工程機(jī)械十二五重點在零部件制造

　　工程機(jī)械水平是國家科技水平的反映，比較突出反映在零部件上，中國能不能把工程機(jī)械從大國變成強(qiáng)國，就看在十二五以后的五年到十年之間，能不能把零部件比較突出的就是發(fā)動機(jī)、變速箱、高壓、液壓泵和馬達(dá)，以及高強(qiáng)度的鋼材”，“變大變強(qiáng)”。在今年12月16日舉辦的民族證券2011年投資策略報告會上，工程機(jī)械行業(yè)協(xié)會名譽(yù)副會長楊寶德做了主題演講，他認(rèn)為“中國工程機(jī)械從2007年已經(jīng)成為世界工程機(jī)械大國，但并不是一個強(qiáng)國，產(chǎn)品質(zhì)量總的水平不如國外，售價明顯低于歐美、日本同類的工程機(jī)械水平。

　　以下為發(fā)言實錄：

　　楊寶德：謝謝大家！我講的是機(jī)械行業(yè)里的小行業(yè)工程機(jī)械，向大家匯報一下。民族證券給我一個提綱是四條，第一回顧行業(yè)的歷史，第二個展望未來，第三個基礎(chǔ)出口。

　　行業(yè)發(fā)展簡史，工程機(jī)械由國務(wù)院及中央軍委共同決定的，1961年4月成立，主要是為三線工程兵建設(shè)服務(wù)的，當(dāng)時毛主席講過，要搞好大三線建設(shè)，成立了工程機(jī)械局，就為工程兵服務(wù)，當(dāng)時我們廠有四個廠，很窮的。工程機(jī)械行業(yè)的發(fā)展靠兩個階段，成立以后，這個基礎(chǔ)很薄弱，仿造人家的，買了產(chǎn)品測了一下，還買人家的，記得是六幾年，我們買日本，有一年買了三千萬英鎊的工程機(jī)械，當(dāng)時小松要垮臺了，我們買了三千臺，把這個廠救活了。到了改革開放以后，改革開放前建國30年，我們國家在衣食住行方面，整了四句話，吃的是僅夠溫飽，穿的色彩單一，住的三代同堂，四要出門一票難求，你買臥鋪票很難的，改革開放以后，從80年到2000年，20年間，工程機(jī)械引進(jìn)國外技術(shù)達(dá)到170多項，250個品種，500多個新產(chǎn)品，改革開放以后，整個工程機(jī)械產(chǎn)量還沒有小松公司一家的產(chǎn)量高，銷售收入也沒有一家收入的多。由于改革開放的迫切需要，上個世紀(jì)末的20年，從80年到2000年，中國工程機(jī)械稍具規(guī)模，2000年，我們挖掘機(jī)的銷量是八千臺，裝載機(jī)銷量21000臺，汽車起動機(jī)3400臺，這些企業(yè)的總銷量，還不及目前我們一家廠的銷量大。

　　比如柳工，今年裝載機(jī)就是三萬多臺，龍工也是三萬多臺，推土機(jī)八千臺到一萬臺。汽車起動機(jī)一年是一萬多臺，全世界第一位。

　　這是第一階段改革開放以后，當(dāng)時還是很落后的。引見了軟件技術(shù)，沒有錢買硬件，設(shè)備很落后，造的老設(shè)備，慢慢地在磨，做出來東西，產(chǎn)品質(zhì)量是差的，是不行的。加入世貿(mào)組織以后，這20年，這是一個大飛躍，就是十五、十一五，這20年經(jīng)濟(jì)建設(shè)好轉(zhuǎn)了，國家有錢了，我們行業(yè)企業(yè)也有錢了，大家買了不少進(jìn)口設(shè)備。2001年11月，中國入世以后，國內(nèi)步伐加快了，一方面國內(nèi)急速增長，另外一方面中國工程機(jī)械出口的穩(wěn)步增長，尤其到十一五期間，中國工程機(jī)械已經(jīng)發(fā)展成為世界的第一位，從銷量來講，各種產(chǎn)品的銷路臺數(shù)來講，已經(jīng)是世界第一位。比如我們裝載機(jī)，世界銷量60%在中國做的，起動機(jī)、塔吊，別的國家都趕不上了。

　　挖掘機(jī)從2001年從12397臺到今年的16萬臺，今年銷量16萬臺，這是絕對有把握的，統(tǒng)計到11月份。裝載機(jī)，從2001年的26000臺，到今年22萬臺，去年14萬5千臺，去年受了國際金融危機(jī)的影響，從2008年16萬臺降到14.5萬臺，今年22萬臺。推土機(jī)在2004、2005、2006年受國家調(diào)控的影響，有所減緩，但是今年首次突破全國銷量超過一萬臺，今年能做到一萬四千臺，汽車起重機(jī)穩(wěn)步增長，從當(dāng)前四千臺，增加了三萬八千臺，十年時間幾乎翻了十倍。壓路機(jī)，從當(dāng)年六千多臺，增長到今年27000臺。

　　這是行業(yè)的發(fā)展趨勢，從趨勢上可以看得出來，從十一五從底部一直向上增長，就是在2004年、2005年、2006年，宏觀調(diào)控期間我們受影響比較大，就是在金融危機(jī)期間有一些行業(yè)受影響，其他行業(yè)，基本沒什么也許，還再繼續(xù)穩(wěn)步增長了?，F(xiàn)在看起來，金融危機(jī)對我們的出口影響很大，對國際市場就我看來影響不算太大。因為出口2008年中國工程機(jī)械出口達(dá)到137億美元，但是2009年降到了77億美元，降了40%，今年預(yù)計達(dá)到100億美元。2010年是十一五的最后一年，現(xiàn)在可以說我們可以為工程機(jī)械十一五的完成劃上完滿的句號。在十五期間，工程機(jī)械準(zhǔn)備產(chǎn)品，挖掘機(jī)、裝載機(jī)，推土機(jī)，汽車起重機(jī)，挖路機(jī)，塔吊等十個品種為國家十五期間提供了86萬臺的工程機(jī)械產(chǎn)品，在十一五期間包括今年一季度產(chǎn)量，為國家提供了240萬臺主機(jī)產(chǎn)品，為十五期間的2.9倍。

　　產(chǎn)品類別，挖掘機(jī)，十五期間為國家提供了134800臺，十一五迄今提供464000臺，裝載機(jī)十五期間33萬臺，十一五期間提供81萬臺，推土機(jī)從26000臺，到十一期間提供44600臺，平地機(jī)從7千臺，增加到十一五的18000臺。壓路機(jī)、攤攤機(jī)，塔吊，合計從856000臺增加了24萬臺。

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