中國機電產(chǎn)品進出口商會:歐盟對華自行車反傾銷何時休


時間:2011-07-27





  從1993年起,歐盟就對中國自行車展開了無休止的反傾銷攻勢,可謂是歐盟對華反傾銷歷時最長的案件之一。如今,歐盟內(nèi)部又在考慮將此項反傾銷措施再延長3年,中國自行車依然難解困局。



  日落復(fù)審一延再延


  “歐盟對中國自行車的反傾銷稅已經(jīng)實施了18年,目前中國自行車在歐盟市場中的份額已經(jīng)降到了3%,根本對歐盟產(chǎn)業(yè)構(gòu)不成威脅,但即使這樣,歐盟還要延長對中國出口的自行車征收反傾銷稅,”中國機電產(chǎn)品進出口商會高級商務(wù)專員張培生19日在接受新華社記者采訪時一臉無奈地說。



  張培生這次專程來布魯塞爾出席歐盟有關(guān)中國自行車反傾銷案的聽證并進行抗辯。據(jù)他介紹,1993年,歐盟首次決定對從中國進口的自行車征收反傾銷稅。雖然歐盟的正式反傾銷措施通常為期5年,但在期滿時可以發(fā)起所謂的日落復(fù)審,以決定是否有必要繼續(xù)征稅。過去18年里,歐盟委員會兩度應(yīng)歐盟生產(chǎn)商的請求,對中國自行車發(fā)起日落復(fù)審,并分別于2000年和2005年決定繼續(xù)征收為期5年的反傾銷稅。


  2010年7月,歐盟委員會對即將到期的反傾銷措施第三次發(fā)起日落復(fù)審,并于近日建議將反傾銷稅再延長3年。一般來說,只有當被認定的傾銷行為對本國產(chǎn)業(yè)造成實質(zhì)傷害時,才能對相關(guān)進口產(chǎn)品課以反傾銷稅。但據(jù)張培生介紹,過去幾年中國出口到歐盟的自行車數(shù)量明顯下降,年出口量從上世紀90年代的300萬輛降到現(xiàn)在的六七十萬輛,與此同時,歐盟自身的自行車產(chǎn)業(yè)卻沒有什么起色,可以說歐盟所謂的產(chǎn)業(yè)傷害與中國自行車沒有因果關(guān)系。



  對于新一輪日落復(fù)審的結(jié)果,張培生不無擔憂。從目前得到的消息來看,歐盟傾向于將反傾銷稅延長3年,特別是歐盟自行車生產(chǎn)大國態(tài)度強硬。



  貿(mào)易保護主義作祟



  中國機電產(chǎn)品進出口商會法律服務(wù)部副主任劉鵬旭指出,歐盟反傾銷程序長期存在不公開、不透明的問題,眼下歐盟經(jīng)濟形勢又不好,其內(nèi)部甚至出現(xiàn)了濫用反傾銷措施的傾向。歐盟之所以對中國自行車持續(xù)實施反傾銷,主要是為了保護自身的自行車制造業(yè),特別是金融危機后歐盟就業(yè)形勢惡化,內(nèi)部貿(mào)易保護主義情緒更高。



  過去幾次日落復(fù)審時,中方都積極應(yīng)訴。據(jù)劉鵬旭介紹,中方收集了大量數(shù)據(jù),證明中國自行車沒有對歐盟產(chǎn)業(yè)造成傷害,但由于歐盟反傾銷程序高度不透明,而且一些成員國保護本國就業(yè)的勢力很強,中方的合理要求并沒有得到回應(yīng)。



  劉鵬旭說,歐盟先前兩次日落復(fù)審時,參與的中國企業(yè)都有30家左右,這次中國企業(yè)的應(yīng)訴積極性不高,主要是因為對歐盟能否主持公道失去了信心。先前,中國企業(yè)積極配合歐盟調(diào)查,結(jié)果沒有一家拿到市場經(jīng)濟待遇,而是被歐盟一刀切,全部處以懲罰性關(guān)稅。除此以外,歐盟的審核程序非常復(fù)雜,耗費了企業(yè)大量財力和精力,這也使得中方的應(yīng)訴難度加大。一些中國民營自行車企業(yè)也反映說,雖然歐盟不承認中國的完全市場經(jīng)濟地位,但他們完全是按照市場模式運作,產(chǎn)品根據(jù)市場定價,對于這樣的事實,歐盟卻視而不見,對他們課以同樣的懲罰措施,這種情況不可理解。



  過分保護損人不利己



  據(jù)張培生介紹,過去十幾年歐盟運用一些不合理的手段來保護自己的自行車產(chǎn)業(yè),但歐盟的自行車產(chǎn)業(yè)并沒有經(jīng)歷快速發(fā)展或復(fù)蘇。相反,中國自行車企業(yè)失去的市場份額有相當大一部分是被第三國搶占去了。



  過分的保護也損害了消費者利益,歐盟消費者不得不花費更多的錢購買自行車。前兩次中方應(yīng)訴時,歐盟自行車經(jīng)銷商也積極響應(yīng),但由于他們的影響力比自行車生產(chǎn)商要小得多,因此最終沒有得償所愿。



  張培生說,如此長時間地過分保護一個產(chǎn)業(yè),對別國產(chǎn)品無休止地反傾銷,在發(fā)達市場經(jīng)濟國家和地區(qū)是非常罕見的。



  歷時18年的反傾銷讓中國自行車生產(chǎn)企業(yè)蒙受了相當大的損失。張培生說,過去十幾年由于歐盟對中國自行車的不合理措施,中國出口企業(yè)每年損失2億至3億美元,雖然中方在應(yīng)訴時面臨許多困難,但中國機電產(chǎn)品進出口商會仍要代表所屬企業(yè)的利益積極爭取。

來源:機電



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