再制造:機械設備制造領域的新價值體現(xiàn)


時間:2011-12-05





據(jù)美國Argonne國家實驗室統(tǒng)計,美國的再制造活動在節(jié)約能源方面具有十分明顯的作用:新制造1臺汽車的能耗是再制造的6倍,新制造1臺汽車發(fā)動機的能耗是再制造的11倍,新制造1臺汽車發(fā)電機的能耗是再制造的7倍,新制造1臺汽車發(fā)動機關鍵零部件的能耗是再制造的2倍。據(jù)專家介紹,我國工業(yè)行業(yè)每年因腐蝕、磨損而產(chǎn)生的經(jīng)濟損失分別占到全年GDP的4.5%和5%,而發(fā)達國家兩項加起來的損失在4.5%到5%之間,再制造業(yè)每年可為國家節(jié)約1550億元。

實踐證明,再制造產(chǎn)品的性能和質(zhì)量均能達到甚至超過新品,而其成本僅為新品的1/4,節(jié)能達到60%以上,節(jié)材超過70%,最大限度地挖掘制造業(yè)產(chǎn)品的潛在價值,可讓能源資源接近零浪費,可為社會帶來巨大的財富。

再制造具有潛在價值的根本原因是機器中各部件的使用壽命不相等,而且每個零部件的各工作表面的使用壽命也不相等,這就為再制造的實施提供了需求條件。

一部機器、一個零部件制造時的成本,由原材料成本、制造勞動力成本、能源消耗成本和設備工具損耗成本構成。其中,后三項成本稱為相對于原材料成本的成品附加值。以汽車發(fā)動機為例,原材料的價值只占到15%,而成品附加值卻高達85%。

再制造經(jīng)濟效益顯著

再制造的經(jīng)濟效益顯而易見,通過再制造技術可以花費較小的成本延長產(chǎn)品的壽命,創(chuàng)造較大的經(jīng)濟價值,而成本實際上不到原來的50%。

據(jù)統(tǒng)計,1996年美國再制造產(chǎn)業(yè)涉及的8個工業(yè)領域中,專業(yè)化再制造公司超過73000個,生產(chǎn)46種主要再制造產(chǎn)品,年銷售額超過530億美元,接近1996年美國鋼鐵產(chǎn)業(yè)的年銷售額560億美元。其中汽車再制造是最大的再制造領域,公司總數(shù)為50538個,年銷售總額365億美元,占全部再制造業(yè)的68%。資料表明,美國2002年再制造產(chǎn)業(yè)的年產(chǎn)值為GDP的0.4%。我國2020年GDP預計達到40000億美元,如果以美國2002年再制造的水平作為我國2020年目標,則再制造產(chǎn)業(yè)年產(chǎn)值將達到160億美元。

我國是裝備制造及使用大國,設備資產(chǎn)已達幾萬億元,14種主要機型工程機械保有量達290萬臺。我國工程機械設備大多處于超負荷工作狀態(tài),目前全國80%的在役工程機械超過保質(zhì)期,如果將被淘汰的裝備產(chǎn)品進行修復,便能以較少的成本,獲取較大的回報,有專家預測,中國再制造市場每年的規(guī)??蛇_100億美元。

再制造環(huán)保作用突出

環(huán)保,這是任何一個國家在發(fā)展經(jīng)濟中都不容忽視的問題。在人類社會發(fā)展的早期工業(yè)化時代,由于片面追求經(jīng)濟利益,對自然資源進行無休止的開采和掠奪,導致了環(huán)境破壞和環(huán)境污染,環(huán)境問題日益影響了人們的正常生活,保護環(huán)境和發(fā)展經(jīng)濟的矛盾不斷凸顯。而在現(xiàn)代社會中,保護環(huán)境也被納入到發(fā)展經(jīng)濟的成本中,各個國家都努力在保護環(huán)境的前提下實現(xiàn)經(jīng)濟效益的最大化。

而再制造技術的推廣和使用,不僅可以節(jié)約資源和能源,而且具有保護環(huán)境的效果,這對社會來說是一種巨大的財富。

例如廢舊機電產(chǎn)品再制造可以減少原始礦藏開采、提煉以及新產(chǎn)品制造過程中造成的環(huán)境污染,同時能夠極大地節(jié)約能源,減少溫室氣體排放。美國環(huán)境保護局估計,如果美國汽車回收業(yè)的成果能被充分利用,對大氣污染水平將比目前降低85%,水污染處理量將比目前減少76%。每年全世界僅再制造業(yè)節(jié)省的材料就達到1400萬噸,節(jié)省的能量相當于8個中等規(guī)模核電廠的年發(fā)電量。這充分說明了對廢舊產(chǎn)品進行再制造可減少資源的開采,減輕世界人均資源占有量不斷緊縮的壓力,符合經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展的需要。

我國目前環(huán)境問題面臨的形勢十分嚴峻,環(huán)境污染日益惡化,人均資源占有量不斷縮減,迫切需要轉(zhuǎn)變發(fā)展方式。再制造正好契合了建設資源節(jié)約型和環(huán)境友好型社會的目標,可以說,再制造工程已成為我國發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟的重要組成部分。

再制造社會責任彰顯

再制造中潛在的巨大價值不僅是能為企業(yè)、國家創(chuàng)造豐厚的利潤,不僅是體現(xiàn)宏觀的環(huán)境保護方針,而且也在無形中彰顯了一定的社會責任意識。

首先,再制造可以給相關需求方提供更為廉價可靠的商品,提高人民的物質(zhì)生活水平,減少不必要的開支。由于再制造充分提取了蘊含在產(chǎn)品中的附加值,在產(chǎn)品銷售時具有明顯的價格優(yōu)勢。如再制造發(fā)動機,其質(zhì)量、使用壽命達到或超過新品,并有完善的售后服務,而價格僅為新機的50%左右,可供不同收入階層和關心環(huán)保的人士選用。在以色列,一架廢舊波音747的回收價格大概在200萬美元,但以色列將廢舊客機再制造成貨運飛機,售價達到8000萬美元,而新的貨運飛機售價則為1.3億美元。

其次,隨著再制造的發(fā)展,將可興起一批新興產(chǎn)業(yè),從而解決一部分就業(yè)問題。美國的再制造業(yè)到2005年安排就業(yè)100萬人,我國2020年如達到美國2005年水平,則創(chuàng)造就業(yè)將超過100萬人。美國的研究表明,再制造、再循環(huán)產(chǎn)業(yè)每100個人員就業(yè),采礦業(yè)和固體廢棄物安全處理業(yè)將失去13個人員就業(yè)。兩者相比,可以看出再制造、再循環(huán)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)造的就業(yè)機會遠大于其減少的就業(yè)機會。

最后,如果再制造的理念被多數(shù)人知曉和認可,如果我們的企業(yè)使用再制造生產(chǎn)的產(chǎn)品得到了消費者的青睞,并能夠推廣使用,那么整個社會將進入再制造的時代,這將會是整個制造業(yè)的跨越,也是整個社會的跨越。


來源:第一工程機械網(wǎng)



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