風(fēng)機(jī)葉片產(chǎn)業(yè)規(guī)模擴(kuò)大 國內(nèi)生產(chǎn)企業(yè)面臨挑戰(zhàn)


時(shí)間:2012-01-20





近日,國家軟科學(xué)計(jì)劃項(xiàng)目《若干重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新政策研究——半導(dǎo)體照明、風(fēng)電》最新研究報(bào)告指出,低端產(chǎn)品產(chǎn)能過剩,缺少具有競爭力的高端產(chǎn)品將使國內(nèi)風(fēng)機(jī)葉片生產(chǎn)企業(yè)在2012年面臨新的挑戰(zhàn)。

“葉片是風(fēng)機(jī)設(shè)備的核心部件之一,從零部件價(jià)值量的角度來看,葉片的價(jià)值量最大,造價(jià)約占整個(gè)設(shè)備的25%;同時(shí),風(fēng)機(jī)葉片產(chǎn)業(yè)是風(fēng)電機(jī)組部件中確定性較高、市場容量較大、盈利模式清晰的復(fù)合材料行業(yè)?!闭憬?lián)洋復(fù)合材料有限公司總經(jīng)理蔡正杰表示。

然而,我國風(fēng)力發(fā)電機(jī)葉片生產(chǎn)企業(yè)的技術(shù)來自國外,依據(jù)國外的標(biāo)準(zhǔn)組織生產(chǎn),原材料從國外進(jìn)口,企業(yè)沒有自主研發(fā)創(chuàng)新的積極性。在葉片的試驗(yàn)開發(fā)、設(shè)計(jì)制造、生產(chǎn)工藝、模具裝備中的許多關(guān)鍵技術(shù)中國并未掌握。看似熱鬧的中國風(fēng)電制造產(chǎn)業(yè),背后暗藏隱憂。

碳纖維優(yōu)勢漸顯

“風(fēng)機(jī)葉片材料的強(qiáng)度和剛度是決定風(fēng)力發(fā)電機(jī)組性能優(yōu)劣的關(guān)鍵。玻璃鋼葉片材料因?yàn)橹亓枯p、比強(qiáng)度高、可設(shè)計(jì)性強(qiáng)、價(jià)格比較便宜等因素,成為大中型風(fēng)機(jī)葉片材料的首選。然而,隨著風(fēng)機(jī)葉片朝著超大型化和輕量化的方向發(fā)展,玻璃鋼復(fù)合材料開始達(dá)到其使用性能的極限,碳纖維維復(fù)合材料(CFRP)逐漸開始應(yīng)用到超大型風(fēng)機(jī)葉片中?!敝袊伙柡途埘渲袠I(yè)協(xié)會(huì)副秘書長趙鴻漢秘書長說。

據(jù)悉,葉片是風(fēng)力機(jī)的關(guān)鍵部件之一,涉及氣動(dòng)、復(fù)合材料結(jié)構(gòu)、工藝等領(lǐng)域。葉片的長度和風(fēng)機(jī)的功率成正比,風(fēng)機(jī)功率越大,葉片越長?!盀榱吮WC在極端風(fēng)載下葉尖不碰塔架,葉片必須具有足夠的剛度。減輕葉片的重量,又要滿足強(qiáng)度與剛度要求,有效的辦法是采用碳纖維增強(qiáng)?!睎|華大學(xué)紡織學(xué)院的專家羅永康表示,根據(jù)國外有關(guān)資料報(bào)道,當(dāng)風(fēng)力機(jī)超過3MW、葉片長度超過40米時(shí),在葉片制造時(shí)采用碳纖維已成為必要的選擇。事實(shí)上,當(dāng)葉片超過一定尺寸后,碳纖維葉片反而比玻纖葉片便宜,因?yàn)椴牧嫌昧?、勞?dòng)力、運(yùn)輸和安裝成本等都下降了。

事實(shí)上,盡管國內(nèi)已經(jīng)生產(chǎn)出50多米的碳纖維復(fù)合材料葉片,但是質(zhì)量可靠性尚未經(jīng)過嚴(yán)格的測試和時(shí)間的檢驗(yàn)。國內(nèi)主流、較成熟的產(chǎn)品仍然是以30~40米左右的玻璃纖維復(fù)合材料葉片為主。2011年我國發(fā)生近10起風(fēng)電事故,國內(nèi)整機(jī)制造的前5名企業(yè)幾乎都未能幸免?!暗箼C(jī)是風(fēng)電發(fā)展中最嚴(yán)重事故?!敝袊L(fēng)能協(xié)會(huì)副理事長施鵬飛說。據(jù)了解,風(fēng)機(jī)出現(xiàn)的質(zhì)量問題還包括風(fēng)機(jī)葉片、主軸斷裂等。

