中國工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)核心零部件技術(shù)有望攻克

　　工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)的零部件缺失一直是中國工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)揮之不去的痛，但“工程機(jī)械高壓液壓元件與系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)化及應(yīng)用協(xié)同工作平臺籌備機(jī)構(gòu)”的成立似乎為中國工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)破解零部件缺失帶來一絲曙光。

　　核心零部件掣肘

　　在工程機(jī)械領(lǐng)域，液壓件、發(fā)動機(jī)、電控系統(tǒng)三大核心零部件一直是阻礙中國工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)走向世界工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)制高點的最大障礙。有調(diào)查機(jī)構(gòu)的調(diào)查結(jié)果顯示，我國有待成熟的工程機(jī)械配套件中，液壓件占到88%其中高壓液壓系統(tǒng)占52%，變量液壓系統(tǒng)占36%，比排在第二位的發(fā)動機(jī)高出很多，凸顯我國工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)核心零部件當(dāng)前面臨的困境。

　　在去年的上海寶馬展上，涂裝著不同顏色、標(biāo)志著不同品牌的中國工程機(jī)械產(chǎn)品幾乎都由相同的進(jìn)口零部件組裝而成。當(dāng)前，博世電控系統(tǒng)、川崎液壓件、康明斯發(fā)動機(jī)，以及美馳車橋、卡特底盤等零部件產(chǎn)品幾乎成為各類中國工程機(jī)械產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)配置，國外零部件產(chǎn)品的大量進(jìn)口更擠壓了國內(nèi)弱小的零部件企業(yè)的生存空間。

　　據(jù)悉，去年，我國工程機(jī)械行業(yè)銷售收入突破5000億元，同比增長幅度高達(dá)17%。不僅全行業(yè)產(chǎn)銷額雙雙位居世界第一，而且滿足了國內(nèi)接近九成的市場需求。但在中國工程機(jī)械制造大國的光環(huán)之下，關(guān)鍵零部件長期依賴國外進(jìn)口，致使我國工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)70%的行業(yè)利潤都拱手讓于外資企業(yè)。

　　據(jù)《2009年中國工程機(jī)械產(chǎn)品進(jìn)出口分類匯總表》統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，在2009年累計進(jìn)口總額514781.78萬美元中，零部件排在首位，共計183538.64萬美元，占比高達(dá)36%。

　　去年上半年，我國工程機(jī)械零部件進(jìn)出口總額達(dá)到了44.88億美元，其中出口金額23.6億美元，進(jìn)口金額21.28億美元。但是其中貿(mào)易逆差都集中在技術(shù)含量比較高的起重機(jī)、推土機(jī)、挖掘機(jī)、壓路機(jī)和掘進(jìn)機(jī)等零部件上。比如德國在對華貿(mào)易中對中國出口高附加值產(chǎn)品賺取高額利潤，同時進(jìn)口低附加值產(chǎn)品或成熟技術(shù)產(chǎn)品以降低整機(jī)生產(chǎn)成本。這讓中國工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)陷入低端競爭，高端缺失的怪圈，整機(jī)廠的大部分利潤都被外商攫取了。

　　去年3月的日本大地震，主要依賴日本核心零部件的中國工程機(jī)械企業(yè)大受影響。由于在緊急情況下，日本生產(chǎn)的核心零部件首先供應(yīng)本國市場，其次才供應(yīng)外國市場。以液壓件為例，去年中國的三一重工的挖掘機(jī)銷售數(shù)量首次超過日本小松在國內(nèi)的銷量，排名國內(nèi)挖掘機(jī)銷量前列，但是挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)仍主要依靠日系的產(chǎn)品配套。由于日本挖掘機(jī)液壓件供應(yīng)中斷，主要依賴從日本進(jìn)口液壓件的國內(nèi)挖掘機(jī)主機(jī)廠被迫放慢生產(chǎn)節(jié)奏，有的甚至被迫停工。國內(nèi)挖掘機(jī)企業(yè)被迫另尋出路。

　　業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，由于國際知名關(guān)鍵零部件制造商的產(chǎn)能有限，甚至采取貿(mào)易保護(hù)等措施，國內(nèi)主機(jī)制造商長期受到供貨期長、成本偏高的雙重威脅，零部件采購無法滿足國內(nèi)主機(jī)制造商產(chǎn)銷量大幅增長的市場需求。我國工程機(jī)械關(guān)鍵零部件尤其是液壓件發(fā)展滯后嚴(yán)重制約了國內(nèi)主機(jī)制造企業(yè)發(fā)展由此可見一斑。

