東風(fēng)高端輕型發(fā)動(dòng)機(jī)迎來(lái)快速發(fā)展機(jī)遇

　　作為第四屆中國(guó)國(guó)際卡車節(jié)油大賽‘節(jié)油零部件獎(jiǎng)’的獲得者，東風(fēng)輕型發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司和東風(fēng)凱普特一同比賽，并為東風(fēng)凱普特獲得節(jié)油冠軍發(fā)揮了關(guān)鍵作用。

　　“很高興我們獲得‘節(jié)油發(fā)動(dòng)機(jī)獎(jiǎng)’，這是對(duì)ZD30發(fā)動(dòng)機(jī)最好的褒獎(jiǎng)?！睎|風(fēng)輕型發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司總經(jīng)理徐大千告訴記者。

　　ZD30趨向本土化

　　徐大千表示，ZD30是日產(chǎn)技術(shù)的輕型發(fā)動(dòng)機(jī)，為適應(yīng)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，滿足用戶需求，在產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和技術(shù)方面都作出了調(diào)整?！笆紫染褪菨M足國(guó)內(nèi)的排放要求，節(jié)油也是重要的一部分內(nèi)容。在ZD30導(dǎo)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)后，我們一直在做這方面工作。”徐大千說(shuō)道。

　　據(jù)介紹，ZD30發(fā)動(dòng)機(jī)跟其他輕型鑄鐵柴油發(fā)動(dòng)機(jī)不同，采用了輕量化的鋁合金缸蓋、鋁合金正時(shí)齒輪室和鋁合金油底殼，換來(lái)了65公斤的自重降低。另外，渦輪增壓架構(gòu)的ZD30還引入博世電控高壓共軌噴注系統(tǒng)，噴射壓力高達(dá)1600bar，再配合DOHC雙頂置凸輪軸和每缸4氣門設(shè)計(jì)，使得ZD30的油耗比國(guó)內(nèi)同類型發(fā)動(dòng)機(jī)低5%。

　　ZD30發(fā)動(dòng)機(jī)在高壓油泵、壓力傳感器和ECU組成的閉環(huán)系統(tǒng)中，將噴射壓力的產(chǎn)生和噴射過(guò)程完全分開(kāi)，由高壓油泵把高壓燃油輸送到公共供油管，通過(guò)對(duì)公共供油管內(nèi)的油壓實(shí)現(xiàn)精確控制，使高壓油管壓力大小與發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速無(wú)關(guān)，可以大幅減小柴油機(jī)供油壓力隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的變化，因此也就克服了傳統(tǒng)柴油機(jī)的缺陷。

　　高端輕型商用車很熱門

　　“中國(guó)高端輕型商用車的產(chǎn)銷基數(shù)還是比較小，近幾年很多企業(yè)都往這個(gè)方向靠攏。從數(shù)據(jù)上可以很明顯地看出這一點(diǎn)。去年我們的業(yè)務(wù)量并不大，今年卻翻了一番，可看出中國(guó)高端輕型商用車在近兩年或有一個(gè)較快的發(fā)展?！毙齑笄Ц嬖V記者。

　　這在今年的上海國(guó)際車展上也可看出些端倪，大通、江淮等企業(yè)紛紛推出高端輕型商用車，長(zhǎng)安客車也在今年成立輕型車事業(yè)部?！斑@是中國(guó)輕型商用車的進(jìn)步，也是高端輕型發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)步。大家都知道，發(fā)動(dòng)機(jī)是車輛的‘心臟’，高端輕型發(fā)動(dòng)機(jī)的格局由此在產(chǎn)生變化?！毙齑笄дf(shuō)：“競(jìng)爭(zhēng)是好事，中國(guó)高端輕型商用車起步相對(duì)較晚，競(jìng)爭(zhēng)能為市場(chǎng)注入活力?！?/p>

　　在被問(wèn)及目前為哪些高端輕型車配套時(shí)，徐大千告訴記者：“我們主要在日產(chǎn)和東風(fēng)內(nèi)部配套，但是不排除在東風(fēng)的非競(jìng)爭(zhēng)領(lǐng)域內(nèi)進(jìn)行銷售。”

　　強(qiáng)化節(jié)油性研發(fā)工作

　　“我們是第二次參賽，第一次也獲得了‘節(jié)油發(fā)動(dòng)機(jī)獎(jiǎng)’。”徐大千表示，公司一直致力于發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)油方面的工作，包括發(fā)動(dòng)機(jī)與整車匹配的過(guò)程。本屆卡車節(jié)油大賽，東風(fēng)凱普特派出的兩款車型，參賽前同樣在整車設(shè)計(jì)和動(dòng)力匹配方面做了大量工作。

　　“未來(lái)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，節(jié)油性肯定相當(dāng)關(guān)鍵，我們將繼續(xù)致力于發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)油性能的研發(fā)工作，為用戶提供更安全、可靠和節(jié)油的發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品?！毙齑笄дf(shuō)道。

來(lái)源：中國(guó)卡車網(wǎng)

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