電動(dòng)汽車(chē)走熱 超級(jí)電容或進(jìn)入暴力時(shí)代


時(shí)間:2011-12-12





  近年來(lái),由于新能源行業(yè)尤其是新能源汽車(chē)行業(yè)的飛速發(fā)展,作為當(dāng)今最先進(jìn)的儲(chǔ)能設(shè)備。超級(jí)電容器可以直接充電,再直接放電,能量形式?jīng)]有轉(zhuǎn)變,能量也沒(méi)有損失,充放電效率高達(dá)98%;經(jīng)濟(jì)價(jià)值大,成本只有鉛酸電池的70%。超級(jí)電容器電動(dòng)大客車(chē)以環(huán)保、節(jié)能、成本低的優(yōu)勢(shì)性能,成為了公共交通現(xiàn)代化的最佳方案,同時(shí)也是航空航天、軍事、環(huán)保方面的生力軍。

  在北京“限行令”下,車(chē)牌搖號(hào)比例已經(jīng)超過(guò)28:1,激烈程度讓很多人望而生畏。而此時(shí),北京再次出臺(tái)一條新政“凡是購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)車(chē)的車(chē)主,除將享受一定的優(yōu)惠補(bǔ)貼外,還將享受不搖號(hào)、不限行、不納稅國(guó)家代付的優(yōu)惠政策”。與此同時(shí),科技部、工信部和國(guó)資委也都出臺(tái)政策支持新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,分別為《國(guó)家“十二五”電動(dòng)汽車(chē)科技產(chǎn)業(yè)化重大專(zhuān)項(xiàng)項(xiàng)目》、《節(jié)能與新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》和《央企純電動(dòng)車(chē)投資規(guī)劃》。從三大政策的細(xì)則可以看出,三部委已經(jīng)將關(guān)注及投入重點(diǎn)統(tǒng)一到著重發(fā)展純電動(dòng)和插電式混合動(dòng)力的產(chǎn)業(yè)化方向上,同時(shí)也將加大對(duì)混合動(dòng)力汽車(chē)的市場(chǎng)推廣力度。并且,未來(lái)十年將會(huì)注入近千億元的投入,足見(jiàn)政府對(duì)新能源汽車(chē)的重視程度。

  作為華東地區(qū)的中心,上海政府在新能源汽車(chē)的發(fā)展上不遺余力。2011年,國(guó)內(nèi)41個(gè)重點(diǎn)城市已建成的電動(dòng)汽車(chē)充電站76座中,上海的建設(shè)力度是最大的。今年4月份,美國(guó)華爾街日?qǐng)?bào)中文網(wǎng)報(bào)道,全球知名汽車(chē)公司沃爾沃旗下子公司與上汽集團(tuán)達(dá)成合作協(xié)議,將在上?;I建合資公司,用以研究開(kāi)發(fā)新能源汽車(chē)傳動(dòng)系統(tǒng)。由此可見(jiàn),上海新能源汽車(chē)建設(shè)已駛?cè)肟燔?chē)道。

  “近年來(lái),由于新能源行業(yè)尤其是新能源汽車(chē)行業(yè)的飛速發(fā)展,作為核心動(dòng)力儲(chǔ)能設(shè)備的超級(jí)電容器也步入高速發(fā)展的階段?!彪娮庸I(yè)學(xué)會(huì)負(fù)責(zé)人介紹到,超級(jí)電容器是當(dāng)今最先進(jìn)的儲(chǔ)能設(shè)備。以往的儲(chǔ)能設(shè)備都是由電能轉(zhuǎn)變成化學(xué)能,再由化學(xué)能轉(zhuǎn)變成電能,兩次轉(zhuǎn)變能量有損失,超級(jí)電容器直接充電,再直接放電,能量形式?jīng)]有轉(zhuǎn)變,能量也沒(méi)有損失,充放電效率高達(dá)98%;經(jīng)濟(jì)價(jià)值大,成本只有鉛酸電池的70%。超級(jí)電容器電動(dòng)大客車(chē)以環(huán)保、節(jié)能、成本低的優(yōu)勢(shì)性能,成為了公共交通現(xiàn)代化的最佳方案,同時(shí)也是航空航天、軍事、環(huán)保方面的生力軍。

  行業(yè)人士告訴記者,目前的汽車(chē)動(dòng)力電池主要有以下四種:最低檔的為鉛酸電池,污染重,目前只用于電瓶自行車(chē)。較低檔為鎳氫電池,特點(diǎn)是價(jià)格昂貴,行駛很短,電動(dòng)汽車(chē)上沒(méi)前途。再好一點(diǎn)的是磷酸鐵鋰電池,價(jià)格較貴,目前大部分電動(dòng)汽車(chē)已經(jīng)使用,并實(shí)現(xiàn)一次充電行駛100~120km。接著就是需要啟動(dòng)汽油機(jī)的混合動(dòng)力來(lái)延長(zhǎng)里程,但安全風(fēng)險(xiǎn)較大。最好的是超級(jí)電容動(dòng)力電池,價(jià)格便宜,免維護(hù),10~50萬(wàn)次的充放電循環(huán)壽命,會(huì)成為動(dòng)力電池的主流。


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