2012年下半年模具行業(yè)上下游市場(chǎng)形勢(shì)分析

今年以來(lái)我國(guó)經(jīng)濟(jì)增速高位回落，通貨膨脹壓力加大，世界經(jīng)濟(jì)形勢(shì)不利變化對(duì)我國(guó)的影響可能還會(huì)加重。種種不利因素將導(dǎo)致很多行業(yè)依然不景氣。

　　鋼鐵行業(yè)下半年依舊處于微利的態(tài)勢(shì)

　　居中國(guó)民營(yíng)企業(yè)500強(qiáng)榜首的沙鋼董事長(zhǎng)沈文榮一席話引起業(yè)界震驚。沈文榮稱，現(xiàn)在賣一噸普通鋼的利潤(rùn)連一盤小炒肉的利潤(rùn)都沒(méi)有，業(yè)界期望的熬過(guò)黎明前的黑暗或許不現(xiàn)實(shí)，沈文榮判斷行業(yè)調(diào)整還要三五年。

　　“作為關(guān)系模具制造、房產(chǎn)、基建、鐵路等眾多行業(yè)的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，今年來(lái)，鋼鐵行業(yè)在產(chǎn)能過(guò)剩，需求不旺的情況下紛紛陷入虧損?！苯鹉＞W(wǎng)CEO羅百輝表示，從整個(gè)上半年來(lái)看，國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)增速的下滑，下游用鋼行業(yè)需求疲軟，使鋼鐵行業(yè)景氣度低迷，鋼材價(jià)格弱勢(shì)下行。今年以來(lái)，鋼鐵行業(yè)已連續(xù)陷入虧損，前7個(gè)月中，4個(gè)月虧損。不過(guò)，受鐵礦石階段性供大于求，成本下降影響，預(yù)計(jì)第二季度鋼鐵行業(yè)盈利情況好于第一季度。同時(shí)，今年以來(lái)，央行兩次下調(diào)存款準(zhǔn)備金率，近一個(gè)月內(nèi)更是兩次降息，表明政府力圖穩(wěn)定經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)，擴(kuò)大內(nèi)需。寬松的貨幣政策將減輕企業(yè)的融資成本，為下半年重點(diǎn)基建項(xiàng)目加快開工提供資金保障。而國(guó)家有關(guān)部門近期出臺(tái)新一輪的“家電新政”、“汽車新政”的實(shí)施，民間資本“開閘”等政策，也為低迷的市場(chǎng)起到提振作用。短期內(nèi)，鋼材價(jià)格依舊處于筑底階段，預(yù)計(jì)第三季度國(guó)內(nèi)鋼材市場(chǎng)會(huì)逐步向好，不過(guò)國(guó)內(nèi)鋼鐵行業(yè)“高產(chǎn)能、高成本、高庫(kù)存、低效益”短期內(nèi)難以扭轉(zhuǎn)，下半年鋼鐵行業(yè)可能依舊處于微利的態(tài)勢(shì)。

　　工程機(jī)械行業(yè)復(fù)蘇最快要等明年

　　近日,中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)祁俊表示,中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)現(xiàn)有產(chǎn)品今年下半年的市場(chǎng)局勢(shì)將會(huì)趨于回穩(wěn),全年的表現(xiàn)跟去年同期相比或?qū)⒙杂性鲩L(zhǎng)。但復(fù)蘇最快要等明年。

　　陸川表示，自今年5月份以來(lái)，鐵道部、輕軌等投資項(xiàng)目獲批超過(guò)萬(wàn)億元，有些項(xiàng)目已經(jīng)開始啟動(dòng)，工程機(jī)械企業(yè)回款速度也在加快。此外，自去年4月份以來(lái)，工程機(jī)械行業(yè)持續(xù)低迷，到明年上半年，行業(yè)處在低谷期將近兩年時(shí)間，這也在為行業(yè)復(fù)蘇積累能量。

　　金模網(wǎng)CEO羅百輝認(rèn)為，2012年被認(rèn)為是中國(guó)市場(chǎng)的轉(zhuǎn)變之年。目前已經(jīng)可以看到一些新的投資計(jì)劃，比如多個(gè)鐵路項(xiàng)目在內(nèi)的基建項(xiàng)目獲批，工程機(jī)械行業(yè)在2013年將會(huì)出現(xiàn)反彈。

