汽車機(jī)械等制造業(yè)持續(xù)低迷 國內(nèi)三大鋼企集體降價(jià)

　　經(jīng)過持續(xù)數(shù)月的漲價(jià)后，寶鋼日前出臺7月份價(jià)格政策，全面下調(diào)了大部分品種的出廠價(jià)格，此舉引發(fā)了國內(nèi)三大鋼企的集體跟進(jìn)。中國物流與采購聯(lián)合會鋼鐵物流專業(yè)委員會副秘書長盛志誠分析，近幾個(gè)月汽車、機(jī)械等制造業(yè)持續(xù)低迷，三大鋼企集體降價(jià)基本符合市場預(yù)期。

　　華東區(qū)域鋼價(jià)領(lǐng)跌全國

　　據(jù)國內(nèi)鋼鐵現(xiàn)貨交易平臺西本新干線提供的最新監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)顯示，在剛過去的一周內(nèi)，國內(nèi)現(xiàn)貨鋼價(jià)全面下跌，華東地區(qū)領(lǐng)跌全國市場。

　　上周西本新干線分區(qū)域鋼材價(jià)格變化如下：上海區(qū)域鋼材價(jià)格大幅下跌，單周價(jià)格下跌70元/噸，截至6月17日報(bào)在4830元/噸；北京區(qū)域鋼材價(jià)格先漲后跌，截至6月17日報(bào)在5110元/噸，單周價(jià)格持平；廣州區(qū)域鋼材價(jià)格小幅下跌，單周價(jià)格下跌20元/噸，截至6月10日報(bào)在5280元/噸。綜合來看，本周國內(nèi)鋼價(jià)呈現(xiàn)階梯性下跌的格局，華東上海、杭州市場成為鋼價(jià)下跌的領(lǐng)頭羊，帶動華北、華南市場也逐步弱勢轉(zhuǎn)跌。

　　據(jù)西本新干線交易平臺數(shù)據(jù)顯示，上周上海持續(xù)雨水天氣，加之買漲不買跌心理使得終端用戶觀望氛圍濃厚，市場整體成交仍相當(dāng)清淡，需求的低迷對市場價(jià)格走勢形成明顯的抑制影響。從西本新干線監(jiān)測的滬終端采購量數(shù)據(jù)來看，上周終端采購量日均環(huán)比小幅回升2.2%。

　　粗鋼產(chǎn)量再創(chuàng)新高

　　據(jù)鋼協(xié)統(tǒng)計(jì)，6月上旬76家重點(diǎn)統(tǒng)計(jì)鋼鐵企業(yè)粗鋼日產(chǎn)量162.41萬噸，與5月下旬同口徑相比增加3.33萬噸，環(huán)比增長2.09%，預(yù)估本旬全國粗鋼日均產(chǎn)量196.74萬噸，較5月下旬增加5.23萬噸，環(huán)比增長2.73%。

　　中國物流與采購聯(lián)合會鋼鐵物流專業(yè)委員會副秘書長盛志誠分析，進(jìn)入6月份以來，前期電力緊張的華東、華南等地區(qū)出現(xiàn)大范圍的降溫、降水天氣，電力供應(yīng)緊缺的局面有所緩解。同時(shí)首鋼京唐、唐鋼等冷熱軋生產(chǎn)線在5月底檢修結(jié)束，6月份逐步恢復(fù)正常生產(chǎn)，使得6月上旬國內(nèi)粗鋼產(chǎn)量環(huán)比明顯回升。

　　西本新干線認(rèn)為，6月份是國內(nèi)鋼材需求傳統(tǒng)的消費(fèi)淡季，從上周開始國內(nèi)主要鋼材品種庫存均已由降轉(zhuǎn)升。在粗鋼產(chǎn)能釋放率保持高位的情況下，6、7月份國內(nèi)鋼材市場庫存可能就此進(jìn)入增倉通道，國內(nèi)市場供強(qiáng)需弱的特征已開始顯現(xiàn)。

　　三大鋼企集體降價(jià)

　　在多方因素的共同作用下，經(jīng)過持續(xù)數(shù)月的漲價(jià)后，寶鋼日前出臺7月份價(jià)格政策，全面下調(diào)了大部分品種的出廠價(jià)格。寶鋼股份600019,股吧發(fā)布的7月份國內(nèi)期貨銷售價(jià)格調(diào)整通知顯示，包括熱軋、酸洗、普冷、熱鍍鋅等多個(gè)品種均出現(xiàn)了50-200元/噸的下調(diào)幅度，無取向電工鋼則對多下調(diào)了500元/噸，而取向電工鋼、厚板等產(chǎn)品維持價(jià)格不變。

　　寶鋼降價(jià)引發(fā)了國內(nèi)鋼企的集體跟進(jìn)。武鋼日前下調(diào)7月份鋼鐵產(chǎn)品出廠價(jià)格，最大降幅500元/噸。至此，寶鋼、鞍鋼、武鋼三大龍頭鋼企已全部下調(diào)了7月出廠價(jià)。鋼價(jià)5月初至今一直走弱，業(yè)內(nèi)人士分析，鋼市的下行趨勢將持續(xù)。

　　根據(jù)武鋼最新價(jià)格，其大部分熱軋下調(diào)100元/噸，不同型號的無取向硅鋼下調(diào)200-400元/噸，冷板卷下調(diào)150-500元/噸，酸洗鋼下調(diào)200元/噸。

　　盛志誠表示，近幾個(gè)月汽車、機(jī)械等制造業(yè)持續(xù)低迷，國內(nèi)鋼市板材表現(xiàn)也一直弱于建材，鋼廠板材訂貨壓力明顯加大。而近期國際市場受夏休等因素影響，國際鋼市也表現(xiàn)疲弱，國內(nèi)鋼廠6、7月份出口接單量較前幾月下降，目前各主導(dǎo)鋼廠出廠價(jià)格與市場價(jià)格處于明顯倒掛狀況，三大鋼企集體降價(jià)基本符合市場預(yù)期。

　　“我的鋼鐵網(wǎng)”咨詢總監(jiān)徐向春認(rèn)為，此前鋼價(jià)從3月中旬至5月初，一直是反彈走穩(wěn)的勢頭，此輪回調(diào)主要受需求減弱的影響，“下行趨勢會持續(xù)一段時(shí)間。 ”

　　中聯(lián)鋼分析師胡艷平告訴記者，鋼市下行以來，跌幅最明顯的就是板材，而下跌主因在于近期工業(yè)繼續(xù)轉(zhuǎn)弱，其中汽車行業(yè)5月份產(chǎn)銷連續(xù)第二個(gè)月負(fù)增長。

來源：解放網(wǎng)-新聞晚報(bào) 作者：王毅鵬

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