我國(guó)機(jī)床行業(yè)呈“三大一小” 將迎“艷陽(yáng)天”

機(jī)床為我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)各部門(mén)提供裝備，是一國(guó)機(jī)械制造業(yè)水平的一個(gè)重要標(biāo)志。目前，我國(guó)機(jī)床業(yè)現(xiàn)狀可以用"三大一小"消費(fèi)大國(guó)、生產(chǎn)大國(guó)、進(jìn)口大國(guó)和出口小國(guó)來(lái)概括。

據(jù)介紹，10年來(lái)，數(shù)控機(jī)床產(chǎn)品開(kāi)發(fā)加快，一批反映當(dāng)前世界數(shù)控機(jī)床發(fā)展潮流的高檔次數(shù)控機(jī)床問(wèn)世，我國(guó)機(jī)床業(yè)整體素質(zhì)有了明顯提高。但與發(fā)達(dá)國(guó)家相比，我國(guó)機(jī)床數(shù)控化率還不高，目前生產(chǎn)產(chǎn)值數(shù)控化率還不到30%，消費(fèi)值數(shù)控化率還不到50%，而發(fā)達(dá)國(guó)家大多在70%左右。

作為裝備制造業(yè)的一個(gè)分類(lèi)，機(jī)床行業(yè)尤其是數(shù)控機(jī)床發(fā)展將得到下游需求的有力支撐。分析師表示，我國(guó)機(jī)床工具行業(yè)下游產(chǎn)業(yè)的航空航天、汽車(chē)、軌道交通、高速鐵路、國(guó)防軍工等領(lǐng)域在"十二五"期間甚至更長(zhǎng)一段時(shí)期，都將進(jìn)行大范圍和深層次的結(jié)構(gòu)調(diào)整，這將給機(jī)床工具行業(yè)帶來(lái)巨大商機(jī)。

1、汽車(chē)行業(yè)

汽車(chē)含零部件工業(yè)一直是機(jī)床最大的用戶(hù)行業(yè)。"十二五"期間，由于受到能源、環(huán)境和交通等因素的制約和高基數(shù)減速效應(yīng)的影響，汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)增速會(huì)比"十一五"期間有所放緩。然而，從中國(guó)人均汽車(chē)保有量和人均GDP的增長(zhǎng)情況來(lái)看，中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)特別是二、三線市場(chǎng)和農(nóng)村市場(chǎng)仍有較大的發(fā)展空間。

據(jù)了解，汽車(chē)工業(yè)"十二五"中，規(guī)劃2015年汽車(chē)年產(chǎn)量為2500萬(wàn)輛，各主流汽車(chē)企業(yè)2015年產(chǎn)能規(guī)劃之和更超過(guò)3000萬(wàn)輛，這無(wú)疑為機(jī)床提供了一個(gè)很大的市場(chǎng)。汽車(chē)工業(yè)所需機(jī)床，首先應(yīng)當(dāng)是高效和高可靠性的，同時(shí)也是具有足夠的精度與精度穩(wěn)定性的，而且也要有適度的柔性，所以不僅需要大量的通用數(shù)控機(jī)床，更需要很多數(shù)控和非數(shù)控的專(zhuān)用機(jī)床。

2、軌道交通業(yè)

以高速和提速、重載為重點(diǎn)的中國(guó)鐵路建設(shè)與改造，已經(jīng)步入了發(fā)展的"快車(chē)道"。據(jù)了解，到2015年，中國(guó)將在22個(gè)城市建設(shè)79條城市軌道交通線，總投資8820億元，為機(jī)床產(chǎn)品提供了市場(chǎng)。

軌道交通業(yè)對(duì)機(jī)床的需求是多方面的。其一是機(jī)車(chē)電力機(jī)車(chē)和電傳動(dòng)內(nèi)燃機(jī)車(chē)和車(chē)輛制造。其二是車(chē)輪和車(chē)軸制造機(jī)日常維護(hù)，還有軌道加工和高速鐵路軌枕加工等方面。顯而易見(jiàn)，軌道交通業(yè)已經(jīng)成為當(dāng)今中國(guó)機(jī)床市場(chǎng)一個(gè)非常重要的新興客戶(hù)群。