　　造船業(yè)仍處于冬天

　　今年以來(lái)，全國(guó)陸續(xù)多家造船廠曝出停產(chǎn)消息，包括安徽最大民營(yíng)造船廠東方造船集團(tuán)、浙江臺(tái)州最大出口船舶企業(yè)金港船業(yè)有限公司等。

　　據(jù)中國(guó)船舶工業(yè)協(xié)會(huì)提供的數(shù)據(jù)顯示，截至今年7月，國(guó)內(nèi)造船行業(yè)今年新增訂單同比下降50%，手持訂單下降30%。來(lái)自英國(guó)船運(yùn)經(jīng)紀(jì)機(jī)構(gòu)克拉克森公布的數(shù)據(jù)顯示，去年納入統(tǒng)計(jì)的我國(guó)180家造船廠中，有46家沒(méi)有出產(chǎn)1艘船。

　　市場(chǎng)普遍認(rèn)為下半年船舶行業(yè)仍不容樂(lè)觀。上市公司中報(bào)顯示出造船企業(yè)上半年不僅新接訂單減少，而且新訂單價(jià)格下降導(dǎo)致毛利下降。中國(guó)船舶工業(yè)協(xié)會(huì)則預(yù)計(jì)，按照手持訂單交付期推算，2013年大部分船廠船位缺口較大，部分船廠已經(jīng)無(wú)法保證今年下半年的開工需求。

　　光伏行業(yè)2至3年可復(fù)蘇

　　2012年達(dá)沃斯論壇導(dǎo)師、天合光能有限公司董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官高紀(jì)凡認(rèn)為，對(duì)光伏產(chǎn)業(yè)可以從兩個(gè)角度進(jìn)行分析。從中國(guó)光伏制造業(yè)自身來(lái)看，已經(jīng)面臨著很大壓力，外有歐美雙反的壓力，內(nèi)部有過(guò)度競(jìng)爭(zhēng)的壓力，在這種情況下，光伏產(chǎn)業(yè)需要找到一個(gè)可持續(xù)發(fā)展之路，通過(guò)造就市場(chǎng)化的環(huán)境來(lái)推進(jìn)這個(gè)行業(yè)的洗牌和重新整合。而從能源的角度來(lái)看，由于企業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新等發(fā)展速度比預(yù)期要快，太陽(yáng)能和常規(guī)能源之間的競(jìng)爭(zhēng)力提高，更早地達(dá)到了平價(jià)電力，大大提前了未來(lái)太陽(yáng)能成為主力能源的時(shí)間?！八哉f(shuō)，從兩方面來(lái)看，中國(guó)光伏產(chǎn)業(yè)即面臨挑戰(zhàn)也存在機(jī)遇”。

　　從國(guó)內(nèi)來(lái)講，企業(yè)之間過(guò)度競(jìng)爭(zhēng)對(duì)中國(guó)整個(gè)光伏產(chǎn)業(yè)乃至全球光伏產(chǎn)業(yè)產(chǎn)生負(fù)面影響，所以，政府應(yīng)該果斷采取措施，盡快抑制行業(yè)內(nèi)過(guò)度競(jìng)爭(zhēng)，特別是盡快引導(dǎo)地方政府和銀行按照市場(chǎng)化規(guī)則行事，支持創(chuàng)新企業(yè)而非僅想獲取資源而不創(chuàng)造價(jià)值的公司。根據(jù)高紀(jì)凡的判斷，整個(gè)行業(yè)從現(xiàn)在的低谷走向復(fù)蘇，花2至3年的時(shí)間，應(yīng)該可以做到。

　　“鋼鐵、機(jī)械、造船、光伏等下游行業(yè)的不景氣對(duì)磨料磨具的生產(chǎn)和發(fā)展帶來(lái)了很大影響”金模網(wǎng)CEO羅百輝呼吁，在這種情況下，企業(yè)要密切關(guān)注國(guó)家政策，全力利用好國(guó)家政策，要尋找機(jī)遇，善于抓住機(jī)遇，促進(jìn)行業(yè)發(fā)展。

來(lái)源：機(jī)電在線

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