和其他非增值時間。組合作業(yè)還能減少出錯的幾率，減少庫存，消除它們在各機床之間停留的時間。在對某個特定的生產部件進行評估時，一個加工廠要作出最重要的決定之一，即是否使用單獨的車床和銑床，還是使用一臺具有執(zhí)行多任務能力的機床進行組合作業(yè)。

然而，作出這一決定所涉及的并不僅僅是對多任務機床的采用做出決定這么簡單。一些生產廠往往只是把“多任務”想象成一種特定類型的機器——轉塔刀架能自動換刀的數(shù)控車床。機床制造商馬扎克公司的工程師們認為，這是一個錯誤認識。

可以肯定地說，一個能自動換刀的車床具有很高產能。然而，這種機床的設計也有局限性，這些局限性對于工件來說可能是很重要的。而其他的復合加工機床的設計恰恰克服了這些局限性。有了當今已出現(xiàn)的各種復合加工機床，可以說，任何潛在的“多任務”工件，都可能用不同級別的復合加工機床來生產。

邁克爾·芬恩是馬扎克公司的開發(fā)工程師，尼爾·德魯西是該公司的軟件開發(fā)人員。他們負責實施并微調復合加工應用程序。他們說，對于尚未實施“多任務”的工廠來說，最重要的一步是下決心。要正確做好復合加工，可能會涉及到更換CAM軟件，甚至是第一次開始使用CAM。另外，鑒于復合加工機床夾持工件的方式，這種機器的工藝可能要求對刀具配置和刀具路徑的選擇與在加工中心上使用的有所不同。改用復合加工機床的工廠應該對這些變化有所準備。一旦下定決心，那么把機器提高到最佳水平只需多引入一個增量因素。

芬恩先生提出，以下是馬扎克公司對特有“多任務”設備等級的觀點：

1級是經典的自動換刀車床。當以這種機器車削精整部件時，它可以轉換工件的位置進行鉆削作業(yè)。銑削也是可能的，盡管沒有加工中心那種典型的X-Y-Z軸的運動，該機床卻可以把X軸和Z軸與主軸或C軸的旋轉運動結合起來。而這實際上意味著所有被銑削的表面必須跟著工件的軸、半徑或周線來走。

2級是通過添加Y軸克服了加工的局限性。有了Y軸，鉆削作業(yè)可偏離中心，不只是加工徑向或軸向孔。這一運動自由度還允許銑削具有偏心、緊公差的特點。精密鍵槽便是這種銑削特點的例子，在這個級別的機床上實現(xiàn)它變得容易很多。

3級是引進了一個銑削主軸，使他幾乎可與加工中心相媲美。在這個級別上，機器開始改變它與車床的相似性。此機床不是由刀架提供旋轉驅動力，而是采用銑削主軸，鎖住其旋轉，夾住靜止的刀具進行車削。如果在1級和2級機器可以被稱為“車銑”床的話，那么3級機器則可描述為“銑車”床。

這是一個重大變化。把刀架換成主軸有幾個優(yōu)點。一個是銑削動力。該主軸功率大，使該機床能采用比在自動換刀車床上還要重的銑削走刀方式。另一個優(yōu)點是調整角度功能，因為有了為B軸定位所提供的“主軸可轉位”方式。這樣便可以在與工件的旋轉數(shù)軸無關的角度上進行銑削和鉆削。

最后一個優(yōu)點，是機床使用刀具的能力。雖然夾持刀具的空間是刀架的限制性因素，3級機通過像加工中心那樣把換刀器和刀庫合成一體，便可避免這一限制。芬恩先生說，一些工廠選擇這種類型的機床，并不是因為工件的特殊幾何形狀，而完全是因為裝調省事，機床刀庫內各種刀具齊到位，用刀十分簡便。

來源：百方網

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