　　顯露發(fā)展曙光

　　中國工程機(jī)械行業(yè)核心零部件缺失的問題已經(jīng)引起國家的高度重視，2010年10月，工信部印發(fā)《機(jī)械基礎(chǔ)零部件產(chǎn)業(yè)振興實施方案》。方案中明確提出，要加快突破關(guān)鍵零部件發(fā)展瓶頸步伐，不斷滿足各領(lǐng)域裝備及戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展的需要。

　　去年10月，經(jīng)過多年的籌劃，“工程機(jī)械高壓液壓元件與系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)化及應(yīng)用協(xié)同工作平臺籌備機(jī)構(gòu)”正式成立。在國家相關(guān)部門的引導(dǎo)下，在工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)的推動下，工作平臺集中了中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會和中國液壓氣動密封件工業(yè)協(xié)會兩大協(xié)會的優(yōu)勢力量，以液壓件為突破口，采取主機(jī)和配件產(chǎn)學(xué)研用相結(jié)合的形式，加大行業(yè)整合力度，建立有效對接平臺，力促配件技術(shù)在未來3~5年內(nèi)打破中國工程機(jī)械行業(yè)高端液壓元件長期依賴進(jìn)口的局面。

　　中國液壓氣動密封件工業(yè)協(xié)會會長沙寶森表示，我國液壓件過去不受重視導(dǎo)致長期以來被國外制造商控制，現(xiàn)在我國出臺的振興規(guī)劃提到要實現(xiàn)主機(jī)與配套件同期發(fā)展，給了配套件行業(yè)以極大信心。目前在液氣密領(lǐng)域，2009~2011年3年間，液氣密行業(yè)投資急劇增加，規(guī)劃投資已經(jīng)超過300多億元，其中發(fā)改委、工信部批復(fù)已經(jīng)下達(dá)的投資已經(jīng)超過100多億元，超過了前11個五年計劃投資的總和。

　　近年來，在國內(nèi)專業(yè)配套件還不成熟的情況下，少數(shù)實力雄厚的主機(jī)企業(yè)己經(jīng)開始了挖掘機(jī)核心液壓元件的自主研發(fā)。其中，柳工的工程機(jī)械高檔液壓件項目備受矚目。同時，徐工、三一、中聯(lián)等國內(nèi)知名工程機(jī)械領(lǐng)軍企業(yè)都已開始加大零部件尤其是液壓件的研發(fā)力度。

　　據(jù)悉，與國際先進(jìn)水平相比，我國工程機(jī)械基礎(chǔ)部件產(chǎn)品的技術(shù)水平差距大概在15年，差距較大。而且中國工程機(jī)械零部件企業(yè)大部分產(chǎn)品技術(shù)含量較低，不能進(jìn)入關(guān)鍵部件主流市場，還有可能陷入產(chǎn)能過剩和惡性競爭的困局中。

　　在中國工程機(jī)械企業(yè)加速技術(shù)研發(fā)時，外資企業(yè)也加快本土化進(jìn)程，2009年日本川崎精機(jī)株式會社在華成立中國第一家中外合資生產(chǎn)高壓大流量為挖掘機(jī)配套液壓件的企業(yè)川崎春暉精密機(jī)械浙江有限公司，意圖繼續(xù)擴(kuò)大在華市場份額；美國和德國的企業(yè)也加快了入華的進(jìn)程。

　　外資企業(yè)加速入華不僅可以獲取豐厚的利潤，若國內(nèi)市場需求進(jìn)一步擴(kuò)大，將為外資企業(yè)創(chuàng)造更多利潤和市場份額。業(yè)內(nèi)專家表示，在借鑒國外工程機(jī)械配套件先進(jìn)發(fā)展模式的同時，系統(tǒng)化地梳理中國工程機(jī)械配套件的不足之處，從突出矛盾入手，加大研發(fā)力度，進(jìn)而為迅速提升國產(chǎn)化配套能力提供堅實保障更重要。

來源：中國機(jī)械網(wǎng)

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