“在越來越嚴(yán)格的質(zhì)量要求下,相信碳纖維將會(huì)在風(fēng)機(jī)制造中得到更多的應(yīng)用?!币晃粯I(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,目前國內(nèi)的風(fēng)機(jī)生產(chǎn)廠商,普遍遵循的是國際電工委員會(huì)(IEC)的標(biāo)準(zhǔn)和德國勞埃德船級社標(biāo)準(zhǔn)(GL),但針對風(fēng)機(jī)生產(chǎn),并無“中國標(biāo)準(zhǔn)”。國內(nèi)的《風(fēng)電并網(wǎng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》是針對風(fēng)電上網(wǎng)而制定的,對機(jī)械部件的裝備工藝、密封設(shè)計(jì)、抗沖擊力等也并無詳細(xì)規(guī)定。

優(yōu)利康達(dá)(天津)科技有限公司的專家樊中力認(rèn)為,相比玻纖,碳纖維在風(fēng)電葉片中應(yīng)用的優(yōu)勢主要體現(xiàn)在以下三個(gè)方面:首先是提高葉片剛度,減輕葉片重量。碳纖維的密度比玻璃纖維小約30%,強(qiáng)度大40%,尤其是模量高3至8倍。其次是提高葉片抗疲勞性能。相關(guān)研究表明,碳纖維合成材料具有出眾的抗疲勞特性,當(dāng)與樹脂材料混合時(shí),則成為風(fēng)力機(jī)適應(yīng)惡劣氣候條件的最佳材料之一。再次是使風(fēng)機(jī)的輸出功率更平滑更均衡,提高風(fēng)能利用效率。使用碳纖維后,葉片重量的降低和剛度的增加改善了葉片的空氣動(dòng)力學(xué)性能,減少對塔和輪軸的負(fù)載,從而使風(fēng)機(jī)的輸出功率更平滑和更均衡,提高能量效率。



“風(fēng)機(jī)葉片制造工藝的差距,其本質(zhì)就是中國復(fù)合材料尤其是玻璃纖維、碳纖維工業(yè)和西方的差距?!壁w鴻漢認(rèn)為。“目前,我國已建和擬在建的碳纖維產(chǎn)能已達(dá)到7~8萬噸/年,其中已建成的產(chǎn)能為5000噸。然而2010的產(chǎn)量卻只有千噸左右,而且部分產(chǎn)品質(zhì)量水平連T300級都達(dá)不到,每年8000~9000噸的需求量大部分要依靠進(jìn)口?!睒I(yè)內(nèi)專家不無擔(dān)憂地表示,大量生產(chǎn)線出現(xiàn)“趴窩”現(xiàn)象的背后,反映了我國碳纖維目前真實(shí)的技術(shù)現(xiàn)狀。

國家新材料產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略咨詢委員會(huì)副秘書長李克健曾表示:“經(jīng)過近年的攻關(guān),我國在一些碳纖維應(yīng)用領(lǐng)域已經(jīng)不再受制于人,但整體技術(shù)水平仍然相對落后。由于碳纖維制造技術(shù)被日本、美國等專利覆蓋,我國企業(yè)缺乏核心自主知識產(chǎn)權(quán)的技術(shù)支撐,尚未全面掌握完整的碳纖維制造核心關(guān)鍵技術(shù)。”

據(jù)中科院山西煤化所碳纖維制備技術(shù)國家工程實(shí)驗(yàn)室主任呂春祥介紹:“目前,日本東麗公司的系列化聚丙烯腈基碳纖維最具代表性,其產(chǎn)品主要分為T、M、MJ三個(gè)系列,每個(gè)系列又有不同型號,遠(yuǎn)遠(yuǎn)領(lǐng)先于世界平均水平。日本在1984年就生產(chǎn)出了T700級產(chǎn)品,我國碳纖維研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化技術(shù)已經(jīng)落后20~25年,目前該產(chǎn)業(yè)仍然處于培育階段?!眳未合檠a(bǔ)充說,我國高性能碳纖維基本處于空白,目前國內(nèi)只有相當(dāng)于或者次于T300級碳纖維的產(chǎn)品,T700級碳纖維尚處于工程化研究階段,T800、MJ系列碳纖維尚在攻關(guān),而且牌號、規(guī)格單一。目前國內(nèi)以3k(每束3000根)、12k的T300級碳纖維為主打產(chǎn)品,許多低端產(chǎn)品毛絲多,性能指標(biāo)不穩(wěn)定,通用性差。與此同時(shí),國外單線最大產(chǎn)能已達(dá)1800噸(12k),生產(chǎn)效率高。相比之下,我國生產(chǎn)技術(shù)和設(shè)備規(guī)模均有較大差距,因此成本差異很大,導(dǎo)致我國碳纖維產(chǎn)品沒有市場競爭力。


來源:中國風(fēng)力發(fā)電網(wǎng)



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