我國(guó)模具產(chǎn)業(yè)集聚輻射 五大經(jīng)濟(jì)圈發(fā)展大掃描

近十年來(lái)，中國(guó)的模具行業(yè)已經(jīng)有了一定的發(fā)展，模具產(chǎn)業(yè)年進(jìn)出口規(guī)模已達(dá)到40億美元，其中進(jìn)口和出口水平相當(dāng)，皆在20億美元左右。國(guó)際模具及五金塑膠產(chǎn)業(yè)供應(yīng)商協(xié)會(huì)負(fù)責(zé)人羅百輝表示，模具行業(yè)不僅規(guī)模龐大，而且檔次也越來(lái)越豐富，發(fā)展前景向好。

汽車、IT信息產(chǎn)業(yè)驅(qū)動(dòng)模具業(yè)輻射效應(yīng)顯現(xiàn)

模具業(yè)與其他相關(guān)行業(yè)的相輔相成的關(guān)系，使得模具業(yè)不斷著眼于新的市場(chǎng)需求來(lái)實(shí)現(xiàn)自身的擴(kuò)張，而汽車業(yè)、IT信息產(chǎn)業(yè)成為帶動(dòng)模具業(yè)增長(zhǎng)的動(dòng)力。

中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)顯示，2005年國(guó)內(nèi)汽車銷量達(dá)590萬(wàn)輛，躍居世界第二位。2001年中國(guó)汽車消費(fèi)還僅為273萬(wàn)輛，占全球汽車市場(chǎng)的4.3%，而2005年這一比重提升到8.7%，未來(lái)汽車市場(chǎng)還將保持15%左右的增長(zhǎng)，汽車零部件這塊“蛋糕”的市場(chǎng)比整車還大，支撐著整車、舊車維修、非汽車行業(yè)內(nèi)燃機(jī)配套三個(gè)領(lǐng)域，并可提供國(guó)際化采購(gòu)，有預(yù)測(cè)2010年中國(guó)本土需求汽車零部件將高達(dá)1800億元，這其中95%以上都需要模具來(lái)制造。如此龐大的需求市場(chǎng)，將顯著帶動(dòng)為汽車零部件業(yè)提供裝備的模具行業(yè)的高速發(fā)展。

在IT信息產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域，2005年中國(guó)信息產(chǎn)業(yè)增加值達(dá)到1.14萬(wàn)億元，實(shí)現(xiàn)銷售收入3.4萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)27%，手機(jī)、彩電、激光視盤機(jī)、筆記本電腦等主要產(chǎn)品增長(zhǎng)超過(guò)30%?！笆濉逼陂g中國(guó)信息產(chǎn)業(yè)仍將快速發(fā)展，因而中國(guó)的IT模具仍將是供不應(yīng)求。

近年來(lái)中國(guó)模具業(yè)取得了快速發(fā)展，中國(guó)模具產(chǎn)品結(jié)構(gòu)進(jìn)一步趨向合理，具有高技術(shù)含量的大型、精密、復(fù)雜、長(zhǎng)壽命模具的份額從20%提高到30%，2009年中國(guó)模具銷售額近1000億元。同時(shí)，一些模具企業(yè)的裝備水平不斷得到改善，技術(shù)水平不斷提高，生產(chǎn)能力得到加強(qiáng)，模具業(yè)呈現(xiàn)出新的發(fā)展態(tài)勢(shì)。

一個(gè)產(chǎn)業(yè)的“輻射力”與產(chǎn)業(yè)園區(qū)的建立推進(jìn)密不可分，模具業(yè)也開(kāi)始構(gòu)筑自身的成長(zhǎng)鏈。模具業(yè)產(chǎn)值與其相關(guān)業(yè)產(chǎn)值比約為1∶100，即每1億元模具即可帶動(dòng)約100億元的相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，被稱為“金鑰匙”的模具業(yè)的整體發(fā)展態(tài)勢(shì)成為折射相關(guān)行業(yè)發(fā)展的一面鏡子。羅百輝表示，推進(jìn)集群化，逐步形成分工合理、配套健全、協(xié)作緊密的模具產(chǎn)業(yè)鏈，以帶動(dòng)地區(qū)模具及相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈乃至制造業(yè)的發(fā)展已成為趨勢(shì)。