3、風(fēng)電和核電裝備制造業(yè)

核電是各國(guó)競(jìng)相發(fā)展的清潔能源。據(jù)了解，原規(guī)劃2020年中國(guó)實(shí)現(xiàn)核電裝機(jī)4000萬(wàn)千瓦，但為了減少二氧化碳排放量并考慮現(xiàn)實(shí)可能，即將出臺(tái)的核電中長(zhǎng)期規(guī)劃預(yù)計(jì)將把這一指標(biāo)調(diào)整到7000萬(wàn)千瓦以上。預(yù)計(jì)"十二五"期間將成為中國(guó)核電建設(shè)的高峰期，每年核電建設(shè)投資規(guī)模將超過(guò)700億元，而核電設(shè)備占核電項(xiàng)目總投資的5%～6%左右。所以核電裝備制造商還會(huì)對(duì)高端數(shù)控機(jī)床有所需求。

4、航空制造業(yè)

中國(guó)航空產(chǎn)業(yè)正在崛起，除軍用飛機(jī)系列已經(jīng)取得長(zhǎng)足的進(jìn)步外，引人矚目的C919大型客機(jī)已簽署了100架啟動(dòng)訂單，2014年實(shí)現(xiàn)首飛。處于試飛取證階段的ARJ21新支線客機(jī)，累計(jì)取得的訂單達(dá)到340架，其它如直升機(jī)、通用飛機(jī)的研制能力也已明顯增強(qiáng)。

由此看來(lái)，航空航天產(chǎn)業(yè)對(duì)數(shù)控機(jī)床特別是高速、高效、高精度、多軸聯(lián)動(dòng)的高端數(shù)控機(jī)床還會(huì)有新的需求，其中可能包括制造復(fù)合材料整體構(gòu)件的自動(dòng)鋪帶機(jī)與自動(dòng)鋪絲機(jī)。

5、機(jī)械工業(yè)

去年機(jī)械工業(yè)的產(chǎn)銷(xiāo)保持了較好的增長(zhǎng)勢(shì)頭，雖然增速有所回落，其固定資產(chǎn)投資增幅也高于全國(guó)水平，其中有相當(dāng)大一部分投資是購(gòu)買(mǎi)機(jī)床等生產(chǎn)設(shè)備的。大中型企業(yè)和一些外商投資企業(yè)，將重點(diǎn)購(gòu)買(mǎi)高中檔數(shù)控機(jī)床，而中小企業(yè)特別是民營(yíng)中小企業(yè)則多半購(gòu)買(mǎi)中低檔數(shù)控機(jī)床，對(duì)普通機(jī)床和非數(shù)控專(zhuān)用和專(zhuān)門(mén)化機(jī)床，也有不小的需求。未來(lái)，中低端機(jī)床還將占不小的比重。

我國(guó)發(fā)展機(jī)床業(yè)有得天獨(dú)厚的市場(chǎng)空間，據(jù)了解，根據(jù)"高檔數(shù)控機(jī)床與基礎(chǔ)制造裝備"專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃，到2020年，航空航天、汽車(chē)、發(fā)電設(shè)備制造所需要的高檔數(shù)控機(jī)床與基礎(chǔ)制造裝備80%左右將立足國(guó)內(nèi)。并且未來(lái)幾年，汽車(chē)、信息和高新技術(shù)等產(chǎn)業(yè)在我國(guó)將會(huì)強(qiáng)勁發(fā)展，屆時(shí)我國(guó)機(jī)床行業(yè)發(fā)展必將迎來(lái)"艷陽(yáng)天"。

來(lái)源：中國(guó)設(shè)備網(wǎng)

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