零部件斷供 國內(nèi)日系車生產(chǎn)只能堅持到月底

　　受大地震影響，日本國內(nèi)部分工業(yè)生產(chǎn)出現(xiàn)短暫停滯，日系各大車企均受重創(chuàng)，其在華合資企業(yè)也未能幸免。因上游供應(yīng)商體系中部分工廠生產(chǎn)中斷，東風日產(chǎn)、廣汽本田等企業(yè)恐在不久后面臨停產(chǎn)的可能。
　　

　　雖然東風日產(chǎn)、廣汽本田等日系合資企業(yè)目前尚能維持正常生產(chǎn)，但這些企業(yè)的零部件庫存均無法維系太長時間，一旦用完，且日方供應(yīng)商仍未復(fù)產(chǎn)，就將面臨停產(chǎn)的可能。
　　

　　據(jù)記者了解，目前東風日產(chǎn)的零部件庫存最多能支持到3月底，廣汽本田的庫存能支持的時間可能更短。
　　

　　“我們之前預(yù)計的零部件庫存可以維持到本周末，周末這兩天的生產(chǎn)肯定還能繼續(xù)，但現(xiàn)在我們正在進行新一輪的零部件庫存評估，最終結(jié)果會盡快發(fā)布。如果零部件庫存用完，日本本土方面的供應(yīng)商仍然沒有復(fù)工，我們就只有面臨最壞的結(jié)果——停產(chǎn)了?！睆V汽本田相關(guān)人士告訴記者。
　　

　　將在本月26日正式下線的廣汽本田自主品牌理念是否會受影響？廣汽本田相關(guān)人士表示，“因為理念的大多數(shù)零部件供應(yīng)來自中國國內(nèi)，所以其生產(chǎn)將繼續(xù)按原計劃進行，不會受此影響?！?
　　

　　而對于東風日產(chǎn)來說，由于其高端車型的發(fā)動機、變速箱等核心零部件幾乎全部來自日本本土，如今日本本土方面供應(yīng)鏈中斷，東風日產(chǎn)正在積極跟日產(chǎn)總部溝通。日產(chǎn)總部方面承諾，將在零部件供應(yīng)恢復(fù)后優(yōu)先滿足中國市場的需求。

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