目前，許多地方政府認(rèn)識(shí)到模具工業(yè)對(duì)發(fā)展制造業(yè)的重要意義，對(duì)模具業(yè)的發(fā)展進(jìn)一步關(guān)注，中國(guó)模具工業(yè)園區(qū)的建立正在“熱力”展開(kāi)。據(jù)羅百輝介紹，我國(guó)模具業(yè)正在從較發(fā)達(dá)的珠三角、長(zhǎng)三角地區(qū)向內(nèi)地和北方擴(kuò)展，在產(chǎn)業(yè)布局上出現(xiàn)了一些新的模具生產(chǎn)較集中的地區(qū)，有深圳、東莞、寧波余姚、北侖、寧海、黃巖、蘇州昆山、無(wú)錫、上海、北京、天津、沈陽(yáng)、大連、西安、河北黃驊、泊頭、安徽蕪湖等模具園區(qū)都有所擴(kuò)大；新的模具工業(yè)園區(qū)正在加緊建立，成都市成立了模具產(chǎn)業(yè)推進(jìn)辦公室，重慶、武漢、長(zhǎng)沙、江西等已建立模具園區(qū)。有些高科園內(nèi)模具企業(yè)已占有相當(dāng)?shù)姆萘?，像天津高新區(qū)就有40多家模具企業(yè)。這些模具工業(yè)園區(qū)建立的模式將使得模具業(yè)的輻射效應(yīng)進(jìn)一步升級(jí)。

國(guó)內(nèi)涌現(xiàn)出一大批模具行業(yè)的民營(yíng)龍頭企業(yè)，民營(yíng)模具企業(yè)的崛起是整個(gè)中國(guó)模具產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)中的重大調(diào)整，民營(yíng)模具企業(yè)在整個(gè)模具市場(chǎng)中已占絕對(duì)的主導(dǎo)地位，加速了模具行業(yè)的快速發(fā)展。羅百輝表示，模具行業(yè)在中國(guó)被廣泛看好，近年來(lái)我國(guó)模具行業(yè)加快了體制改革和機(jī)制轉(zhuǎn)換步伐，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)日趨合理，主要表現(xiàn)為大型、精密、復(fù)雜、長(zhǎng)壽命模具標(biāo)準(zhǔn)件發(fā)展速度高于行業(yè)的總體發(fā)展速度；塑料模和壓鑄模比例增大；面向市場(chǎng)的專業(yè)模具廠家數(shù)量及能力增加較快；隨著經(jīng)濟(jì)體制改革的不斷深入，“三資”及民營(yíng)企業(yè)的發(fā)展很快。

珠三角模具面臨發(fā)展機(jī)遇產(chǎn)業(yè)集群品牌大放異彩

廣東是中國(guó)模具大省，產(chǎn)業(yè)規(guī)模約占全國(guó)6成份額，商業(yè)生態(tài)較好，省政府、省經(jīng)信委相繼引來(lái)了中船、東方電氣、中航專線飛機(jī)等高端企業(yè)在珠三角地區(qū)落戶，新中國(guó)造船廠高端工具船也作為省重點(diǎn)項(xiàng)目在南沙遷建開(kāi)工，給廣東省的裝備制造業(yè)帶來(lái)新的發(fā)展契機(jī)。

“十一五”期間，廣東模具又有了較快的發(fā)展，行業(yè)規(guī)模進(jìn)一步擴(kuò)大，模具收入一直占全國(guó)40%以上。據(jù)國(guó)際模具及五金塑膠產(chǎn)業(yè)供應(yīng)商協(xié)會(huì)負(fù)責(zé)人羅百輝介紹，廣東模具進(jìn)出口一直領(lǐng)先全國(guó)，出口占全國(guó)總額的近一半。廣東模具在家電塑料模具中一直領(lǐng)先全國(guó)平均水平10年左右，作為整體外向型模具企業(yè)，有些企業(yè)的制模方式、專業(yè)化水平、管理水平都與先進(jìn)發(fā)達(dá)國(guó)家接近，但多數(shù)屬于三資企業(yè)，他們的模具制造理念與國(guó)際接軌，他們的高精密模具全部出口到發(fā)達(dá)國(guó)家。有些企業(yè)聘請(qǐng)國(guó)際的技術(shù)和管理人才，引進(jìn)國(guó)外先進(jìn)管理軟件，這比原來(lái)國(guó)內(nèi)企業(yè)注重國(guó)際先進(jìn)設(shè)備引進(jìn)更進(jìn)一步。廣東模具企業(yè)雖然在“十一五”末期，受國(guó)際金融危機(jī)的影響，出口額、營(yíng)業(yè)額有所下降，但隨著經(jīng)濟(jì)的復(fù)蘇，企業(yè)抓住機(jī)會(huì)，危機(jī)之后形成更強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。

“十二五”廣東模具產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)分析

1、企業(yè)要多關(guān)注國(guó)家“十二五”發(fā)展規(guī)劃，廣東模具企業(yè)更要關(guān)注廣東“十二五”發(fā)展規(guī)劃。廣東工業(yè)將以高端新型電子信息、新能源汽車和半導(dǎo)體照明產(chǎn)業(yè)為近期產(chǎn)業(yè)發(fā)展重點(diǎn)，以推動(dòng)整個(gè)產(chǎn)業(yè)布局，最終實(shí)現(xiàn)整體調(diào)整，這也是廣東工業(yè)實(shí)現(xiàn)雙轉(zhuǎn)移騰籠換鳥和轉(zhuǎn)型升級(jí)的重大戰(zhàn)略延續(xù)。電子信息涉及精密五金模具，而新能源汽車更是帶動(dòng)整個(gè)廣東模具整體發(fā)展的重大機(jī)遇。

