我國(guó)模具產(chǎn)業(yè)騰飛機(jī)遇及出口規(guī)模分析

近年來(lái)我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速，建筑、汽車、電子、裝配、科技等產(chǎn)業(yè)的迅猛發(fā)展帶動(dòng)了模具行業(yè)的產(chǎn)銷兩旺勢(shì)頭，模具產(chǎn)業(yè)進(jìn)出口規(guī)模不斷增大，模具行業(yè)的發(fā)展已經(jīng)成為五金整個(gè)行業(yè)龍頭。目前我國(guó)模具產(chǎn)業(yè)年進(jìn)出口規(guī)模已達(dá)到40億美元，其中進(jìn)口和出口水平相當(dāng)，皆在20億美元左右。

據(jù)調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)模具出口目的地最多的國(guó)家和地區(qū)依次為香港、美國(guó)、日本、德國(guó)、印度，出口模具以出口貨源地分主要來(lái)自廣東、浙江和江蘇，其次為上海、山東、天津、福建、遼寧、北京和吉林。

模具產(chǎn)業(yè)進(jìn)出口規(guī)模的迅速增大，一方面是因?yàn)槲覈?guó)中低端模具有著較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力，國(guó)際采購(gòu)商到我國(guó)采購(gòu)的比例逐年增大，另一方面是因?yàn)楣I(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家模具生產(chǎn)向我國(guó)轉(zhuǎn)移進(jìn)一步加快。

我國(guó)模具進(jìn)口貨源地最多的國(guó)家地區(qū)依次為日本、韓國(guó)、德國(guó)、臺(tái)灣省、美國(guó)，進(jìn)口目的地最多的是廣東、江蘇和上海，其次是天津、北京、遼寧、吉林、福建、山東和浙江。值得指出的是，我國(guó)模具產(chǎn)業(yè)的結(jié)構(gòu)比例較為合理：沖壓模約占37%，塑料模約占43%，鑄造模包含壓鑄模約為10%，鍛模、輪胎模、玻璃模等等其他類模具占10%。與工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家的模具類別比例一致。

近年來(lái)，隨著模具的廣泛運(yùn)用，在機(jī)械行業(yè)中每年模具的消耗量?jī)r(jià)值是各種機(jī)床設(shè)備總價(jià)值的5倍，巨大的熱量損耗與我國(guó)現(xiàn)有的節(jié)能政策也極為相駁。模具的大量消耗，不僅直接增加了企業(yè)成本，同時(shí)也因頻繁更換模具而導(dǎo)致大量生產(chǎn)線頻繁停產(chǎn)，最終造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失。

總體看來(lái)，2012年我國(guó)模具產(chǎn)業(yè)進(jìn)出口規(guī)模仍在迅速增長(zhǎng)中，呈現(xiàn)出產(chǎn)需兩旺勢(shì)頭，專家預(yù)計(jì)我國(guó)模具產(chǎn)業(yè)進(jìn)出口規(guī)模仍將持續(xù)快速增長(zhǎng)。產(chǎn)需兩旺的市場(chǎng)環(huán)境及良好的發(fā)展前景,使得許多企業(yè)家和投資者踴躍投資于我國(guó)的模具行業(yè)。但是，必須看到，雖然我國(guó)模具業(yè)已有了較大的發(fā)展，但就我國(guó)整體的國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度來(lái)講，模具業(yè)發(fā)展腳步還是相當(dāng)緩慢的。由于模具原材料和能源價(jià)格大幅上升等原因，去年模具業(yè)產(chǎn)品利潤(rùn)統(tǒng)一下滑，為了生存與發(fā)展，許多企業(yè)都采用了材料切換作為轉(zhuǎn)型發(fā)展的重大措施。集群生產(chǎn)具有方便協(xié)作、降低成本、擴(kuò)大市場(chǎng)、利于交流及可享受較為優(yōu)惠的政策特點(diǎn)，因此2012年這一生產(chǎn)方式得到進(jìn)一步發(fā)展。

模具是汽車工業(yè)的基礎(chǔ)工藝裝備，在汽車生產(chǎn)中90%以上的零部件都需要依靠模具成形。

制造一輛普通轎車約需1500套模具，其中沖壓模具約占1000余套。在新車型的開(kāi)發(fā)中，90%的工作量都是圍繞車身型面的改變而進(jìn)行的。

在新車型的開(kāi)發(fā)費(fèi)用中，約有60%用于車身和沖壓工藝及裝備的開(kāi)發(fā)。

在整車制造成本中約40%為車身沖壓件及其裝配的費(fèi)用。

目前，我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)正處于發(fā)展騰飛時(shí)期，這對(duì)于我國(guó)的模具產(chǎn)業(yè)來(lái)講，是一件非常有利的事情。

來(lái)源:中國(guó)壓鑄網(wǎng)

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