機(jī)械行業(yè):估值合理偏低 等待催化劑


時(shí)間:2011-05-24





據(jù)媒體報(bào)道1,此次展覽會(huì)展示內(nèi)容涉及城市軌道交通、高速鐵路、城際鐵路機(jī)車(chē)車(chē)輛設(shè)備及零部件,軌道交通車(chē)輛內(nèi)飾,通信、信號(hào)系統(tǒng),自動(dòng)售票系統(tǒng)(AFC)等;目前已有14個(gè)國(guó)家和地區(qū)的158家參展商報(bào)名參展,其中境外企業(yè)47家,境內(nèi)企業(yè)111家,預(yù)計(jì)專(zhuān)業(yè)觀眾將達(dá)8000人次;我們認(rèn)為,此次展會(huì)將有助于提升中國(guó)軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)的制造水平和國(guó)際形象,也有助于提升國(guó)內(nèi)企業(yè)的海外知名度,從而推動(dòng)海外業(yè)務(wù)拓展;

4月份汽車(chē)起重機(jī)銷(xiāo)量數(shù)據(jù):

汽車(chē)起重機(jī)4月單月銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)14.3%,增速較3月份下滑40.6個(gè)百分點(diǎn);1-4月累計(jì)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)36.4%,增速較1-3月下滑11.2個(gè)百分點(diǎn),增速放緩趨勢(shì)與其它產(chǎn)品一致。

投資建議:

1工程機(jī)械短期缺乏催化劑,看好7月份以后行情:上周A股三一重工、中聯(lián)重科分別下跌3.0%,A股柳工和H股中聯(lián)重科分別小幅上漲1.6%和1.1%,目前工程機(jī)械板塊對(duì)應(yīng)2011、2012年P(guān)E估值分別為12.9、10.1倍;往前看,我們?nèi)匀徽J(rèn)為,5-6月公司處于業(yè)績(jī)真空期,且調(diào)研顯示,經(jīng)銷(xiāo)商對(duì)未來(lái)5、6月份的銷(xiāo)量增長(zhǎng)持相對(duì)謹(jǐn)慎態(tài)度,銷(xiāo)量增長(zhǎng)短期內(nèi)難以出現(xiàn)明顯好轉(zhuǎn),工程機(jī)械股價(jià)上行缺乏催化劑;長(zhǎng)期上,我們?nèi)钥春媚陜?nèi)行業(yè)的持續(xù)增長(zhǎng),仍建議投資者在7月份以后吸納優(yōu)質(zhì)龍頭公司;

2軌道交通裝備估值合理偏低,京滬高鐵開(kāi)通和鐵道部招標(biāo)重啟將成為催化劑:上周中國(guó)南車(chē)A股下跌3.6%,H股下跌6.3%,經(jīng)過(guò)前期調(diào)整,目前中國(guó)南車(chē)A股、H股2011年P(guān)E分別為20.1和18.3倍,估值合理偏低,股價(jià)進(jìn)一步下跌的空間不大;近日市場(chǎng)傳聞南北車(chē)合并2,我們認(rèn)為,合并將減少競(jìng)爭(zhēng),有利于中國(guó)軌道交通裝備行業(yè)長(zhǎng)期發(fā)展,但兩家公司規(guī)模、業(yè)務(wù)范圍及競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力相當(dāng),且都已經(jīng)在資本市場(chǎng)上市,具體合并將面臨很多實(shí)施的困難,短期內(nèi)可能性不大;往前看,我們認(rèn)為,中國(guó)南車(chē)2011-2015年業(yè)績(jī)?nèi)詫?shí)現(xiàn)高于20%的穩(wěn)定增長(zhǎng),而6月份京滬高鐵通車(chē)、鐵道部裝備招標(biāo)重啟有望成為催化劑,建議投資者積極介入;

3煤炭機(jī)械估值合理偏低,煤炭FAI增速回升及救生艙的推廣是催化劑:我們對(duì)煤炭機(jī)械行業(yè)的觀點(diǎn)依然是:行業(yè)確定性增長(zhǎng)、年內(nèi)有政策支撐,更具防御性;目前A股鄭煤機(jī)2011、2012年的市盈率分別為20.1和15.6倍,估值合理偏低,未來(lái)煤炭行業(yè)FAI增速回升及救生艙的推廣有望成為板塊的催化劑,建議投資者逢低買(mǎi)入鄭煤機(jī);H股三一國(guó)際和國(guó)際煤機(jī)2011年P(guān)E分別為25.0倍和16.4倍,估值已充分反映未來(lái)增長(zhǎng)預(yù)期。

上周回顧:

行業(yè)層面:

媒體報(bào)道3,高端裝備制造業(yè)“十二五”規(guī)劃目前正在向各方面征求意見(jiàn)當(dāng)中,待完善后再上報(bào)國(guó)務(wù)院,預(yù)計(jì)將于今年三季度出臺(tái)。規(guī)劃征求意見(jiàn)稿將高端裝備制造業(yè)定位為國(guó)民經(jīng)濟(jì)支柱產(chǎn)業(yè),并確定了航空航天、衛(wèi)星應(yīng)用、軌道交通、海洋工程裝備和智能制造等五大重點(diǎn)領(lǐng)域,圍繞五大重點(diǎn),有關(guān)部門(mén)還將實(shí)施一系列重點(diǎn)工程。

資本市場(chǎng):

上周A股機(jī)械板仍普遍下跌,上證指數(shù)下跌2.6%,除柳工上漲1.6%外,安徽合力、三一重工、中聯(lián)重科、中國(guó)北車(chē)、中國(guó)南車(chē)、鄭煤機(jī)、山河智能分別下跌2.8%,3.0%,3.0%,3.5%,3.6%,3.8%,4.8%;H股恒生國(guó)企指數(shù)下跌0.4%,中聯(lián)重科上漲1.1%,三一國(guó)際、國(guó)際煤機(jī)和中國(guó)南車(chē)分別下跌1.6%,4.6%和6.3%。

風(fēng)險(xiǎn)提示:

信貸緊縮進(jìn)一步影響工程機(jī)械銷(xiāo)售、房地產(chǎn)限購(gòu)影響新開(kāi)工、原材料和人力成本上升帶來(lái)成本壓力等。



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