國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)基本是政策熱市場(chǎng)冷

　　與國(guó)家政策的“熱情”相比，新能源汽車(chē)市場(chǎng)表現(xiàn)得非常冷淡?？萍疾俊?63計(jì)劃”節(jié)能與新能源汽車(chē)重大項(xiàng)目辦公室副主任甄子健透露，2010年，我國(guó)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量為1萬(wàn)輛左右。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，其中絕大多數(shù)為公共領(lǐng)域用車(chē)，“從整車(chē)企業(yè)調(diào)研了解到的數(shù)據(jù)，目前國(guó)內(nèi)新能源乘用車(chē)保有量在800輛左右?！敝型额檰?wèn)高級(jí)研究員李勝茂稱。

　　有媒體對(duì)補(bǔ)貼試點(diǎn)城市的新能源汽車(chē)銷(xiāo)售情況所做的調(diào)查顯示，上海目前已上牌照電動(dòng)車(chē)僅為10輛，其中可能只有2輛屬私人購(gòu)買(mǎi)。在杭州，有25人購(gòu)買(mǎi)了純電動(dòng)汽車(chē)。

　　相關(guān)政府部門(mén)在推廣新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化方面下了很大決心。按照混合程度和燃油經(jīng)濟(jì)性，對(duì)各類混合動(dòng)力汽車(chē)給予不同補(bǔ)貼，混合動(dòng)力汽車(chē)最高每輛可享受5萬(wàn)元的補(bǔ)貼，純電動(dòng)汽車(chē)每輛補(bǔ)貼6萬(wàn)元，燃料電池汽車(chē)每輛補(bǔ)貼25萬(wàn)元。

　　知情人士透露，財(cái)政部對(duì)于新能源汽車(chē)的補(bǔ)貼預(yù)算為50億元。但從目前銷(xiāo)售情況來(lái)看，真正用于私人購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)的財(cái)政補(bǔ)貼資金還不到1億元。毫無(wú)疑問(wèn)，國(guó)家對(duì)于新能源汽車(chē)的期望似乎過(guò)于高遠(yuǎn)。甄子健也承認(rèn)，新能源汽車(chē)在2015年之前不可能有真正的市場(chǎng)，只是一個(gè)示范市場(chǎng)，是一個(gè)產(chǎn)品不斷改進(jìn)的市場(chǎng)。

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