中國(guó)風(fēng)機(jī)制造商要想進(jìn)入德國(guó)市場(chǎng)欠缺兩點(diǎn)

　　不來(lái)梅港是納入德國(guó)政府發(fā)展海上風(fēng)電的五大出港基地之一，為北海（North Sea）的海上風(fēng)電項(xiàng)目提供出港和后勤服務(wù)。港口不遠(yuǎn)處就是海上風(fēng)電工業(yè)園區(qū)風(fēng)機(jī)試驗(yàn)區(qū)，幾十臺(tái)高達(dá)上百米的風(fēng)機(jī)正在緩緩地轉(zhuǎn)動(dòng)。這些風(fēng)機(jī)來(lái)自參與海上風(fēng)電開發(fā)的不同風(fēng)機(jī)制造企業(yè)，主要用來(lái)進(jìn)行數(shù)據(jù)采集和測(cè)試。盡管中國(guó)已經(jīng)有四家風(fēng)機(jī)制造企業(yè)產(chǎn)量進(jìn)入世界前十之列，但是眼前沒有一臺(tái)風(fēng)機(jī)來(lái)自中國(guó)。
　　

　　對(duì)于雄心勃勃要走向世界的中國(guó)風(fēng)機(jī)設(shè)備制造商來(lái)說(shuō)，風(fēng)電發(fā)展大國(guó)德國(guó)是一個(gè)堅(jiān)實(shí)的屏障。中國(guó)企業(yè)并非沒有機(jī)會(huì)。金風(fēng)科技2008年就收購(gòu)了德國(guó)直驅(qū)永磁風(fēng)力發(fā)電技術(shù)公司Vensys，雖然尚未打入德國(guó)市場(chǎng)，但已和歐洲以外的多家公司通過轉(zhuǎn)讓技術(shù)許可使用的方式，簽訂了多個(gè)兆瓦機(jī)組訂單。陷入財(cái)務(wù)困境的德國(guó)海上風(fēng)機(jī)運(yùn)營(yíng)和制造商BARD公司，正在尋找潛在的買家，不少歐洲海上風(fēng)電項(xiàng)目發(fā)展商也在從中國(guó)尋找資金來(lái)源。
　　

　　不過，這些機(jī)會(huì)并非唾手可得。在另外一些業(yè)內(nèi)人士看來(lái)，最為現(xiàn)實(shí)的機(jī)會(huì)乃是傳統(tǒng)的鋼結(jié)構(gòu)和重工機(jī)械制造企業(yè)，他們可以提供海上風(fēng)機(jī)的水下基礎(chǔ)和塔筒?！斑@將是中國(guó)造船企業(yè)及大型鋼構(gòu)企業(yè)，在目前國(guó)際船舶市場(chǎng)低迷時(shí)期的一個(gè)新商機(jī)。”在德國(guó)造船及海洋工程界工作了20多年的工程師趙航宇說(shuō)，國(guó)內(nèi)已有數(shù)家大型企業(yè)在規(guī)劃布局進(jìn)入這塊市場(chǎng)了。
　　

　　陸上風(fēng)電機(jī)會(huì)難覓
　　

　　歐洲是世界風(fēng)電發(fā)展的先行者和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的制定者，丹麥、德國(guó)、西班牙的實(shí)力尤其強(qiáng)大。根據(jù)歐洲風(fēng)能協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì)，歐洲風(fēng)機(jī)制造商在歐洲本土的市場(chǎng)占有率高達(dá)89％。經(jīng)過20余年的發(fā)展，歐洲陸上風(fēng)電市場(chǎng)已經(jīng)非常成熟，基本趨于飽和。用德國(guó)風(fēng)能協(xié)會(huì)（German Wind Energy Association）主席赫曼·阿爾伯斯（Hermann Albers）的話來(lái)說(shuō)，德國(guó)陸上風(fēng)機(jī)已經(jīng)“顯得有些擁擠”了。
　　