2、廣東在能源汽車的投入接近100億，到2015年，廣東將形成20萬(wàn)輛以上的電動(dòng)汽車綜合生產(chǎn)能力，新能源汽車項(xiàng)目為布局未來(lái)汽車技術(shù)優(yōu)勢(shì)，搶占汽車產(chǎn)業(yè)的制高點(diǎn)。對(duì)于模具企業(yè)，“十二五”能夠發(fā)展也表現(xiàn)在汽車模具上，這對(duì)全國(guó)模具企業(yè)來(lái)說(shuō)，都是很好的發(fā)展機(jī)遇。2010年中國(guó)汽車產(chǎn)量將突破1700萬(wàn)輛，到2015年保守估計(jì)有望達(dá)到3500萬(wàn)輛。其中蘊(yùn)含著幾百億的模具“蛋糕”可分，我們能否抓住？

3、高鐵、地鐵等軌道交通也是國(guó)家重點(diǎn)投資項(xiàng)目、電子信息領(lǐng)域項(xiàng)目、船舶制造、大飛機(jī)項(xiàng)目都是我們的市場(chǎng)機(jī)遇。

4、國(guó)家對(duì)模具這類高科技的基礎(chǔ)工業(yè)在政策層面上一定一如既往的支持和扶持，尤其對(duì)民營(yíng)企業(yè)扶持空間很大。模具企業(yè)中更多的是民營(yíng)中小企業(yè)。

5、從全國(guó)開(kāi)放的大格局來(lái)看，從珠江三角洲到長(zhǎng)江三角洲，從環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈到振興東北，從西部開(kāi)發(fā)到中部崛起，不論是吸引外資還是內(nèi)需拉動(dòng)，未來(lái)經(jīng)濟(jì)看好將帶動(dòng)模具整個(gè)行業(yè)的迅速發(fā)展。

廣東模具產(chǎn)業(yè)發(fā)展劣勢(shì)分析

1、廣東模具企業(yè)最大的不確定因素是人民幣對(duì)美元的升值，對(duì)于以外向型為主導(dǎo)的模具企業(yè)，將失去成本優(yōu)勢(shì)，一些中低端的出口模具企業(yè)將難以生存，高端的模具企業(yè)影響不大；

2、各國(guó)因金融危機(jī)而保護(hù)本土企業(yè)，所以以出口為主的模具企業(yè)將面臨更大的挑戰(zhàn)；

3、中國(guó)的模具企業(yè)很難直接進(jìn)入國(guó)際品牌的產(chǎn)業(yè)鏈；

4、廣東模具從家電塑料模具轉(zhuǎn)向汽車塑料模具需要一個(gè)過(guò)程，家電塑料件講究塑料件之間的配合，汽車更強(qiáng)調(diào)塑料件與其他材料件的配合；

5、廣東模具人才在全國(guó)同行內(nèi)比較搶手，許多人才被全國(guó)大開(kāi)放的格局吸引到各地；

6、廣東模具企業(yè)多數(shù)屬于小而全，缺乏相互協(xié)作，更談不上在資本層面的整合資源。而汽車模具數(shù)量多，一個(gè)企業(yè)吃不下，又整合不了其他企業(yè)的合作，也勢(shì)必成為弱勢(shì)；

7、廣東模具還面臨著廣東戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的陣痛期，在雙轉(zhuǎn)移及騰籠換鳥的過(guò)程中，由于模具服務(wù)的下游企業(yè)多數(shù)因?yàn)榄h(huán)保問(wèn)題或作為勞動(dòng)密集型企業(yè)，需遷往不發(fā)達(dá)或欠發(fā)達(dá)地區(qū)，對(duì)模具企業(yè)來(lái)說(shuō)，服務(wù)成本加大。有些模具企業(yè)也因?yàn)槭找娴偷仍虮黄冗w往欠發(fā)達(dá)地區(qū)；

8、雖然各地模具產(chǎn)業(yè)園建立，但因缺乏引導(dǎo)，不但形成不了模具的產(chǎn)業(yè)鏈和集聚效應(yīng)，相反變成模具企業(yè)之間的惡性競(jìng)爭(zhēng)；

9、廣東模具企業(yè)管理方式往往追求人的技能多而不專，在工藝上難以形成專業(yè)的沉淀和積累；

10、模具企業(yè)的管理水平仍然是眾多企業(yè)發(fā)展的瓶頸，中國(guó)模具企業(yè)擁有大批懂技術(shù)、善管理的企業(yè)家之時(shí)，便是中國(guó)模具由大到強(qiáng)的實(shí)現(xiàn)之日。

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