“十二五”開(kāi)局利好 工程機(jī)械市場(chǎng)前景誘人

　　2010年我國(guó)經(jīng)濟(jì)的迅猛增長(zhǎng)，有效地帶動(dòng)了工程機(jī)械行業(yè)的飛速發(fā)展，為我國(guó)“十一五”規(guī)劃畫(huà)上了一個(gè)圓滿的句號(hào)。在“十二五”的開(kāi)局之年，國(guó)家一系列基建投資規(guī)劃的出臺(tái)又為國(guó)內(nèi)工程機(jī)械行業(yè)的持續(xù)上升提供了保障。

　　水利10年投資或達(dá)4萬(wàn)億元

　　《中共中央國(guó)務(wù)院關(guān)于加快水利改革發(fā)展的決定》1月29日正式發(fā)布。這是新世紀(jì)以來(lái)的第8個(gè)中央一號(hào)文件。其中提到的從土地出讓收益中提取10%用于農(nóng)田水利建設(shè)等措施被業(yè)界視為一大亮點(diǎn)。中央農(nóng)村工作領(lǐng)導(dǎo)小組副組長(zhǎng)、辦公室主任陳錫文在解讀一號(hào)文件時(shí)說(shuō)，2010年我國(guó)水利投資是2000億元，高出一倍就是4000億元，未來(lái)十年的水利投資將達(dá)到4萬(wàn)億元。按照目前財(cái)政收入的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，未來(lái)可以實(shí)現(xiàn)上述目標(biāo)。

　　出于對(duì)未來(lái)糧食增產(chǎn)、節(jié)能減排、減災(zāi)防災(zāi)等諸多壓力的考慮，專(zhuān)家預(yù)計(jì)，未來(lái)十年，我國(guó)將把固定資產(chǎn)投資的重點(diǎn)從鐵路、公路轉(zhuǎn)移到水利建設(shè)。到2020年，中國(guó)水電投產(chǎn)目標(biāo)將從原來(lái)初定的3.8億千瓦提升到約4.3億千瓦，這意味著“十二五”水電開(kāi)工規(guī)劃目標(biāo)也將隨之上調(diào)。

　　業(yè)內(nèi)人士預(yù)測(cè)，未來(lái)5年水利投資有望達(dá)到8000~9000億元；“十二五”再裝機(jī)增量的投資規(guī)模將是“十一五”實(shí)際投入的3倍以上。在如此大規(guī)模的基礎(chǔ)設(shè)施投入面前，與之有密切關(guān)系的工程機(jī)械行業(yè)必然迎來(lái)新一輪黃金發(fā)展時(shí)期。

　　鐵路投資將超3萬(wàn)億元

　　據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹，“十一五”期間我國(guó)工程機(jī)械行業(yè)的業(yè)績(jī)高速增長(zhǎng)主要是受修路、土建等基建項(xiàng)目拉動(dòng)。而綜合運(yùn)輸體系的“十二五”專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃初步提出，“十二五”期間將建成4萬(wàn)公里快速鐵路網(wǎng)，這些項(xiàng)目都需要大量的工程機(jī)械。

　　據(jù)了解，未來(lái)5年內(nèi)，鐵道部每年的鐵路投資額平均約7000億元左右。在“十二五”的發(fā)展時(shí)期將達(dá)到3.5萬(wàn)億元，相比“十一五”的2.2萬(wàn)億元，增加了1萬(wàn)多億元，未來(lái)5年投資將是個(gè)“大躍進(jìn)”的發(fā)展階段。其中，2011年至2012年約7000億元，2013年至2015年約5000億元。中信金通分析師吳垠指出，高鐵整個(gè)建設(shè)過(guò)程包括鐵路基礎(chǔ)建設(shè)路基、橋梁、軌道、高鐵車(chē)輛以及配件制造、信息化和電氣化設(shè)備。而鐵路基建行業(yè)將率先受益，包括路基、橋梁、軌道，受益企業(yè)包括鐵路施工企業(yè)、工程機(jī)械企業(yè)、爆破企業(yè)、軌道專(zhuān)用鋼鐵企業(yè)、軌道專(zhuān)用機(jī)床行業(yè)，未來(lái)1~2年是鐵路基建類(lèi)公司的結(jié)算高峰，但該部分利潤(rùn)率較低。

來(lái)源：中國(guó)建設(shè)報(bào)網(wǎng)

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