　　另一方面，德國(guó)的陸上風(fēng)電市場(chǎng)依然面臨著新一輪的增長(zhǎng)，只是重點(diǎn)不在開發(fā)新的風(fēng)電場(chǎng)上，而是置換（repowering）現(xiàn)有已經(jīng)超過或接近運(yùn)行年限（15年－20年）的老式風(fēng)機(jī)。為了鼓勵(lì)風(fēng)機(jī)置換，德國(guó)政府在2009年對(duì)“德國(guó)可再生能源法案”（German Renewable Energies Act）進(jìn)行了修訂，運(yùn)營(yíng)商可獲得每千瓦時(shí)0.5歐分的置換獎(jiǎng)勵(lì)金。此舉是為了在有限的土地開發(fā)利用情況下，通過更新現(xiàn)有的風(fēng)機(jī)來(lái)生產(chǎn)更多的電。
　　

　　根據(jù)德國(guó)風(fēng)能研究院（German Wind Energy Institute）的統(tǒng)計(jì)，2010年德國(guó)就有116臺(tái)總計(jì)56兆瓦的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組被拆除，取而代之的是80臺(tái)總計(jì)為183兆瓦的新機(jī)組。置換在未來(lái)數(shù)年將會(huì)不斷增加。目前，德國(guó)大部分風(fēng)機(jī)制造商為陸上風(fēng)電研發(fā)了最低1.5兆瓦的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組，最大的可以達(dá)到3.5兆瓦。
　　

　　這對(duì)風(fēng)機(jī)制造商來(lái)說(shuō)是一個(gè)巨大的機(jī)會(huì)。但是，《新世紀(jì)》在跟德國(guó)一些業(yè)內(nèi)人士的交流中，大部分人對(duì)中國(guó)風(fēng)機(jī)制造商進(jìn)入該領(lǐng)域的前景并不看好。
　　

　　德國(guó)聯(lián)邦貿(mào)易與投資署可再生能源與資源項(xiàng)目經(jīng)理安妮·布勞爾蒂佳姆（Anne Br?utigam）認(rèn)為，德國(guó)陸上風(fēng)電市場(chǎng)已經(jīng)非常成熟，運(yùn)營(yíng)商和制造商之間也已經(jīng)建立起緊密的合作和營(yíng)銷關(guān)系。最關(guān)鍵的是，由于銀行在向開發(fā)商提供貸款時(shí)，要求開發(fā)商必須選擇經(jīng)過權(quán)威機(jī)構(gòu)認(rèn)證并有良好過往運(yùn)行記錄（tracking record）的制造商，而中國(guó)風(fēng)機(jī)制造商缺乏足夠的認(rèn)證資質(zhì)和運(yùn)行記錄，很難被認(rèn)可。

　　不少人喜歡用中國(guó)企業(yè)在太陽(yáng)能光伏板的出口來(lái)做比較，認(rèn)為中國(guó)風(fēng)機(jī)也將步其后塵——目前中國(guó)太陽(yáng)能光伏產(chǎn)品的出口占到國(guó)際市場(chǎng)的七成至八成。對(duì)此，德國(guó)風(fēng)能協(xié)會(huì)主辦的《新能源》雜志主編漢娜·梅指出，太陽(yáng)能和風(fēng)能市場(chǎng)完全不同，兩者不能簡(jiǎn)單類比。
　　

　　光伏產(chǎn)品是標(biāo)準(zhǔn)化的產(chǎn)品，技術(shù)門檻低，銷售對(duì)象主要是經(jīng)銷商，而非終端用戶——多為個(gè)人或社區(qū)。終端用戶到經(jīng)銷商那里買產(chǎn)品，可以對(duì)制造商一無(wú)所知。因?yàn)椴煌放频漠a(chǎn)品大同小異，價(jià)格優(yōu)勢(shì)就會(huì)凸顯出來(lái)。另外，光伏產(chǎn)品安裝也很方便，并不需要制造商的參與。
　　

　　風(fēng)能則完全是另一個(gè)故事——技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)高，難度大，制造商必須與終端用戶直接接觸，根據(jù)對(duì)方的要求提供定制的產(chǎn)品，并參與安裝和提供售后服務(wù)，而非一賣了事。因此，制造商的品牌和聲譽(yù)就變得非常重要。

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